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"정기선 운임" 검색결과 201-220 / 228건

  • [유통] 물적유통
    철도에 의하여 여객과 화물의 신속, 정확, 안전 운송을 주업무로 한다.장점: 대량의 화물을 일시에 효율적으로 운송 할수 있고 기후에 영향을 받지 않으며 사고율 이 매우 낮다.단점: 운임이 ... 항만선박: 상법상 상행위와 기타 영리를 목적으로 하여 항해의 용무에 제공된 구조물선원: 선박의 운항에 종사하는 선장과 해원항로: 선박의 통로항만: 선박이 정박하는 장소해상운송 업무- 정기선
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02
  • [무역운송] 인터넷 무역운송
    해상운송1)정기선정기선이란 선박회사가 정기선로(regular line or liner)의 운항 스케줄에 따라 정기적으로 선박을계속적·반복적으로 운항하는 것을 말한다. ... {구 분정기선 운송부정기선 운송운항형태규칙성,반복성불규칙성운송인보통 운송인 , 공중 운송인사설 운송인취급화물이종화물동종화물화물가치고가저가운송계약선하증권용선계약운임동일운임,운임동맹선박수요 ... 정기선의 운항형태는 개품운송의 형식을 취하게 되고 정기항로에는 해운동맹이 결성되어 운임 및 기타 운항 조건이 협정되어 있다.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.11
  • 동북아 시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응 발표대본
    기존 기간항로는 이미 중국 항만을 기종점으로 하는 항로로 빠르게 재편되고 있으며, 이에 따라 주요 정기선사들은 중국 항만을 중심으로 동북아 정기선 항로의 기항지를 축소하면서 운항비용과 ... 있는데요 중국 정부는 철광석 무역에 대한 강력한 제한조치를 마련해 수입을 일부 제한하자 중국내 철강생산 가격이 급격히 하락하고, 외국에서 들어오는 철광석의 선적을 연기해 이것이 바로 운임하락으로
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.29
  • [무역보험론]2. INCOTERMS 2000 FOB (free on board)
    당시에는 정기선(regular shipping line)이 개설되지 않았고 선적서류가 운송물품의 상징으로 받아들여지지 않았으며 현대적인 전신, 라디오 및 우편 등이 개발되지 , 매도인인 ... 이것은 앞서의 ③에서 말한 ㉰의 경우이다.다) 매도인의 본선지명과 운임, 보험료입체지급의 의무고유의미의 FOB 조건의 경우, 매수인은 본선의 선복을 결정하고 매도인에게 본선명을 통지할 ... 이 경우 매도인이 의무로서 부담하는 것은 본선에의 물품의 물리적 인도와 이를 위해 필요한 제비용뿐이기 때문에 해상운임, 해상보험료 등 본선의 인도 혹은 제비용이 매수인의 부담으로 되는
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.14
  • [국제운송론] 운송론
    정기선 운송의 개념과 특성1.정기선의 개념-영업방식에 따른 구분으로 일정한 항로에 정해진 계획에 고시된 운임율과 스케줄을 가지고 화물의 양에 관계없이 규칙적으로 반복 운항하는 것2. ... 동일한 운송용역이라도 수요자의 가치판단에 따라 운임이 달라짐. 차별운임제가 가능. ... 종가운임율이 가능.
    시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.20
  • [무역운송] 무역 운송의 형태
    정기선 항로는 한 일 항로에서 동남아 항로, 호주항로, 중동항로,지중해항로, 유럽항로, 아프리카항로, 북미주항로, 남미항로 까지 9개 항로로 이루어져 있다.정기선 운송의 대상- 정기선 ... 동맹의 표정운임률에 계약운임률과 비계약운임률을 설정하여 하주가 동맹선에만 선적할 것을 계약하면 운임률을 낮게 적용하고 그렇지 않으면 고율의 운임을 적용하는 방식이다..운임할려제- 일정기간 ... 분류된다.①최저운임:한 건의 화물운송에 적용할 수 있는 가장 적은 운임을 최저 운임이라 한다.
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02
  • [경영분석] 한진해운
    ~일본직항로 개설위기 1- 피할 수 없으면 즐겨라.전략적 제휴국내- 91년, 흥아해운과 동암아 노선 공동 취항 91년, 조양상선과 유럽 항로 공동 배선 외국- 풀제운항 (컨테이너 정기선 ... 사명입니다. 』2004. 6. 13.물류계의 포세이돈 - 韓進海運 ㈜M.D.S B Team물류계의 포세이돈 - 韓進海運 ㈜1995년한진해운 창립ㄹㄹㄹㄹㄹㄹㅇㅇㅇㅇㅇ과다경쟁 적취율 저하 운임의 ... 독일 최대 선사인 DSR-세나토와 조양상선)과 세계일주 공동운항 기본합의서 체결 (선박량만도 80여척에 이르는 세계 최대 공동 운항 선단)운항 시간표 공동작성 하역시설 함께 이용 운임이나
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.05
  • 태평양 컨테이너 노선의 영업 전략에 대한 연구
    물량4,757,9205,790,6786,480,1987,424,7887,532,319W/B 물량3,312,3722,866,6753,036,1113,314,7213,461,020불균형율70%50%47%45%46%정기선 ... $300 GRI, 1999년의 $1,000 GRI를 주도 하였던 것도 TSA 선사들로 시장 상황에 맞추어 운임 인하 방지나 운임 인상을 시도하여 선사들의 운임수입을 극대화 하는데 ... 그러나 이에 대한 반대 급부로 W/B는 극심한 불균형으로 지속적인 운임 하락세를 나타내기 시작하였다.북미항로의 경우 E/B의 시장 평균운임(M/R: mean rate)이 1998년
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.28
  • [화물운송론] FOB,CIF INCORTERMS 해상운송 개론
    통상해당물의 중량과 용적을 비교하여 많이 산출되정기선의 경우는 별도로 운송계약서를 작성하는 것이 아니고 선박회사에서 정형화된 양식인 선하증권(Bill of Lading : B/L) ... 포함가격)CIF 조건은 물품의 원가, 보험료 그리고 운임 등을 포함한 거래조건으로, 통상 수입자가 보험관계 및 운임관계 등의 일을 잘 모르거나, 혹은 운반에 관한제사항을 알아보는 ... 선박회사에서는 일단 컨테이너를 기준으로 운임을 산정하는 바 소량의 화물을 수출코자 하는 하주로서는 비싼 운임을 부담하면서까지 굳이 컨테이너 한개를 독자적으로 사용할 필요는 없다.선적
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.15
  • [무역] 인코텀즈
    실제로 정기선(liner)에 의하여 운송되는 경우에는 일반적으로 운임에 포함되기 때문에, 매매계약에는 그러한 방법으로 운송되어야 한다거나 또는 적어도 물품이 "정기선 조건"(liner ... 운임포함인도 조건은 매도인이 물품의 수출통관을 이행할 것을 요구하고 있다. 이 조건은 해상 및 내수로 운송에 만 사용될 수 있다. ... EXW SAMSUNG'S WAREHOUSE #5, SUWON, KOREA, INCOTERMS 20002) 주운임미지급인도조건군주운임미지급인도조건군에는 운송인인도(FCA) 조건, 선측인도
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08
  • [무역학원론] 해상운송
    해운서비스의 형태1) 정기선해운. ... 동일항로를 취항하는 선박회사들이 동맹을 결성하고 운임률을 협정하여 공동으로 활용(6) 대형조직. ... 운임으로 결정하는 방식(여러 종류의 화물을 한 선박에 적재하는 경우 사용)② 일대용선계약(Daily Charter).
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10
  • [국제운송론] 국제운송론
    정기선 운송 특성정기선(liner)은 화물의 다과에 관계없이 동일항로를 규칙적이고 반복적으로 운항하는 선 박이다.* 정기선 운송의 특성 특정항로에 반복운항하고, 정기선운송은 항해의 ... 컨테이너화는 운송의 3대원칙인 경제성, 신속성, 안전성의 장점을 가지고 있다.1 경제성 - 컨테이너 자체의 포장역할로 포장비의 절감, 화물취급의 편리성과 운송의 신속성에 따른 해상 및 육상운임
    리포트 | 4페이지 | 3,500원 | 등록일 2003.04.12
  • 컨테이너 해운의 변천
    컨테이너 운송형태 출현의 영향1) 정기선사의 컨테이너 운송방식 도입을 위한 투자확산 - 교통자본의 합리화, 극대화2) 정기선화물의 해륙에 걸친 일관수송 실현3) 하역형태의 기술적 변혁4 ... 북미수입항로에서 미국, 일본선사가 중심이 된 아시아/ 북미수입운임협정(TWRA) 가입선사들은 지난해에 과반수를 넘는 수송점유율을 기록하여 비운임협정선사들에 비해 근소한 차이로 우위를 ... 로 하향 조정 실시중 에 있으나 하반기에는 물동량 규모에 따라 조정할 예정이다.ANERA 가입선사들의 독자운임결정권에 의한 운임 인하와 비협정 선사와의 집하경쟁은 수출항로 컨테이너
    리포트 | 48페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.04
  • [무역] 해상운송물류
    해상운송의 업무.(1) 정기선 운송일정한 항로에 선박을 취항시켜 정해진 항해일정 및 운임률표에 따라 운항하는것을 사전에 공포하고 행하여지는 운송서비스로 주로 개품 운송 계약(다수의 ... 주요 정기항로에 취항하고 있는 선박회사, 특히 운임동맹가맹 선사들은 운임율(tariff)을 갖고 있어, 운임의 적용 기준과 화물별 운임율은 관련 선박회사에 문의하면 정확히 알 수 있다 ... 운임요율은 미리 운임표(tariff)에 의하여 공시되는데, 많은 항로에서는 정기선해운업자간에 해운동맹(海運同盟)이 결성되어 운임및 기타 운항 조건이 협정되어 있다.부정기선 회사는 정기선
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.26
  • [운송론] 운송론
    운송론해상운송의 형태1.Liner(정기선)1) 일정한 운송계획에 따라 특정 항로만을 규칙적으로 왕복 운항하는 선박을 말함.2) 일반화물(general cargo)을 운송하고, 주로 ... 결정되고, 운임률은 상대적으로 낮음.4) 주로 용선계약(charter party)에 의해 움직임.해상운송계약(개품운송계약과 용선계약)1. ... 위한 고정비용으로 인해 운임은 대체로 높음.4) 주로 개품운송개약(contract of affreightment)에 의하고 해운동맹에 의해 운영됨.2.
    시험자료 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.23
  • [무역] 무역사이트 및 신용평가사이트 조사
    /화물추적정보)1) 정기선 스케쥴 : 수출, 수입, 정기선사별, 포워더별 정기선 스케쥴 제공과 화물위치확인 서비스2) LCL 화물 : LCL운임, CONSOL 스케쥴3) 항공화물 : ... 국가신용등급, 구매자의 신용등급, 보장기간, 보장금액에 따라 상이(6) 국가별 신용조회COFACE사가 부여한 국가신용도를 검색할 수 있는 서비스로, 무료로 제공된다.(7)물류 (운송/운임
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.19
  • 화물운송론
    해상운송의 형태 1) 정기선운송 (Liner) ①정기선운송의 의의 ②정기선 항로 ③정기선화물( 일반화물, 특수화물)3. ... 운임이론◈ 운임의 개념 ◈ 운임결정이론 : ①용역 가치성 또는 부담력성 ②생산비성 ③절충성 ④일반균형이론 ◈ 운임단위 : M/T , MST , R/T , CBM ◈ 운임 산정기준 ① ... 항공운임 1) 항공운임 결정의 일반규칙 2) 항공화물 운임의 종류 ① 일반화물 운임 요율 (GCR : General Cargo Rate) - 최저운임, 기본 요율, 중량 단계별 할인요금
    리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.15
  • [무역] 선박의종류
    화물을 안전하고 신속하게 운송할 수 있도록 설계되어 있다.(1) 건화물선 : 크게 일반화물선, 전용선, 겸용선, 특수선으로 나뉜다.1)일반화물선(general cargo ship) {정기선 ... 용도에 의한 분류1.1 상선(merchant vessel); 여객 또는 화물을 수송하여 운임 수입을 목적으로 하는 선박 (화물선과 여객선으로 구분)■ 여객선(passenger ship ... 286.56, Bmax = 32.25, Tmax = 12.04 m)60,000-80,000AFRAMAXAverage Freight Rate Assessment Maximum의 약자로 운임
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09
  • 중국 항만의 현황과 개발계획
    추진할 계획이다.이를 통해 선사들은 중국 항만으로의 직기항을 확대해 수송능력을 확충하는 한편 물동량 확보에 주력할 계획이다.이러한 일련의 변화는 동북아 정기선 서비스체계의 근본적인 ... 3만달러 수준을 기록, 2003년 말보다 4천5백달러 인상됐다.이에 따라 주요 정기선사들은 아시아항로를 중심으로 신조선 투입과 타항로 선박으 교체 투이등을 단행하는 한편 단계적인 운임인상을
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.30
  • [국제운송] 해운환경변화와 선사의 대응전략
    선박의 대형화선복수급 – 정기선시장의 수급상황 심각히 악화 항만의 홀수 문제가 대형화의 한계 최근사례1 – 현대킹덤호(2001년 2월14일) 최근사례2 – 9천TEU급 컨테이너선 시대 ... 선사 서비스패턴의 변화포털 및 marketplace 모델 시장의 비효율성제거 정보공유를 통한 효율성 증대 및 비용절감 화주-새로운 선사와 연결 및 운임절감 선사-새로운 고객과 연결 ... 선사 서비스패턴의 변화해운선사의 IT 추진사례 OOCL - CargoSmart - 세분화된 화물추적정보의 제공 K-Line - One Click Payment Service 운임지금
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.24
AI 챗봇
2024년 09월 04일 수요일
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- 작별인사 독후감
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- 국내의 사물인터넷 상용화 사례를 찾아보고, 앞으로 기업에 사물인터넷이 어떤 영향을 미칠지 기술하시오
5글자 이하 주제 부적절한 예)
- 정형외과, 아동학대