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  • 항공기 기관
    서론 윤활장치는 회전시에 생기는 마찰하중이나 가스통로에서 생기는 열하중 등이 걸리는 에진 내의 여러 부품들에 오일을 제공한다. 이 윤활오일은 압력하에서 주로 터축을 따라 기어박스로 공급되어 마찰을 줄이고 냉각과 청..
    공학/기술| 2017.05.11| 6페이지| 1,000원| 조회(26)
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  • 공유압장비
    서론. 유압 계통이란 항공기의 기관 또는 그 밖의 동력에서 얻어지는 기계적인 힘을 압력 에너지로 바꾸어 가압시켜 유압 작동기를 작동시키는 것을 말한다. 공기압은 소형기에서 사용되었으나 현재는 대형 항공기에 유압 계..
    공학/기술| 2017.05.11| 7페이지| 1,000원| 조회(211)
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  • 항공 전자 계기
    서론 항공기가 대형화, 고성능화 되면서 계기의 수감부와 지시부 사이의 거리가 멀어지게 되었다. 수감부의 기계적인 각변위 또는 직선 변위를 전기적인 신호로 바꾸어, 멀리 위치한 지시부에 같은 크기의 변위를 나타낼 필..
    공학/기술| 2017.05.11| 7페이지| 1,000원| 조회(342)
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  • 항공정비실무
    서론. 연료는 산소와 결합되었을 때 연소하면서 열을 발생하는 물질이며, 물리적 상태에 따라 고체, 기체, 액체로 구분된다. 고체 연료는 보일러 내 또는 연소로 속에서 연소가 일어나는 증기기관 같은 외연기관에 널..
    공학/기술| 2017.05.11| 6페이지| 1,000원| 조회(57)
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  • 항공기동력장치
    서론. 연료 계통은 연료를 기체에 저장하고, 연료를 필요에 따라 엔진에 공급함을 목적으로 한 장치를 말한다. 비행기의 탱크 내에 탑재하는 연료의 양은 엔진의 출력, 비행시간, 연료 소비율, 기체 중량, 비행 상태..
    공학/기술| 2017.05.11| 6페이지| 1,000원| 조회(81)
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2024년 07월 19일 금요일
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