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나는 빠리의 택시운전사

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저자
홍세화
독후감
41
책소개 암울했던 시대, 남민전 사건으로 귀국하지 못한 채 빠리에서 택시를 몰아야 했던 ‘똘레랑스의 전도사’ 홍세화가 『나는 빠리의 택시운전사』를 출간한 후 10여 년 만에 낸 개정판. 저자는 이미 한국에 돌아와 자유롭게 살고 있지만 돌아와서 본 한국은 달라졌으면서도 달라진 게 없다고, 그래서 여전히 똘레랑스는 유효하다고, ‘차이’를 ‘차별’의 근거로 삼아서는 안 된다고 말한다. 본문을 전체적으로 수정하고 똘레랑스를 다룬 보론을 증보하는 한편, 최근 빠리의 사진을 컬러로 실어 보는 즐거움을 더했다....
  • 홍세화 나는 빠리의 택시운전사 독후감
    홍세화 나는 빠리의 택시운전사 독후감
    프랑스로 갈 수밖에 없었던 저자의 서러움이 책에 배여 있다. 통일을 꿈꾸고 당시에는 어마어마하게 들어가기 힘들었던 서울대에 들어갔다. 저자가 계속해서 망명 중에도 갖고 있던 한국에 대한 불만, 독재 시대를 겪은 사람으로서 그럴 수밖에 없다는 생각도 들었다. 한국 사회는 운동권을 탄압하는데 맛들린 시대였다.
    독후감/창작| 2024.08.29| 1 페이지| 1,000원| 조회(36)
  • '나는 빠리의 택시운전사' 독후감 (대학생 수준)
    '나는 빠리의 택시운전사' 독후감 (대학생 수준)
    작가의 실제 이야기이자 정치적 이데올로기의 선량한 피해자로서의 애환이 담겨있는 책이다. 이 책의 구성은 단순한 한사람의 일대기를 담은 것 정도로만 이해하는데서 그칠 수 있는 내용들로 이루어져있다. 작가의 일상적인 이야기들과 지금까지 인생에 대한 이야기, 또한 자신이 느꼈던 바에 대한 수기 등으로 이루어져있기 때문이다. 그러나 나는 그의 인생 그 자체에만 눈길을 두지 않았다. 첫 파트부터 작가는 내게 이러한 사소한 이야기들을 통해 무언가 메시지를 공유하고 싶어 한다는 것을 느꼈기 때문이다. 그의 삶은 대한민국 역사의 가장 역동적 이였던 독재정권 시기와 함께 걸어온다. 작가는 서울대학교 재학 시절에 그 당시 건강한 생각을 가지고 있는 대학생들이라면 한 번쯤 꿈꿔왔던, 남북통일과 독재정권 타도에 대한 갈등을 항상 품고 있으면서 실행에 옮기기만을 바라고 있었다.
    독후감/창작| 2024.03.21| 1 페이지| 1,000원| 조회(27)
  • 나는 빠리의 택시운전사-홍세화-독후감
    나는 빠리의 택시운전사-홍세화-독후감
    ‘나는 빠리의 택시운전사’는 홍세화 씨의 자전적 에세이로, 저자가 프랑스 유 학 중 겪은 경험담을 담고 있다. 작가는 한국 사회의 모순점을 지적하기 위해 프랑스로 떠났고, 그곳에서 만난 다양한 인물들로부터 많은 영향을 받았다. 특 히 이방인으로서 느낀 차별과 억압에도 불구하고 자유로운 사상을 가진 지식 인들이 인상 깊었다. 또한 파리 시내 곳곳에는 과거 식민지였던 나라의 문화유 산이 남아 있었다. 이를 보며 제국주의 시대 강대국이었던 프랑스 역시 역사 앞에서는 무력했다는 사실을 깨달았다. 한편으로는 일본이나 중국처럼 오랜 기 간 동안 지배당하지 않고 짧은 시간 동안만 지배당한 점이 다행이라는 생각도 들었다.
    독후감/창작| 2023.04.26| 1 페이지| 2,000원| 조회(40)
  • 나는 빠리의 택시운전사 독서감상문
    나는 빠리의 택시운전사 독서감상문
    격변의 7080년대 대한민국의 정치적 환경으로부터 쫓겨난 ‘빠리’의 택시 운전기사가 되어 생계를 이어가야만 했던 정치적 망명가. 프랑스와 한국의 두 나라간의 상반되는 사회 환경을 바라보면서 상대적으로 느껴지는 과거와 지금의 대한민국이 가지고 있는 사회의 모습이 어떤지 그 명암을 드러내고 있다. 서로 다른 인종, 개인의 개성, 각자의 주장과 의견을 존중하는 ‘똘레랑스’의 프랑스. 반면 과거의 폐쇄적이고 어두운 이면을 가지고 있는 나라인 ‘꼬레아(대한민국). 비록 과거의 일이지만 아직까지도 전해져내려오는 과거의 잔재들을 가지고 있는 두 국가의 색채들은 가치관이 변해가는 오늘날 현대 사회에서도 수긍하고 받아들여져야 할 것들이 무엇인가에 대해 독자들에게 생각거리를 던져주고 있다. 개인주의는 우리 사회에 무엇을 의미할까? 이 나라 사람들은 개인주의와 이기주의를 구분하지 않는 것 같다.
    독후감/창작| 2022.07.23| 2 페이지| 1,500원| 조회(55)
  • 나는 빠리의 택시운전사
    나는 빠리의 택시운전사
    ●저자소개 1947년생으로, 1972년 '민주수호선언문'사건으로 제적당했으나, 1977년 우여곡절 끝에 졸업을 한다. 1977년 부터 79년까지 '민주투위' '남민전' 활동을 시작했고, 1979년 3월 무역회사 해외지사 근무차 유럽으로 갔다가 '남민전 사건 (1979년 대한민국 유신말기 최대의 공안사건으로 민주화운동으로 기록되어 있다)'으로 귀국하지 못하고 빠리에 정착한다. 1982년 이후 관광안내, 택시운전 등 여러 직업에 종사하며 망명생활을 한다. 이때 겪은 일들을 ‘나는 빠리의 택시운전사’로 출판했다. ●요약 회사출장 차 유럽에 갔다가 남민전 사건에 연루되어 돌아오지 못하고 프랑스에 정착하여 어렵게 택시 운전사로 일하면서 프랑스의 ‘똘레랑스’라는 문화를 알리고 있다. 그리고 지금 우리에게 똘레랑스가 필요하다. 나 이외의 다른 것을 인정하는 것. 이웃을 인정하고, 외국인을 인정하고 또한 나와 다른 생활방식, 다른 문화를 인정하는 것.
    독후감/창작| 2019.05.28| 2 페이지| 1,000원| 조회(72)
  • 나는 빠리의 택시운전사 독후감
    나는 빠리의 택시운전사 독후감
    세계경제의 불황 속에서 돈을 어떻게 쓰는지는 매우 중요하다고 생각한다. 그것은 기회비용이며 어떻게 투자하고 지불하는지에 따라 삶도 변화한다. 나는 나는 빠리의 택시운전사 책의 표지를 보고 가격을 보면서 ‘과연 이 책은 나에게 어떤 가치를 줄 것이며 이 책의 가격의 값어치를 할 것인가?’ 라고 스스로 물어보았다. 그리고 내가 최종적으로 느꼈던 것은 나는 빠리의 택시운전사 책은 그만한 가치를 한다. 단, 조건은 스스로 책에서 주는 언어를 완벽히 이해하고 본인이 작가의 의도를 완전히 깨닫고 행동했을 때 그 가치를 제공한다고 생각한다. 나는 그래서인지 단순히 나는 빠리의 택시운전사 책을 구매한 것에서 그치지 않고 쉬지않고 나는 빠리의 택시운전사 책을 여러번 읽었던 것 같다.
    독후감/창작| 2018.07.29| 2 페이지| 1,000원| 조회(148)
  • 나는 빠리의 택시운전사
    나는 빠리의 택시운전사
    이 글은 민주투사 중 한 명인 홍세화라는 분이 쓴 글이다. 홍세화는 남민전 사건에 연루되어 프랑스 파리에 망명해 택시운전사를 하면서 프랑스 사회에 대하여 많은 것을 느꼈고, 그것에 대해 쓴 글이다. 프랑스에서 있었던 일들과 그가 한국에 있을 때 있었던 일들 등으로 적절하게 구성되어 있으며, 특히 마지막에 있는 똘레랑스에 대한 글은 나에게 많은 생각을 주었다. 우선 첫 이야기는 그가 택시운전사가 되기 위해 시험을 본 이야기부터 시작하고 있었고, 그 뒤로 왜 파리에서 택시운전사를 하게 되었는가를 한국에서 있었던 일부터 시작하여 상세하게 적고 있었다. 그리고 중간중잔 파리의 택시운전에 관련된 이야기와, 파리의 택시운전사와, 서울의 택시운전사를 비교한 글이 나오고, 1부의 마지막에 망명신청에 대한 이야기가 나온다.
    독후감/창작| 2016.12.30| 2 페이지| 1,000원| 조회(130)
  • 나는 빠리의 택시 운전사-홍세화
    나는 빠리의 택시 운전사-홍세화
    이 책의 주인공은 1970년대 민주화·통일운동을 한 이력으로 인해 너무나 큰 고통과 상처를 겪습니다. 하지만 그 전에는 볼 수 없었던 새로운 세상을 만나게 됩니다. 특히 남민전(남조선 민족전선)이란 무시무시(?)한 단체에서 활약한 이력 때문에 프랑스에 망명 신청을 하게 되므로 인해 프랑스 사회의 진수를 맛보고, 특히 프랑스의 똘레랑스 매력에 빠져듭니다. ‘자신의 견해을 지키기 위해 다른 사람의 주장도 인정하고 끝까지 지켜야 한다.’라는 그들 특유의 문화는 인류 보편적으로 지켜나가야 할 가치입니다. 이 책에서 특히 재미있었던 점은 주인공이 파리에서 택시기사를 하면서 생활을 유지했다는 것입니다. 한국에서는 서울대를 두 번이나 들어간 수재 중에 수재이지만, 프랑스에서는 당장 내일 생활비 걱정을 해야 하는 평범한 가장이였습니다. 물론 이 책에서 보면 ‘서울대 출신인 내가 이런 일을 한다...’라는 자괴감도 보이기도 합니다.
    독후감/창작| 2016.11.16| 1 페이지| 2,000원| 조회(78)
  • [나는 빠리의 택시 운전사]서평
    [나는 빠리의 택시 운전사]서평
    책의 주요 내용 『나는 빠리의 택시운전사』는 1979년 정치적 사건에 연루되어 파리에 정착한 저자 홍세화가 파리에서의 삶을 기록한 작품이다. 파리 여행객을 위한 배려로 시작되는 이 책은 저자가 파리사회에 적응하며 살아간 내용들을 담아내고 있다. 당시 프랑스의 유일한 한국인 택시운전사로서 그는 다른 사회를 경험하기 위해 노력했다. 그리고 파리의 삶에서 한국에서는 경험할 수 없었던 ‘똘레랑스’ 정신에 푹 빠지게 된다. “우리와 사회 환경이 다르다는 것은 프랑스인들의 성격에서도 찾아볼 수 있다. 이들의 성격 중에서 두드러진 특징의 하나는 뻔뻔스러울 정도로 자기의 권리는 주장하는데 그러면서도 다른 사람을 존중하고 피해를 주지 않는 선에서 멈춘다는 데에 있다.” 나는 빠리의 택시운전사, 홍세화 지음, 창비, 2006.11.7, 136쪽 프랑스가 서구의 선진사회이자 지성인들의 나라로 불릴 수 있었던 근간에는 똘레랑스 정신이 자리 잡고 있었다.
    독후감/창작| 2016.06.28| 3 페이지| 1,000원| 조회(233)
  • 홍세화-나는 빠리의 택시 운전사 독후감입니다
    홍세화-나는 빠리의 택시 운전사 독후감입니다
    똘레랑스, 바로 이 책의 핵심단어이다. 이 책을 지으신 홍세화 작가는 이 똘레랑스에 대하여 시사하고 있다. 나는 이 책을 읽고 느낀점이 꽤 있다. 가장 큰 자극으로 내게 다가왔던 것은 프랑스 사회와 우리나라의 복지제도의 차이에 관한 것이였다. 만약 내가 홍세화씨와 같은 망명자였다면 프랑스의 여러 가지 외국인이던 간에 망명자이던 간에 그 나라 내국인과 똑같은 취급을 해주는 제도에 관해 정말 많은 고마움을 느낄 것 같았다. 물론, 이런 생각을 할 수 도 있다. 프랑스는 이미 다민족, 즉 혼합 민족 사회인 것에 비해 우리나라는 단일 민족이니깐 그런 제도는 당연히 프랑스가 더 잘 발달되어 있는 것이 당연하다고......
    독후감/창작| 2016.05.03| 1 페이지| 1,500원| 조회(298)
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