"서울의 자전거 이용" 검색결과 1-20 / 3,398건

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  서울시 공공자전거 이용현황 분석 및 활성화 방안(R을 이용한 빅데이터 분석)

  서울특별시 공공자전거 이용정보(2021.06)2021년 6월 한달간 서울시 공공자전거 시간대별 이용정보가 기록되어 있는 정보이다. ... 서울시 공공자전거 이용현황 분석 및 활성화 방안[ “R”을 이용한 빅데이터 분석 ]2022.06. ... 분석 결과 요약서울특별시 공공자전거 시간대별 이용정보 및 대여소 정보 데이터 분석을 통해 이용 현황을 분석하고 문제점 발견 후 활성화 및 개선방안을 고민한다.서울시 공공자전거 따릉이는

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.03.05

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  도시와 인간,저탄소 녹색성장,자전거 활성화,비용 절감 효과,도시 환경 문제,서울의 자전거 이용

  전거이 용 근거리에서의 빠른 이동 경제적 비용 절감 교통체증 완 화 환경 문제 요인 저 감 건강 증진서울의 자전거 이용 , 그 현황 03 서 울 속 자 전거이 용서 울특별시 자전거 ... 서 울 속 자 전거이 용 한국의 자전거 보유비율은 7.2 인당 1 대꼴 로 매우 낮은 수준 한국의 자전거 교통수송분담률은 2.4% 로 매우 낮은 수준 출처 : 이수동 , 자전거 이용 ... 활성화 방안 – 차도에 안전한 자전거도로 만들기 -, 혁신논문 우수사례 , 2008, p.13 출처 : 이수동 , 자전거 이용 활성화 방안 – 차도에 안전한 자전거도로 만들기 -,

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.11

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  서울시의 자전거 활성화 방안과 미래 자전거 이용 전망

  (c)서울에서 자전거 이용 활성화방안이 유리한 조건다른 나라에 비해 자전거 이용 활성화가 서울시에서 더욱 활용하기 좋은 방안이라는 근거를 몇가지 더 찾을 수 있다. ... –(a) 대중교통 활성화를 위한 시설확충(b) 자전거 이용 활성화 외에 다른 해결방안이 갖는 난점(c) 서울에서 자전거 이용 활성화방안이 유리한 조건3.자전거 이용 활성화가 주는 이점 ... 이는 만약 비, 눈 등이 많이 많거나 날씨변화가 급격한 환경에서는 자전거 이용이 활성화 되기 어렵다는 것을 말한다.하지만 서울시의 경우 기상청의 나온 자료를 토대로 알아본 결과 평균

  리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.02.09

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  자전거 이용 증진방안 발표자료(저탄소 녹색성장)

  저탄소 녹색성장[자전거 이용 증진]목 차저탄소 녹색성장 배경 및 정의 목적 서울시 자전거도로 추진현황 해외 자전거도로 사례 서울시 자전거도로 문제점 자전거 이용 증진방안 결론저 탄 ... 주요 거점에 도착한 후 단거리를 이용하려는 통행수요를 잡기 위해 대중교통을 보조해 줄 수 있는 자전거도로를 핵심으로 둠.서울시 자전거도로 추진현황추진현황Green mode와 대중교통 ... 대중교통까지 or 대중교통에서 목적지까지 이용 후 빠르고 편리한 개인자전거 or 밸리브와 같은 자전거 이용시스템을 이용한다면 현재 승용차를 사용하고 있는 이용자들을 끌어들여 도로에서

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.25

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  따릉이의 영향과 개선방향 (레포트)

  서울시를 변화시키는 두 바퀴의 힘Ⅰ. 서울시의 공공자전거(1) 공공자전거(2) 서울시의 공공자전거 확대 구축 운영계획 ‘따릉이’(3) 따릉이의 운영 및 이용 현황Ⅱ. 영향1-1. ... 따릉이는 자전거 이용의 생활화를 통한 시민건강의 증진 실현, 자전거 교통수단 분담률을 향상시켜 이산화탄소 감소 실현, 국가 비전인 ‘저탄소 녹색성장’ 실현을 목표로 한 서울시의 공공자전거 ... 부정적인 면(1) 자전거전용도로의 부족서울시 집계에 따르면 서울 내 자전거도로는 차도와 인도가 혼재된 자전거전용차로, 자전거보행자겸행도로, 자전거우선도로가 가장 길고, 자전거전용도로는

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.10.27

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  성동구 보건소 간호학과 실습: 차장 밖 조사

  서울자전거 이용자는 장소에 구애받지 않고 대여소가 설치된 곳이면 어디에서나 자전거를 대여하고 반납할 수 있다.③ 대여소 구성- 서울자전거여성, 노약자 누구나 편하게 이용할 수 있는 ... 서울특별시 자전거 사업▶ 서울자전거 ‘따릉이’① 사업 목적서울특별시에서 2015년 10월부터 시작된 ‘자전거와 함께하는 건강한도시, 세계적인 자전거 도시 서울’ 이라는 슬로건을 걸어 ... 자전거 대여시에는 거치대와 연결되어 있는 잠금장치를 자전거 단말기에서 분리한 후 이용하면 된다.③ 대여 방법, 대여 요금‘서울자전거 따릉이“ 홈페이지 회원가입 후, 회원을 등록한 카드와

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.19

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  서울시 따릉이 수요예측 LSTM, CNN, machine learning 접근

  * 서울자전거 따릉이 소개- 회원 수 100만 명 돌파- 누적 대여량 1536만 여 건- 하루 평균 이용자 수 약 2만 4천명- 2019년 3만대로 늘릴 예정따릉이의 특성- 모든 대여소에

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.11 | 수정일 2020.11.20

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  안전교육 제6차 PPT 강의안 (30쪽) - 교통안전 (2)

  없는 교차로는 직진신호에 횡단합니다. 3 횡단보도 이용 횡단보도에서는 자전거를 끌고 걸어가야 합니다.5) 자전거 운전자 수신호 좌회전 왼팔을 수평으로 뻗습니다. ... 영유아 카시트 6세 미만 영유아는 뒷좌석에 카시트를 이용해야 합니다.3) 자전거 안전모 착용 올바른 착용법 안전모는 수평이 되고, 눈썹과 안전모 사이에 손가락 2개 간격을 유지해야 ... 턱 끈 조절 턱 끈은 손가락 2개 정도의 여유가 있게 고정해야 합니다.4) 자전거 주행 안전 1 우측 1열 주행 도로의 오른쪽 1열로 주행해야 합니다. 2 교차로 횡단 자전거횡단도가

  ppt테마 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.28

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  공공자전거 보고서

  공공자전거의 특징 및 장점공공자전거의 유래국내의 공공자전거서울시 ‘따릉이’경기도 고양시 ‘피프틴’경상남도 창원시 ‘누비자’충청남도 대전시 ‘타슈’공공자전거의 문제점결론현재 전국에 공공자전거가 ... 개인용 자전거를 타는 사람들보다 대여소에서 빌려 반납하는 사람들이 대부분이다. 내가 거주하는 서울시에는 공공자전거 ‘따릉이’가 활발히 운영중이다. ... 서울, 창원, 대전등에서는 대규모로 운영되고 있으며 수원, 순천, 공주 등에서는 무료 시민자전거 또는 임대의 방식으로 300대 이하의 소규모로 운영중이다.서울시 ‘따릉이’▲그림1 –

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.09

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  과제 ver. 문화 속 디자인여행 (A+)

  트럭 덮개의 소재인 타폴린 천, 버려진 자전거 튜브, 안전벨트 등을 이용해 최초의 메신저 백을 만들게 되었다.- patagonia: 1973년 이본 쉬나드는 취미인 암벽등반에서 필요한 ... 나아가 전기 보조 자전거와 비대면 공유 자전거 플랫폼들이 도심 교통의 지속 가능성을 강조하는 환경 친화적인 운송수단으로 자리매김 하고 있다.모바일 기기를 충전하는데 태양광 에너지를 ... )이 서울 코엑스에서 전시됐다.

  시험자료 | 2페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.08.13 | 수정일 2024.08.22

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  세계의도시와건축4공통 서울시에서 다시 시작하려는 한강르네상스 계획에 대해 지속가능한 도시라는 시각에서 생각해보기로 하자00

  또한, 자전거 대회나 자전거 여행 등 다양한 자전거 행사를 개최하고, 자전거 관련 교육 프로그램을 제공하여 자전거 문화를 촉진하고 있다.둘째, 한강 르네상스는 대중교통을 통한 이동을 ... 이를 위해, 한강공원 내 자전거 도로와 주차시설을 확대하고, 자전거 대여 시스템도 강화하고 있다. ... 실제 이번 계획에는 한강르네상스 사업에 포함됐던 수상관광 콜택시 활성화나 한강변 산책도로 및 자전거도로 활성화, 서해뱃길 복원을 위한 여의도 서울항 구축 사업도 담겨 있다.

  방송통신대 | 6페이지 | 8,000원 | 등록일 2023.04.28

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  [로컬이노베이터창업실무]기말고사 레포트_지역 문제점 해결방안

  서울시 곳곳에 자전거 대여소를 설치하고 자전거 대여 시스템을 활성화하고 자전거 이용을 촉진할 수 있는 인센티브 프로그램을 마련하면 좋을 것 같다. ... 이는 자전거 이용자들이 차량과 섞이지 않고 안전하게 이동할 수 있게 하여 자전거 이용을 촉진할 수 있다. ... 그리고 자전거 이용이 편리하도록 주요 지하철역, 버스 정류장, 공공기관 및 쇼핑몰 등 주요 거점에 자전거 주차 시설을 확충한다.

  리포트 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.06.20 | 수정일 2024.06.30

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  뜨거운 지구에서 살아남는 유쾌한 생활습관77 책을 읽고

  막내 동생이 자전거를 많이 이용하는데, 자전거를 이용할 때 마트에 있는 카트 끌 때 올라가는 엘리베이터 같은 것이 있으면 좋겠다는 말을 한 적이 있는데, 사람들이 자전거를 이용할 수 ... 있게 편의시설이 잘 마련되어 있으면 사람들이 자전거도 많이 이용하지 않을까? ... 네덜란드 암스테르담에서는 자전거 택시나 자전거 전용엘리베이터가 있다. 또 덴마크 코펜하겐 시에서 시민에게 시내 다닐 땐 무료로 자전거를 제공하기도 한다.

  리포트 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.01

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  창원시 공공자전거 정책과 민주적 거버넌스_민주적 거버넌스 세미나_연세대 행정대학원_A+

  선정이유오늘날 서울을 비롯한 우리나라 곳곳에서 공유자전거를 만날 수 있다. ... 그리고 현재까지도 통합창원시의 자전거 정책을 담당하고 있다. (참고로 현재 서울특별시에도 자전거정책과가 설치되어 따릉이 등 각종 자전거 정책을 담당하고 있다.) ... 자전거이용활성화 위원회를 설치하는 등의 내용이 담겨있다.

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.23 | 수정일 2024.06.30

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  공공디자인 측면에서 분석한 청계천 자전거도로 현황입니다.

  청계천 자전거도로는 서울 전역에 총 23.3㎞의 동서남북 자전거 도로망을 구축하는 '자전거 전용도로 핵심 네트워크 추진계획'의 간선망 중 하나다.따라서, 실제 자전거를 타고 해당 도로를 ... 이미 마련된 청계천 하류 및 중랑천 자전거도로를 이용해 한강 뚝섬까지 한 번에 갈 수 있다. ... 주행(고산자교→청계광장→고산자교)하면서 공공디자인의 측면에서 공공 공간에 해당하는 자전거도로의 환경에 대하여 조사해 보았다.서울 자전거 네트워크청계천 자전거 도로 개통 현황2.

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.22 | 수정일 2023.09.16

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  청도군 관광 단지 건축 프로젝트 가정을 바탕으로한 건설 경영 보고서

  서울 – 인천 자전거 코스 : 인천 바닷가, 국토 종주 코스가 시작되는 곳에서 서울 광진구로 이어지는 자전거 코스는 매년 수많은 사람들이 이용하며 관광, 운동 목적으로 방문을 이어나가고 ... 서울 – 두물머리 자전거 코스 : 서울 – 인천 코스에서 이어지는 자전거 코스로, 각종 관광자원들을 자전거를 타고 직접 통과한다는 점에서.. ... 관광적 요소 : 청도의 핵심 관광지를 도는 MTB 자전거 순환 코스MTB 자전거 대여소와 관련 시설들은 이미 마련이 되어 있으나, (청도천 레일바이크장 인접 MTB 알파인코스) 이들이

  리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.06.30

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  서울시 공공 자전거 따릉이 정책의 효과성 입증과 개선방안 탐구

  공공자전거가 생활교통수단으로의 자전거 이용활성화에 기여한 것으로 분석됐다.- 자전거 이용은 환경친화적이다.일상생활에서 자전거를 타는 것은 자가용이나 대중교통을 이용하는 것보다 훨씬 ... 첫째로 환경에 미치는 긍정적인 효과를 입증하였는데, 자전거가 환경에 도움이 되는 친화적인 생활 교통수단이며 ‘따릉이’를 통해 서울 시민들의 자전거 이용이 늘어났다는 자료를 제시하였다 ... 추진 배경 및 사업 소개‘따릉이’는 서울시에서 운영하는 공공 자전거 무인대여 시스템으로 누구나, 언제나, 어디서나 쉽고 편리하게 이용할 수 있다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.30 | 수정일 2021.01.09

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  도시특성에 기반한 공유 자전거 이용 패턴의 소셜 네트워크 분석 연구

  장재민 등(2016)은 서울시 공공자전거 따릉이의 이용 특성에 관한 연구를 진행하였다. ... 도시특성에 기반한 공유 자전거 이용 패턴의 소셜 네트워크 분석 연구 : 서울시 데이터 사례 분석이병현, 최일영, 김재경Ⅰ. ... 이에 서울시는 2020년까지 서울시 전역에 걸쳐 2만 대의 공공자전거 네트워크 및 자전거도로를 구축하여 ‘따릉이’를 서울시 전역으로 확대할 계획이다(김동준 등, 2013).

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.07

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  교통정책분석,서울시교통정책우선순위,버스전용중앙차로,수도권통합환승할인제

  자전거 도로의 설치 * 자전거버스 * 공공자전거설치 * 기존도로개선 * 자전거와 대중교통 연계 * 이용객증가 * 자전거이용문화정착 * 이용객증가 * 환승마일리지 , 친환경 서울시정책 ... 및 자전거 이용이 편리한 친환경 공간조성 * 보행자편의성확대 서울시정책 효과서울시 교통정책 우선순위 ( 서울시 교통정책 = 대중교통정책 ) 대중교통 우선 정책버스전용중앙차로 vs ... 자전거 도로의 설치 3.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.03

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  서울시 자전거 따릉이 정책 평가 레포트

  정책의제 설정서울시의 공공자전거 도입의 배경 및 목적은 친환경 녹색교통수단으로 자전거의 이용을 활성화시키는 것이다. ... 서울시의 공공자전거(따릉이) 정책은 자전거를 생활교통수단으로 정착시키고, 누구나 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 환경을 조성하기 위한 목적을 가지고 공유와 나눔의 문화를 확산해가기로 ... 자전거 이용 활성화를 위해서는 이 모든 것들이 총체적으로 개선될 필요가 있다.하지만 서울시 공공자전거 ‘따릉이’가 관리소홀 등으로 보관함을 폐쇄하는 등 실속 없는 정책을 펼쳐 국민

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.18

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