"선박 운송" 검색결과 21-40 / 8,531건

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  무선박운송인(Non-Vessel Operating Common Carrier)에 대한 고찰

  따라서 무선박운송인(NVOCC)은 해상운송등 단일 운송부분 뿐만 아니라 복합운송도 제공하며 선박을 운항하지 않는 공공운송인을 나타내는 폭넓은 개념이 되었다.3. ... 전자는 선박회사, 항공회사 등의 실 운송인으로서 주로 선박회사가 복합운송인이 되어 서비스를 제공하는 형태이고, 후자는 운송수단을 보유 하지 않으면서도 화물의 인수부터 인도까지 각 운송단계를 ... 유기적으로 조직함으로써 기능을 발휘한다.컨테이너화가 진전되고 복합운송에 대한 수요가 증가하면서 무선박운송인(NVOCC) 즉, 무선박운송인의 비중이 점차 증대되어 가고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.21

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  국제운송론-선박의 실린 cargo들의 이동흐름 (미국에서 유럽까지)

  국제 운송론How cargo moves through shipping system담당교수님:제출 일시:학 과:학 번:이 름:How cargo moves through shipping

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.16

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  선박 등 운송수단 검역신청서 [농림축산식품부 행정서식]

  ■ 식물방역법 시행규칙 [별지 제27호의2서식] 선박 등 운송수단 검역신청서※ 모든 기재사항은 영문으로 작성하시기 바랍니다.접수번호접수일신청기관처리기간5일신청인성 명생년월일상 호사업자등록번호주 ... 소전화번호선박선박명IMO번호회사(선주)명선박 종류국적총 톤수화물 종류도착지도착 국가도착항도착 예정일경유지검역 항구출항 예정일검역 장소검역 희망일시신청인 요구사항검역입회자성 명상 호전화번호 ... 제28조의2제2항 및 같은 법 시행규칙 제37조의2제2항에 따라 검역을 받기 위하여 신청합니다.년 월 일신청인(서명 또는 인)농림축산검역본부 ○○지역본부장ㆍ사무소장국제식물검역인증원장귀하첨부서류선박

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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  항만운송관련사업(항만용역업·선박급유업·컨테이너수리업) 등록증 [해양수산부 행정서식]

  [별지 제15호서식] 등록번호 제 호항만운송관련사업(항만용역업ㆍ선박급유업ㆍ컨테이너수리업) 등록증상호(명칭):대표자(성명): 생년월일:주소:사업의 종류: 등록 연월일:항만명(사업구역) ... :유의사항:「항만운송사업법」 제26조의3제1항 본문 및 같은 법 시행규칙 제26조제5항에 따라 위와 같이 항만운송관련사업 등록증을 발급합니다.년 월 일지방해양항만청장시ㆍ도지사53337

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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  항만운송관련사업(항만용역업ㆍ선박급유업ㆍ컨테이너수리업)등록신청서 [해양수산부 행정서식]

  (사업구역)「항만운송사업법」 제26조의3제1항 및 같은 법 시행규칙 제26조제1항에 따라 위와 같이 항만운송관련사업(항만용역업ㆍ선박급유업ㆍ컨테이너수리업)의 등록을 신청합니다.년 월 ... [별지 제14호서식] (앞쪽)항만운송관련사업(항만용역업ㆍ선박급유업ㆍ컨테이너수리업)등록신청서처리기간6일신청인①상호(명칭)②대표자(성명)③생년월일④주소(전화번호: )⑤사업의 종류⑥자본금⑦항만명

  서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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  해상운송

  선박건조기술의 발달로 오늘날의 선박은 기타의 운송수단에 비해 일시에 대량의 화물을 운송할 수 있다.둘째, 해상운송은 경제성이 있다. ... 용선하는 경우도 있지만, 선박회사들이 타인의 화물을 운송하기 위하여 선박소유주로부터 선박을 용선하는 경우가 대부분이다. ... 해상운송의 의의일반적으로 해상운송은 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 받거나 또는 선박회사가 자기의 화물을 직접 운송하여 이익을 얻는 상업활동을

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.30

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  해상손해에 대해 설명하시오.

  선박은 해상운송에서 가장 중요한 자산 중 하나이며, 그 상태에 따라 운송의 안전성과 효율성이 결정된다. ... 서론해상손해는 해상운송 중 발생할 수 있는 다양한 손해를 의미한다. 이러한 손해는 해상운송업의 경제적 손실을 초래하며, 선박의 안전과 화물의 손상 등 여러 가지 문제를 야기한다. ... 예를 들어, 해상안전법, 선박안전법, 해양환경보호법 등이 있으며, 이러한 법률들은 해상운송업체가 안전하게 운송을 진행할 수 있도록 규제하고 있다.

  방송통신대 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.11

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  해상운송

  해상운송목차[해상운송]1. 해상운송의 의의2. 선박3. 해상운송의 운항형태* 참고문헌[해상운송]1. ... 해상운송의 의의해상운송이라 함은 해상에서 선박을 이용하여 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받는 상행위를 말한다. ... 해운업은 범세계적인 시장을 배경으로 외국의 선박회사와 자유경쟁에 의한 시장원리에 근거하여 화물을 운송하므로 고도의 국제경쟁산업이다.2.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.21

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  해상위험에 대해 설명하시오.

  이러한 위험들은 선박의 안전을 위협할 뿐만 아니라, 화물의 손상이나 손실을 초래할 수 있으며, 이는 결국 해상운송업에 막대한 경제적 손실을 가져올 수 있다. ... 이러한 위험들은 선박의 안전을 위협할 뿐만 아니라, 화물의 손상이나 손실을 초래할 수 있다. 이는 결국 해상운송업에 막대한 경제적 손실을 가져올 수 있다. ... 국제 협력을 통한 해적 대응은 글로벌 해상운송망의 안전을 유지하는 데 필수적이다. 해적 행위는 특정 지역에서 빈번히 발생하며, 이는 선박의 안전을 크게 위협한다.

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.11

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  국제물류론 ) - 복합운송인의 유형 - 정기선과 부정기선의 비교

  실제운송인의 정의는 복합운송인과 동일한지의 여부와 해상부분에 제한된 무선박운송인형 복합운송인의 영업 범위 제한이 사라졌다.미국의 개정 해운법에 따르면 무선박운송인형 복합운송인은 보통운송인에 ... 여기서 운송수단은 선박, 트럭 그리고 비행기 등을 의미한다.실제운송인형의 대표적인 예시는 철도회사, 선박회사, 트럭회사 또는 항공회사 등이 있으며, 실제 국제물류 추세를 살펴볼 때 ... 본론1) 복합운송인의 유형a) 실제운송인형b) 계약운송인형c) 무선박운송인형2) 정기선과 부정기선의 비교a) 정기선의 특징b) 부정기선의 특징c) 정기선과 부정기선의 차이점3.

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.01.10

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  국제운송 1-4주차 정리

  발전)/냉동냉장선/바지운반선(항구 정박시간 최소화) 등선박의 제원- 선체의 주요치수: 선폭 및 선심/길이: LOA, LBP, 등록장/홀수 및 건현/만재 홀수선표- 선박의 톤 수:중량톤 ... 선박의 3요소: 부양성/적재성/이동성- 선박의 종류: 일반화물선/컨테이너선/탱커(액상화물을 선창 내 직접 살적)/건살물선(철광석, 석탄 등 대형 살화물)/광석전용선/로로선(자동차전용선으로 ... 기초 1서론- 해운의 특징: 대량수송/원거리 수송/자유로운 수송로/국제성/저속성/수송비 저렴- 해운의 역할: 무역촉진/국제수지에 기여/관련 부대산업 육성/국토방위 및 국위선양선박-

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.02

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  해상운송인의 책임과 면책 범위

  합리적으로 요구되는 조치를 취하였다는 것을 증명한 때에는 그렇지 않다 과실유무의 입증책임을 운송인에게 부과 선박 감항능력에 관한 주의의무가 발항시 뿐만 아니라 '물건이 운송인의 관리하에 ... 함으로써 발생한 운송물의 멸실손상에 대하여 배상책임을 진다 감항능력 주의의무 내항성 또는 감항능력 (Seaworthyness) 선박이 항해에 견딜 수 있는 능력 선원의 승선 및 배치 ... 한국연안으로 제한한 항로정한에 관한 담보를 변경함없이 사고선박을 중국으로 출항시킴이로로 인한 보험자 면책 사례사 건 사고선박이 '94. 5. 14.

  리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.15

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  해상보험의 특징1) 운송보험계약2) 선박보험과의 차이점3. 해상보험에서의 보험가액Ⅲ. 결론Ⅰ. ... 아니라 내륙운송 중에 발생한 사고에 대해서도 담보하고 있고 이에 더해 컨테이너 발달로 복합운송이 많이 이뤄지고 있어 운송보험을 통합하는 것이 바람직하다.2) 선박보험과의 차이점해상보험은 ... 해상보험에서의 보험가액해상보험에 있어 보험의 목적인 선박이나 적하 소재지가 일정치 않고 특히 항해 중 적하를 선적한 선박이 침몰하고 멸실한 경우 그 가액을 정확히 평가하는 것이 매우

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.27

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  무역실무 운송론 - 운송관련 주요 국제 규칙

  선박의 감항성 주의의무(발항전과 발항시에 상당한 주의의무, 선박의 감항능력 구비, 승조원배치·선박의장·필수보급품 구비, 입증책임은 면책을 주장하는 운송인)2. ... 용선계약과 부정기선(용선계약이 아니거나 운송서류가 발행되면 적용)은 제외하나, 용선 B/L이 양도되면 적용된다.적용구간화물을 선박에 적재한 시점부터 선박으로부터 양하한 시점까지(Tackle ... 운송인·선박의 피해에 대한 과실책임주의3. 송하인의 면책(과실·태만 외의 원인의 경우)1. B/L의 정확성 담보2.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.04.26

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  벌크(건화물) 해상운송 시장

  공급우위 시장에서도, 선박 조달 원가가 낮은 선사들이 가격경쟁력을 촉발시키기도 함(3) 장기 운송계약- 계약시점의 선박조달비용을 고려해 운송단가가 결정. ... 선박금융의 경우, 일정수준의 LTV를 유지하는 조항이 존재, 선박 가격 하락시 원리금 상환 또는 추가 담보 제공 등이 필요- 선박차입금의 경우, 선박의 담보가치 및 장기운송계약의 장래현금흐름으로 ... 시황 회복이 예상되면, 초기에 선박을 도입해야 높은 수익성 실현 가능- 매출(운송계약): 스팟(단기), 장기운송계약.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.06

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  운송보험계약과 해상보험2. 선박보험과 해상보험3. 해상보험에서의 보험가액4. 해상보험에서의 법정보험가액5. 운송보험계약에 관한 특칙6. 보험가액 불변경주의의 정의7. ... 해상보험에서의 보험가액해상보험에 있어 보험의 목적인 선박이나 적하 소재지가 일정치 않고 특히 항해 중 적하를 선적한 선박이 침몰하고 멸실한 경우 그 가액을 정확히 평가하는 것이 매우 ... 선박보험과 해상보험해상보험은 손해액의 산정기초가 되는 보험가액을 보험사고가 발생한 때와 곳을 기준으로 산정하는 것은 곤란한 경우가 많이 발생한다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.27

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  LNG 추진 선박의 정리 및 발표 PPT

  또한 열로 인해 발생하는 BOG(Boil Off Gas) 처리도 상당히 중요함 . 2LNG 의 운송과정 OIL PRICES 1 천연가스 시추 2 액화 3 운송 4 터미널 저장 5 천연가스 ... 초저온으로 운송을 해야 하기 때문에 저온 상태에서도 끄떡없는 저장용기 ( 화물창 ) 를 사용해야 함 . ... 천연가스를 -162 ℃ 이하로 냉각 시켜 액체 형태로 만든 것 부피가 1/600 으로 감소하여 저장 하고 운송을 함 .

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.04

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  물류경제학 족보정리(Authorized Economic Operator, 컨테이너화, 선하증권, sea way bill)

  이조건은 매도인이 목적지까지 운송계약을 체결하고 운송비를 지급한다는 점에서 기본적으로 CFR규칙과 같지만 물품을 선박이 아닌 운송인에게 인도한다는 점에서 이와 구분됨- CIP(Carriage ... 선박의 톤수, 총톤, DW-선박크기 측정시 사용-대표 : 용적톤 : 총톤 : 밀폐된 모든공간, 1m3를 1톤으로 한다. ... 옛날 선하증권 규칙은 선하증권이 있어야 화물인수와 인도가 가능했기 때문에 항송운송장을 본 따 seaway bill을 만들게 됨(선박이 빨라짐에 따라 필요성 생김8.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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  해운관련 국제협약, VSA(선박공유협정) 의 개요, 선박금융 관점에서 본 BBCHP의 개요

  선박 공유 협정을 통해 운영자는 최소한의 자본 투자로 라이너 운송 서비스를 운영할 수 있다. ... 운송서비스에 참여한 선박의 총 수(Total number of vessels included in the service)? ... 오늘날 단일 소유자 라이너 서비스는 매우 드물며, 이는 협력과 선박 공유 계약이 그들의 목표를 정당화했음을 증명한다.컨테이너 라이너의 운송 서비스 유지 및 보수에 대한 대규모 자본

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.06.25

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  해상운송 보고서

  Alliance6선박 대형화7항만 자동화71장 글로벌 해상운송 시장구조 및 추이배경세계적으로 해상운송 시장의 규모는 과거부터 점차 성장해왔다. ... 현재 대부분의 글로벌 선사들이 선박 대형화를 추구하고 있으며 우리나라의 현대상선 역시 ‘20년 2분기부터 2만 3000TEU급 선박 12척과 1만 5000TEU급 선박 8척 등 20척의 ... 대형선박을 인수할 예정이다.현재 유럽의 대형정기선사들은 선박 대형화와 동시에 유럽 근해시장을 공략하고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.24

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