"OOCL 선사 국적" 검색결과 1-20 / 27건

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  국제운송물류론 - 정기선시장과 해운동맹 과제 레포트

  지난해 동서항로 취항선사들은 공급 둔화와 물동량 증가로 장기간 침체에벌 선사들이 흑자 성적을 냈지만 국적선사 현대상선만은 적자에서 벗어나지 못하는게 현 시점이다. ... 이를 개선하기 위하여 MISC와 OOCL의 참가로 인해 항로투입 선복량의 비율이, 아시아/ 북미항로는 9.28%에서 16.59%로 약 7.3%증가하고, 아시아/ 유럽항로도 22.80% ... 컨테이너 처리량 상위 1, 2위인 머스크와 MSC가 합친 2M을 비롯해 CMA CGM, UASC, 차이나쉬핑이 뭉친 ‘오션3’가 공동운항을 시작했다.이미 현대상선, 하파그로이드, OOCL

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14

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  해상운송 보고서

  우리나라의 한진해운 역시 세계 7위의 위상을 떨치던 국적선사였지만 ‘17년 파산선고를 받았고 국내외에 많은 혼란을 가져왔다. ... 류화물 / 운송서비스항 만물동량 / 항만서비스현대상선의 Alliance한진해운 파산 이후, 우리나라의 최대 국적선사는 현대상선이다. ... 우리나라의 해운 산업 그 자체라고 최대 국적선사인 현대상선을 중심으로 국내의 선사들이 다양한 방법을 통해 국제경쟁력을 높여야 할 시기이다.해 운조 선발주 / 선박금 융상환 / 자금물

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.24

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  해운산업 동향과 대응전략

  (ONE) 를 출범함 . - 현재 해운동맹은 기존 4 개에서 2M( 머스크 , MSC), 오션 (CMA CGM, COSCO, 에버그린 , OOCL), 디얼라이언스 ( 하파그로이 드 ... 조선소 등 간접고용 까지 포함하면 52 만 명의 고용을 창출함 . - 2016 년 기준 우리나라 선복량은 세계 7 위로 3,783 만 톤 (Gross Tonnage: G/T), 국적선 ... 공동이익을 도모하는 환경 조성이 필요하며 국내화물의 국적선 수송 확대 유도 - 선주･화주･조선사가 공동으로 선박투자에 참여하여 선박 신조에 따른 수 익을 공유･연계하는‘상생펀드 설립

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.21

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  한진해운과 OOCL의 비교[국제선사,외국선사 비교]

  OOCL(외국국적선사) --------------------------- 5가. OOCL에 대해... --------------------------- 5나. ... 한진해운(국적선사)가. ... 많은 사이트들은 이제 개발 중이기 때문에 폭 넓은 전반적인 내용을 담고 있기보다는 특정 분야를 중심으로 범위를 확대해가는 형태를 취하고 있다.그럼 본문에서는 국적선사와 외국적선사의

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.17

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  해운동맹(얼라이언스) 변화와 시사점

  합병중국 선사인 코스코는 중국 정부의 지원 하에 중국 선사인 차이나쉬핑과 홍콩 선사인 OOCL을 인수했고, 일본 3대 선사인 NYK, K라인, MOL도 일본 정부의 지원하에 컨테이너선 ... 이처럼 글로벌 해운 시장에서 국적선사의 입지가 위축된 이유는 선복량에 있다고 할 수 있다. ... 코스코에 합병UASC - 하파그로이드에 합병함부르크수드 - 머스크에 합병일본 3대 선사(NYK, K라인, MOL) - 컨테이너선 부문 통합회사 ‘ONE’ 설립OOCL - 코스코에

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.12

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  현대상선 기업의 물류서비스 조사

  컨테이너 특수 컨테이너 ( 오픈탑 컨테이너 , 행거 컨테이너 , 플랫 랙 컨테이너 , 슈퍼 랙 컨테이너이슈 - HMM+K2 컨소시엄 현대상선 , 장금상선 , 흥아해운 으로 구성 ( 국적선사 ... 척 (700 만 TEU) 32.6% 오션 CMA CGM, 코스코 , 에버그린 , OOCL 1,111 척 (601 만 TEU) 27.5% 디 얼라이언스 하파그로이드 , 양밍 , MOL ... (2M) 종합 평가 ) 자사 선박 기준으로는 94.6%이슈 – 2M+H 얼라이언스 해운동맹 해운선사 척수 ( 적재능력 ) 점유율 2M +H 머스크 , MSC, 현대상선 1,226

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.12

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  해운 산업불황 및 경영이슈 & 해운사의 위기경영전략

  시장 주도권을 더욱 강화시킬 것으로 예상 G6 현대상선 , 하팍로이드 , OOCL, NYK, APL, MOL 6 개사가 속해 있는 얼라이언스 2014 년 2 분기부터 아시아 - 미주 ... : 덴마크 [ 주요 경영전략 ] ① M A ② 선박대형화 국적 : 대만 국적 : 중국 [ 주요 경영전략 ] ① 경영다각화 전략 ② 주업에 주력하며 ‘ 자강 ( 自强 )’ 실현 글로벌 ... 신조선을 투입 UASC 와 선박공유협정으로 CSCL 은 아시아 - 유럽 항로 외에 다른 항로에서 공동운항 중인 UASC 와 협력을 확대한다는 전략 독일 선사 하팍로이드와 칠레 선사

  리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.11.28

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  경희대 국제물류관리 기말문제 및 답안

  ○부산항 환적량 감소 불가피국적선사가 해운동맹 재편에서 배제되면 당장 지난해 컨테이너 물동량 처리 세계 6위를 차지한 부산항에 큰 타격이 불가피하다.해운동맹 선사가 없는 부산항을 다른 ... 부산항의 물동량 상승에는 환적화물 급증이 큰 역할을 했다. 2010년 627만TEU였던 부산항의 환적 물동량은 2014년 942만TEU로 50% 증가했다.또 국적선사가 동맹에서 퇴출되면 ... 그러나 저유가와 물동량 감소 등으로 극심한 불황에 빠지자 기존 동맹 구도가 뒤틀리기 시작했다.기존의 2M이 유지하며 OOCL CMA CGM 차이나코스코(CSCL+COSCO) 에버그린

  시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.01

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  [무역실무]국내 선사와 외국 선사와의 비교

  OOCL(외국국적선사)가. OOCL에 대해...2000년 11월 OOCL은 새로운 웹사이트인 CargoSmart를 개설하였다. ... OOCL(외국국적선사) --------------------------- 5가. OOCL에 대해... --------------------------- 5나. ... 한진해운(국적선사)가.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.27

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  세계 10대 항공사, 선사, 포워딩회사, 그리고 터미널 운영회사 레포트

  연간 619,401 TEU (4.0%)의 물동량을 처리하며, TEU (2.7%)12위 OOCL(Orient overseas Container Line)홍콩 국적 선사412,906 TEU ... )15위 양밍(Yang Ming)대만 국적 선사339,154 TEU (2.2%)16위 짐라인(Zim Integrated Shipping Service)이스라엘 국적 선사336,399 ... 국적 선사315,305 TEU (2.0%)19위 PIL(Pacific International Lines)싱가폴 국적 선사267,350 TEU (1.7%)20위 UASC(United

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.28

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  한진해운 기업분석 프레젠테이션 PPT

  Co., Ltd) 으로 출범 1991 미주 - 아시아 - 유럽을 잇는 펜듈럼서비스 개시 1992 국적 선사 최초의 4000TEU 급 컨테이너선 한진 오사카호 취항 1996 국적 선사 ... 기업분석 2.2 경쟁사분석 컨테이너선 시장이 2M, O3, CKYHE, G6 등 4 대 얼라이언스로 재편되 . 2M - 머스크 , MSC G6 - 하파그로이드 , APL, MOL, OOCL ... 기업소개 1.1 기업분석의 배경 및 목적 국내 최대 규모의 해운 기업이자 글로벌 선사 기업분석에 따른 전망제시 국내 해운산업의 전망 및 시사점 무역의존도 100% 수준 , 수출 ∙

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.01 | 수정일 2016.04.18

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  [선박회사]국적선사와 외국선사의 비교

  많은 사이트들은 이제 개발 중이기 때문에 폭 넓은 전반적인 내용을 담고 있기보다는 특정 분야를 중심으로 범위를 확대해가는 형태를 취하고 있다.그럼 본문에서는 국적선사와 외국적선사의 ... OOCL은 향후 네트워크상에서 운임결제나 해상보험도 가능한 종합적인 플랫홈의 구축을 목표로 하고 있다.CargoSmart는 OOCL 선적관련 정보만 취급하는 사이트나 다른 경쟁선사도 ... 대하여 알 수 있었다.또 국적선사와 외국적선사의 새로운 추세인 e-business체제 구축 즉 웹상에서의 서비스에 대하여 알아볼 수 있는 좋은 계기였던 것 같다.우리나라기업이 세계물류의

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.07

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  해상운송시스템

  기업담합형태*..PAGE:0만4693TEU)를 뛰어넘는 규모G6엔 TNWA 소속의 현대상선, APL(싱가포르), MOL(일본)과 GA 소속의 하팍로이드(독일), NYK(일본), OOCL ... 선하증권Transportation선하증권의 발행선하증권 표시운송인, 송하인수하인 또는 통지 수령인(Notify Party)화물의 명세와 선적/수령 당시의 화물의 외관 상태운송 선박의 선명( 국적 ... 해상운송계약에 따라 선사가 발행한 유가증권배서에 따라 양도 가능한 유통증권기재된 대로 수령하였다는 선사의 물품 수령증상품의 인도를 주장할 수 있는 권리증권화주와 선주 간 운송계약

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.09.09

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  [word ppt set] 중국의 해운산업 (cosco중심으로)WORD

  부상했다.COSCO는 국유기업이기는 하지만 필요한 자금을 대부분 은행에 의존하는 여느 중국국유기업들과는 달리 필요한 자금의 절반정도를 자본시장에서 공급받기 때문에 중국에 본사를 둔 다국적기업이라는 ... 그나마 있던 수출입 화물도 90%정도가 외국선사와 용선 선박이 차지하고 있었다.7)당시 중화인민공화국의 주요 대외무역 상대국은 동유럽의 사회주의 국가들이었고 이들과의 무역은 전체무역의 ... 노하우와 경험을 바탕으로 효율적인 관리운영기법을 축적했으며 다각도로 변화하는 해운시장의 환경변화에 대응하는 능력을 보유함으로써, 물류가 더욱 중요해지는 21세기에 세계 최대 해운선사로

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.22

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  국제 물류 - 선사의 대형화와 전략적 제휴 (해운시황, 사례 한진 현대 Maersk 등등 분석)

  해운선사의 전략적 제휴 유형○ 글로벌 제휴-다국적의 선사에 의한 제휴-상호보완적, 광역 및 복수항로, 장기계약, 육상부문을 포함한 제휴, 대등한 파트너 관계, 인 적교류의 확대 등으로 ... The New World Alliance: 현대상선, Mitsui OSK Lines, APL)와 그랜드 얼라이언스 (GA, Grand Alliance: 하파그 로이드, NYK, OOCL가 ... 선사간 M&A 추진○ 2000년 이후 유럽 선사를 중심으로 M&A를 통한 대형화가 상당히 진전-Maersk(덴마크)는 2005년 세계 3위 컨테이너 선사인 P&O Nedlloyd를

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.21

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  국제정기선시장의 동향에 따른 선사와 국가의 전략적 행태 연구

  현지화를 통해 다국적 경영체제를 구축, 글로벌(global) 서비스를 제공함으로써 경쟁우위를 확보하고자 하였다. ... Evergreen, 한진해운 등대서양항로 운임협정TACAHafag-Lioyd, M/S, NYK 등호주, 뉴질랜드-극동 해운동맹ANZESCANL, Swair Line, MOL, NYK, OOCL ... 되어 선사 간 치열한 경쟁 양상을 보이게 될 것이며, 결국 선사 간 글로벌 얼라이언스, 인수?

  리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.26

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  해운산업의 현황과 문제점

  씩 증가하였으나 1997년 부터 2000년까지에는 연평균 0.5%씩 증가- 국적선사들이 수송한 삼국간 해상물동량은 2000년 1억 8,160만톤으로 1981년 이후 연평균 12.3% ... /L업무통관업무Maersk-Sealand○○○○○Evergreen○○○○○APL○○○○○○NYK○○○○현대상선○○○○YangMing○○○○OOCL○○○○○K-Line○○○○MOL○○ ... .○ 우리나라 전체 해상물동량 중 국적선 수송실적은 2000년 3억 1,599만톤으로 지난 1981년 이후 연평균 8.9%씩 증가- 1991년에서 1997년사이에는 연평균 15.8%

  리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.03

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  한진해운 조사 발표자료(최신판)

  ◈세계 해운시장을 지배하는 초국가적 연합체 성격의 거대 선사그룹 내지 단일의 거대 국적 선사가 탄생할 것이다. ... 한진 해운의 개요11978년부터 1980년까지: 중동항로 개설, 미주 항로에 진출 1980년대 후반: 지속적 신형성 투입, 국적선사 최초로 전용터미날 개장1980년 전까지2펜듈럼 항로 ... 시장의 변화▶세계적 해운산업의 구조 (1)세계 주요 해운사 -Evergreen, Sea-land, Maersk, COSCO, APL, K-line, Yang Ming Line, Oocl

  리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.10

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  한진해운

  한진 해운의 개요11978년부터 1980년까지: 중동항로 개설, 미주 항로에 진출 1980년대 후반: 지속적 신형성 투입, 국적선사 최초로 전용터미날 개장1980년 전까지2펜듈럼 항로 ... 외국인 지분 40% 대형선사들간의 M A 노출5. ... 한진 해운의 현황104.87620,796KLINE95.33680,476OOCL85.40689,252NYK75.58711,834현대상선65.63717,874CSCL56.06775,902COSCO46.88877,410EVERGREEN37.60969,166한진해운27.75988,798APL111.191,427,060MSK

  리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.02

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  [기업분석]한진해운기업 분석

  그 뒤 지속적인 신형선 투입, 국적선사 최초의 전용터미날 개장 및 미대륙 횡단 2단적 열차 서비스, 월드와이드한 온라인 전산 시스템 운영 등을 거쳐, 1980년대 후반 세계 5대 선사를 ... 최초로 4,000TEU급 한진오사카호 투입- 국적선사 최초 매출 1조원 달성1993 - MEGA 2000 운동 개시- PENDULUM 서비스 PNW와 연결- 조수호사장 BIMCO ... 5,600teu급 선박을 포함한 평균 선령 3년의 4,000teu급 이상 선박들이며, 세계적인 제휴그룹의 리더로서 지구촌 어느곳이든 서비스가 가능한 최고의 글로발ERMINAL 개장- 국적선사

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.28

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