"상하이 항만" 검색결과 261-280 / 640건

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  복합운송업의 현황

  증가율에선 괄목할 만한 실적이지만 중국 상하이 양산신항의 610만TEU와 비교할 때 활성화 속도가 뒤쳐지고 있는 것으로 파악되고 있다. ... 달성하며 세계 5위 컨테이너항만 자리를 지켰다. ... 컨테이너 물동량은 전년보다 9.5% 증가한 총 1748만4천TEU로 잠정 집계됐다.항만별로는 부산항은 1.7% 성장에 그친 2006년에 비해 10.1% 늘어난 총 1326만TEU를

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.25 | 수정일 2013.12.17

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  새만금,새만금종합개발,새만금사업,수질오염,새만금종합개발사업,새만금사업파급효과,새만금역효과,간척종합개발사업,새만금간척종합개발사업

  단지로 활용키로 했다.제 2단계 산업기간은 2020년 이후로 잡고 유보용지 1,200ha을 활용하여 바이오 작물 등 신재생에너지 생산단지를 조성해나가기로 했다.정부는 또 중국이 상하이와 ... 두 차례의 공사 중단 파동은 11년 착공 목표로 70억원의 용역비를 확보하고 있으며, 항만입지는 FDI 산업용지와의 연계 등을 고려, 고군산군도와 비안도 사이 해역을 우선 검토하고 ... 있다.항만 건설 추정예산은 2조 832억원(재정 6,304, 민자 14,528)인데, 제 1 단계에 1조 323억원을 투입(11년-20년)할 계획이다.도로는 군산~포항 간 고속도로의

  리포트 | 35페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.08.30

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  크루즈 이론과 현황

  1998년 - 현대 금강산 크루즈 시작.2001년 - 스타크루즈 진입 - 수익성저하로 2003년 중단2006년-1월 팬스타크루즈 (내국인 이용) - Costa Allegra호 제주~상하이 ... – 접안시설, 에이프런, 마리나 행정시설 – CIQ관련 사무소, 항만청 사무소, 경찰 사무소 유관시설 – 호텔, 환영/환송용 야외 데크, 대형택시 스탠드, 여행사 데스크 선박대리점 ... 선박의 입출항료/접안료/정박료 50% 감면정책 지속적 추진관광 프로그램 개발해외홍보판촉 강화크루즈관련 국제정보 수집 및 크루즈정보 시스템 구축크루즈관광객 출입국심사 간소화 크루즈선 항만시설

  리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.06

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  APEC과 우리사회

  세계 3위이던 부산항 컨테이너 처리실적이 중국 상하이항 등에 밀려 5위로 뒤처지고 있는 상황에서 APEC회의를 통해 기존 부산항과 부산 신항, 경제 자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 ... 도로, 철도, 상하수도 건설과 항만, 공항 배후지건설 지구 개발 등의 측면에서 발생하는 간접비용 관련 경제 파급효과를 보면 생산 유발효과 28조3천 억 원, 소득유발효과 6조7천억 ... 이와 함께 APEC회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만, 물류, 금융, 선물, 관광 컨벤션, 영화 영상 부품소재 산업으로 재편되는 등 지역사업의 구조

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.16

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  APEC과우리사회

  세계 3위이던 부산항 컨테이너 처리실적이 중국 상하이항 등에 밀려 5위로 뒤처지고 있는 상황에서 APEC회의를 통해 기존 부산항과 부산 신항, 경제 자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 ... 도로, 철도, 상하수도 건설과 항만, 공항 배후지건설 지구 개발 등의 측면에서 발생하는 간접비용 관련 경제 파급효과를 보면 생산 유발효과 28조3천 억 원, 소득유발효과 6조7천억 ... 이와 함께 APEC회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만, 물류, 금융, 선물, 관광 컨벤션, 영화 영상 부품소재 산업으로 재편되는 등 지역사업의 구조

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.29

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  머스크의 APM 터미널

  투자친환경적인 장비 = Eco-RTGC + 전기현지화 전략Partner Ship투자 지분ECO-RTGC Education현지인 일자리 창출조건친환경 장비의 사용천개의 일자리 우선권 제공항만운영의 ... 운영사업타코마오클렌드로스앤젤레스휴스턴모빌엘리자베스버지니아이따자이부에노스아이레스아비장아파파온느두알라오르후스빌헬름스하펜로텔담쩨브뤼헤엔트워프핑케르크제노아알헤시라스콜롬보람차방카이맵탄중 펠레파스칭다오상하이카오슝샤먼염전난사찰스턴서배너킹스턴마이애미에버그레이즈르아브르알헤시라스탕헤르콘스탄쟈지오이아

  리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.03.25

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  싱가폴의 물류현황

  또한 자국 물량만으로도 엄청난 물동량을 가진 중국 상하이항의 등장도 아시아 항만의 경쟁 심화에이즈(Garuda Indonesia Airways), 케이엘엠로열네덜란드항공(KLM Royal ... PSA의 경영전략은 기존 항만의 사업을 강화하고, 해외사업을 적극적으로 추진하는 것인데, 민영화 이후 항만서비스와 시설을 적극 마케팅하는 전략을 추진하고 있다. ... GDP의 9.6%를 차지하는 해운항만산업을 '경제적 왕관을 장식하는 빛나는 보석'으로 간주하면서 물류거점항만 구축만이 국가경쟁력의 첨단병기이자 경제성장의 견인차라는 인식하에 세계최고의

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.10

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  북한-중국 양국 정상회담 분석

  그동안의 방중에서는 주로 베이징, 텐진, 상하이에 머문 것과 비교하여 그 의미를 찾자면, 북한의 개혁? ... 북한과 중국과의 경제협력강화를 기반으로 과학, 기술, 사회간접자본 구축 등 여러 분야에 걸친 지원을 촉구하였는데 실제로 김정일과 그의 수행원이 중국의 IT 및 통신장비 관련업체와 항만

  리포트 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2013.10.26

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  우리나라의 항만개발 현황과 대응전략

  상하이항과 심천항을 양대 컨테이너항만으로 육성하기 위하여 대대적인 항만 개발 사업으로 추진하고 있다. ... 개혁 개방화와 대외투자의 급증 등으로 인하여 폭증하는 물동량을 소화하기 위하여 중국은 상하이와 홍콩을 중심으로 한 세계 최대 규모의 항만 개발 계획을 수립하여 추진하고 있다.1)상하이항중국은 ... 특히 1997년 상하이항을 상하이국제해운센터로의 구상을 발표한 이래 중국 동북부 교역의 중심항으로 집중육성하고 있다.

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10 | 수정일 2018.01.26

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  상하이 지역연구

  그 뒤에 줄줄이 따라 붙는 수많은 수식어들이 현재 상하이의 위치를 대변한다. ... 상하이항은 광주의 황포강, 천진의 신항과 나란히 가장 적극적으로 컨테이너화를 추진중이다. ... 두 번째 이점은 상해항의 발전의 한계를 긋는 가장 결정적인 약점을 동시에 상하이항에 안겨준다.

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.25

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  한국의 국제물류 및 운송의 과제와 대응방안(부산항과 상하이항의 비교)

  부산항과 상하이항의 비교 부산항만과 상하이항만과의 비교제 3 절 부산항의 문제점 1. ... .제 2 절 상하이항의 부상 북중국 주요항의 컨테이너 처리실적상하이 항만의 개발 계획제 3 장 부산항의 현황과 문제점제 1 절 부산항의 현황 부산항의 연도별 컨테이너 실적제 2 절 ... 4 장 부산항의 발전방향제 1 장 서 론연구의 목적과 내용 동북아시아 주요 항만 간에 중심항의 지위를 둘러싼 경쟁이 심화되고 있는 현 상황에서 동북아 지역에서 급부상하고 있는 상하이항만의

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.26

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  문화도시

  창출. ◦ 빌바오로 인해 바스크 지역 경제에 5,600억원 기여.01 INTRO / 02 해외선진사례/ 03 국내사례 / 04 결론 및 맺음말2*□ 성공요인 및 시사점 ◦ 도로, 항만 ... , 베이징권에 추격받고 있는 상황 종합경쟁력 : 도쿄권 3위, 싱가포르 7위, 서울권 11위, 상하이권 12위, 베이징권 13위 글로벌역량 : 도쿄권(5위), 베이징권(10위), 서울권 ... 구도로 재편 • 뉴욕, 파리, 북경, 도쿄 등 세계의 대도시들은 인근 도시와 네트워크를 통해 몸집을 불려 경쟁을 키우는 '대도시 전쟁'에 돌입 → 인천, 경기를 포함한 서울권은 상하이권

  리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.27

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  그리스의 재정위기를 통해 본 국제투기자본의 움직임과 미국을 중심으로 한 거대한 전 세계적인 투기자본의 영향과 악순환 그리고 그것이 우리나라에 미치는 영향

  목표로 하고 있는 것이다.여기서 중국의 경제, 금융시장의 발전에 대한 과정 그리고 현재의 모습을 살펴보자면 등소평이 1980년대 부터 개혁과 개방 정책을 실시하며 도로, 철도, 항만 ... , 공항, 발전소 등 사회간접자본의 집중투자와 동부 해안 도시인 션전, 상하이, 광동 등 의 수출공단 건설을 거점화해 미국, EU 등 서방 선진국에 수출을 집중해 현재 까지 약 30년

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.25

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  TCR과 TSR의 장단점 및 앞으로의 전망

  중국 항만은 최근 연간 20%대의 성장을 지속하면서 상하이 등 8대 항만이 20위권에 진입한 상태다.특히 상하이 및 선전항의 컨테이너 처리 물량은 지난 2003년부터 부산항을 추월, ... 덧붙여, 중국 항만의 성장세를 들 수 있는데 중국 항만업계에 따르면 2004년 중국 항만 컨테이너 처리 물동량은 전년에 비해 25% 가량 성장한 7730만 TEU에 달해 동북아지역 ... 항만물동량의 63.5%, 세계 총물동량의 21.7%를 차지했다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.12

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  24_친수공간_하천개발_수변도시재생_워터프론티어_서울의기원_파리의기원_오스트리아빈_부다페스트_하천기능_생태하천_워터프론트_3000

  86%) 150 만명 ( 상하이 : 1,327 만 명 ) 개발주체 중국 국무원 고위 간부들의 결정과 상하이 시정부의 발의 개발목적 경제적 Docklands 친수공간을 활용한 도시재생의 ... 입지 ) 규 모 약 186ha ( 기존토지 110ha, 매립지 76ha) 개발주체 요코하마시주 ) 요코하마 MM 21 개발목적 상업 업무 중심 도시 개발 요코하마의 자립성 강화 항만기능의 ... 두지역으로 나누어진 요코하마 도심부를 일체화 할 신도심을 개발함 으로써 시의 자립성 제고 업무 , 상업 , 국제교류 기능 등을 유치함으로써 수도권의 균형있는 발전 도모 국제교류기능 항만중추

  리포트 | 104페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.27

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  대중국 무역의 전초기지, 평택항

  우선 평택항은 중국의 칭다오, 옌타이, 상하이와 같은 중국 주요 항구에 당도하는 데에 하루밖에 걸리지 않아 직접무역 하기에 더할 나위 없이 좋은 위치에 자리 잡고 있다. ... 또한, 세관과 출입국 관리사무소, 항만 물류업체등이 입주할 수 있는 평택항 마린센터가 완공되어 업무를 진행하고 있다. ... 따라서, 동북아물류가 급증하고 있는 지금 국내항만 사이에서의 우위를 점하기 위한 목적으로 평택항은 화물유치를 위해 인센티브제를 도입하는 등 공격적으로 마케팅을 진행하고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.07 | 수정일 2014.07.09

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  상하이 시의 경제 환경과 한국 기업의 진출

  황푸강 서쪽 구도심에 원형으로 외곽도로를 깐 뒤, 그 원형 외곽도로를 열심자로 관통하는 중심고가도로를 만들었다.2) 항만① 상하이항상하이항이 부산항을 앞설지 모른다는 걱정을 한 것이 ... 또한 상하이는 세계 일류제품들의 각축장이 된 지 오래다. 어떤 제품이건 상하이시장에서 성공하지 못하면 중국시장에서도, 세계시장에서도 이길 수 없다. ... 조사 대상 선정 ㅡ왜 상하이인가중국 동부 연안이 거대한 활이라면 양쯔강은 화살이다. 그리고 상하이는 화살촉이라고 할 수 있다. 이 화살촉은 바로 태평양을 겨냥하고 있다.)

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.15

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  동북아시아(동북아) 농업교류, 동북아시아(동북아) 문화협력, 동북아시아(동북아) 환경협력회의, 동북아시아(동북아) 정세, 항공화물운송, 동북아시아(동북아) 도시네트워크화, 질서

  그 이유로는 항만도시들과 내륙도시들을 연결하는 수송인프라가 부족하고, 유럽지역과는 달리 각종 수송기관을 통합한 물류기반이 취약하기 때문이다. 이뿐만 아니라 한?중? ... 동경(나리타공항)은 201천 톤, 홍콩은 176천 톤, 간사이공항은 102천 톤으로, 이들 노선이 국제항공화물운송의 대부분을 차지하고 있고, 중국과는 물동량 자체는 많지 않으나(상하이

  리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.22

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  부산항 및 부산 신항의 중요성 및 집중 육성에 관한 연구

  ■중국의 경우, 상하이 양산심수항(洋山深水港) 개발 계획은 크게 양산 컨테이너항 개발과 동해해상대교 건설, 노조항 신도시 개발로 구성되어 있으며, 총투자 예산은 500억 RMB(약 ... 60억불)이며, 전체 개발면적은 18km²이다.( 중국 상하이 황포강변의 SCT-Shaghai Container Port-의 10개 선서기 이외에 WAIGAOQIAO 1~4기의 12개 ... 세계경제에서 차지하는 점유율이 10.4% 신장될 것으로 전망하고 있다.4)동북아시아 국제운송망의 다양화 전망■동북아시아 지역의 국제물류 네트워크는 우리나라의 부산항과 광양항, 중국의 상하이항

  리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.28

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  동북아 HUB론과 중국물류시스템

  전망임.때문에 상하이항은 자체 물동량 급증으로 부산항의 물동량을 능가할 것이 확실하지만 중국 북부지역 항만의 환적화물까지 흡수하기는 곤란한 형편임.- 상하이 이북의 칭다오(靑島), ... 부산항등 동북아의 다른 항만들을 통해 환적되기 때문에이들 항만의 물동량 증가와 시설확장이 다른 항만들의 환적기능을 저해하기보다는오히려 촉진하는 역할을 하게 될 것으로 전망됨.○ 항공 ... ‘서 생산된 제품을 상하이항을 경유하여 수출할 경우에 일차적으로 우한세관을 통관한 후 상하이세관에서 본 통관을 해야 함 ⇒ 추가적인 시간 소요, 운송업체가 제반 통관서류를 500㎞의

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.18

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