"선박 운송" 검색결과 81-100 / 8,532건

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  국제운송

  부정기선은 화주가 선박에 만재시킬 수 있을 만큼 충분한 양와화물을 가지고 있을 때 선박을 빌려서 운송하고자 할 경우에 이용되는 것으로 운송계약은 용선운송형태 이다.부정기선 계약(용선운송계약 ... ) 용선운송계약선박에 만재시킬 수 있을 만큼 충분한 양의 화물을 가지는 운송계약형태이다.(3) 운항선박1) 정기선(Liner)정기선은 사전에 확립된 운항일정에 의해 규칙적으로 반복운항하며 ... D/R의 B/L Master를 근거로 해서 B/L을 인쇄한다.라/ 운송주선업자는 운임선불일 때에는 운임을 수표 등으로 선박회사에 지급하고 선박회사로부터 B/L을 수령한다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.11.25

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  ppt다이어그램 - 4208(step 타입, 물류, 원형, 4단계)

  ppt테마 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.01.25

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  무역학개론 ) 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  해상보험계약은 주로 선박과 운송하는 화물을 둘러싼 해상운송 활동을 보장하는데, 이러한 선박이나 운송화물은 유동 상태에 있기 때문에 해상보험은 유동성을 특징으로 한다. ... 해상 운송 중 무역 운영의 필요에 따라 선하증권을 양도하거나 선박을 양도 또는 판매하거나 선박을 저당 잡히는 경우가 있어 해상보험 계약의 양도는 빈번하게 일어난다.(2) 보험가액 불변경주의보험금액이란 ... 우리나라의 상법에서 보험가액 불변경주의가 채택되는 보험에는 운송 보험, 선박 보험, 적하 보험 등의 해상보험과 희망이익보험이 있다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.11

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  해상보험1) 개념선박 운항 및 선박에 의하여 화물 운송 등에 대해서 동반하게 되는 위험에 대비해 선박 및 화물의 선박 및 화물의 손해를 보상하는 것을 목적으로 두는 손해보험을 의미한다 ... .2) 종류해상보험은 보험의 목적에 따라서 적하 보험, 선박 보험, 운임 보험으로 나누어 볼 수 있다.적하 보험은 화물을 보험의 목적물로 하는 보험으로 화물을 운송하던 중 화물이 훼손됐거나 ... 등 해당 보험의 특수한 성질에 의하여 나타나게 되는 보험계약의 형태라고 볼 수 있다.상법상 보험 가액 불변경 주의를 채택하고 있는 보험은 운송보험과 해상보험에 있어 선박보험, 적하보험

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.13

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  국제운송

  해상운송1) 해상운송의 의의해상운송(shipping or ocean transportation),즉 해운이란 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 ... 선하증권(Bill of Lading)1) 선하증권의 의의선하증권이란 하주와 선박회사 간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권이다. ... 내수로운송 ? 육상운송 등을 교대로 이용하여 운송하는 경우, 최초의 운송인 내지 주운송인인 선박회사가 전운송구간에 대해 책임을 지는 형태로 발급되는 선하증권이다.

  리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.08.30

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  FOB(본선인도조건)조건의 개념, 특징, 사례 분석 조사 PPT(국제무역, 무역 거래 조건)

  선박에 적재되어 운송 중인 물품이 새로운 매매 계약의 대상이 될 경우 , 운송 문서를 제공하고 , 이를 ' 서류에 의한 매매 ' 라고 함 매매 당사자는 ' 인도 ' 조건을 먼저 결정하고 ... 매도인은 매수인이 선적할 선박을 알려줄 의무가 있으며 , 선적을 위해 필요한 서류를 제공하고 , 운송물을 선적하는 의무를 부담함 . ... 선하증권은 운송물의 소유권 이전과 관련된 중요한 서류로서 , 이를 통해 매수인은 운송물에 대한 권리를 보호받을 수 있음 .

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.04.12

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  인코텀즈INCOTERMS는 국제상업회의소ICC가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건에 대해 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 관한 규칙을 말합니다. 현재 국제상업회의소가 INCOTERMS 2010을 개정 발표함에 따라 2011년 1월 1일부터 2020년 12월 31일 까지 10년간 새로운 규정이 적용되어 사용되고

  판매자는 상품을 선박에 실어 인도하고 나면, 이후의 운송 및 관련 비용과 위험은 구매자에게 귀속됩니다. ... 이에 반해 CIF 조건에서는 상품이 목적지 항구에 도착하고 인도될 때까지 판매자가 비용과 위험을 부담합니다.ㆍ해상운송: FOB 조건에서는 판매자가 상품을 선박에 싣고 나면 그 이후의 ... 해상운송은 구매자에게 귀속됩니다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.08.24

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  (무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

  적하, 상품, 화물이라 불리는 해상운송의 객체는 선박에 싣는 화물 자체에 관한 각종 보험을 모두 포괄한다. ... 이를 운임보험이라 하는데, 운임은 운송의 대가로 주고받는 금전적 대가이다. ... 하지만 후불운임은 운송 중 화물이 손상되거나 멸실된 경우 목적지에 도착하여도 지불받지 못하는 경우가 생긴다.

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.19 | 수정일 2023.01.20

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  [무역] 국제물품운송

  해상운송은 선박의 운송형태에 따라 정기운송과 부정기운송으로 구별되며, 이들 운송에 투입된 선박을 정기선과 부정기선이라고 한다.해상운송은 다른 운송수단과 비교하여 다음과 같은 특성을 ... 즉, 해상에서 선박을 이용하여 사람과 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받는 상행위를 말한다. ... 운송속도가 상당히 빠르지만, 해운의 경우에는 선박을 이용하여 해상으로 운송되기 때문에 운송속도가 상당히 느리다는 것이 특징이다.2.

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.01

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  용선계약서

  용선계약서의 의의일반적으로, 용선계약은 대량의 산화물을 운송하고자 하는 경우에 선박 또는 선복을 용선하여 화물을 운송하는 해상운송 계약이다. ... 이러한 용선계악서의 특성을 정기선운송의 개품운송계약의 증거서류인 선하증권과 비교하여 설명하면 다음과 같다.1) 발행자선하증권은 선주 또는 그 대리인에 의해 발행되고 또한 서명된다. ... 선하증권은 운송인에 의해 화물이 적재되거나 또는 적재할 것을 목적으로 화물을 운송인이 수령한 시점에서 발행된다.그러나 용선계약서는 용선계약의 이해관계자인 선주와 용선자가 용선계약을

  리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.08.14

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  헤이그 규칙

  선박의 감항능력이란 통상적인 해상위험을 극복할 수 있는 선박의 항행능력으로써, 해상운송인이 감항능력에 대한 주의의무를 부담하는 시기는 발항당시(Before and at the Beginning ... 감소시키는 특약은 무효이다.(3) 면책사유1/ 항해상의 과실운송인은 항행 또는 선박의 취급에 관한 선장 ? ... 훼손에 대해서만 배상책임을 진다.한편 본 규칙에서 규정하고 있는 운송인의 주의의무에는 선박의 감항능력의 확보를 위한 주의와 운송물에 관한 주의의무를 들 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14

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  [무역] 해상운송

  따라서 본 장 운송편에서는 해상운송부분에 많은 부분을 할애하고자 한다.해상운송인이 하주로부터 선박에 의한 물품운송을 청탁받은 계약을 해상물품운송계약이라고 한다. ... 그리고 용선운송인이 선박만을 임차하고, 선원, 항세, 수선비, 보험료 등 일체를 자신이 부담하는 선박의 임대차가 있는데, 이것을 나용선(bare-boat charter party)이라고 ... 아래에서 서술하고 있는 개품운송계약이나 용선계약에 있어서도 계약성립을 위한 요식은 불필요하다.여기에서 말하는 해상운송인이라는 것은 흔히 말하는 선사를 이야기하는데, 엄밀하게는 선박운송업자

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.19

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  선하증권

  항공 중 적어도 두 가지 이상의 운송기관을 이용하여 운송되는 경우에 발행하는 운송증권으로서 복합운송인이 발행한다.6) 통과선하증권운송화물을 목적지까지 운송하는 데 선주가 다른 선박회사의 ... 선박을 이용하거나 해운과 육운을 교대로 이용하여 운송된 경우 최초의 운송업자가 전 구간의 운송에 대하여 발행하여 모든 책임을 지는 운송증권을 통과선하증권(Throush B/L)이라고 ... /L)은 화물을 목적지까지 운송도중 중도항에서 다른 선박에 환적하여 최종 목적지까지 운송할 때 발행되는 선하증권이다.8) 적색선하증권적색선하증권(Red B/L)은 보통 선하증권과 보험증권을

  리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.02.01

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  개품운송계약과 용선계약의 개념과 차이점 비교

  개품운송의 경우 약정기일에 운송계약에 따라 수출상이 계약물품을 선박회사에 인도하면 선박회사나 선적브로커 또는 운송인의 대리인들은 선하증권(B/L)에 서명하고, 이를 수출상에게 발행한다 ... 해상물건운송계약의 종류는 선박의 전부, 또는 일부를 물건의 운송에 제공함을 목적으로 하는 용선계약(傭船契約)과 개품운송계약의 두 가지로 나누어진다(상법 791조). ... 중요한 철도운송에는 철도법 규정이 적용되고 자동차 운송의 경우 자동차 운수사업법이 적용된다.해상운송바다를 통해 화물을 운송하는 것선박을 이용하여 사람이나 물건을 다른 곳으로 이동시키는

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.23

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  무역실무_무역관련보험

  점유를 상실한 때 - 선박 수선비용이 선박가액을 초과할 것으로 예상되는 경우 - 적화 수선비용과 목적지까지의 운송비용이 적화의 가액을 초과할 것으로 예상되는 경우 단독해손 공동해손 ... 등 ) 3) 배상책임손해 : 피보험선박이 자신의 과실이나 쌍방의 과실로 다른 선박과 충돌하여 발생하는 피보험선박의 손해와 상대 선박의 손해를 피보험자 대신 보험자가 보상해주는 것2 ... 해상보험 - 의의 1) 정의 : 해상운송 중 발생하는 손해보험의 하나로서 보험자는 해상운송 중 발생할 수 있는 물품의 위험을 인수하여 손해가 발생할 시 피보험자에게 손해액 보상을 계약하고

  리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.08.03

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  해상운송과 해상보험

  의해 선박회사가 운송화물을 수취 ? ... 선하증권(Bill of Lading)선하증권이란 화주와 선박회사간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권이다. ... 광석 등의 대량화물을 운송할 경우 이용되며, 선박은 보통 부정기선이다.

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16

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  해상손해에 대해 설명하시오

  예를 들어 화재로 인한 소실 또는 적의 공격에 의한 파괴 등이 이에 해당한다.둘째, 화물이 물리적으로는 존재하고 있으나 큰 손상으로 본래의 성질을 상실하는 경우로 식용 건포도의 운송 ... 가능성이 없을 것으로 예상되거나 또는 화물을 회복하기 위한 비용이 회복하였을 때의 화물가액을 초과할 것으로 예상되는 경우, 둘째, 화물의 심한 손상에 따른 수선비용과 목적지까지의 운송비용의 ... 합쳐서 공동해손손해(general average loss)라고 한다.공동해손 정산은 일반적으로 선주에 의해 이뤄지는데, 현재 공동해손의 성립요건과 범위 및 정산 등에 관하여 해상운송계약상의

  방송통신대 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.07.19

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  1) 복합운송인의 유형 (15점) 2) 정기선과 부정기선의 비교(15점)

  국제복합운송에서 해상운송이 차지하는 비중이 가장 높기 때문이다.뿐만 아니라 선박회사의 경우 선박과 항공을 결합한 복합운송 또는 선박과 육지 운송을 결합한 복합운송을 실시할 유인이 ... 최근 들어 더욱 증가하고 있기 때문이기도 하다.즉 캐리어형 운송인으로서의 선박회사가 선박을 주요 운송 수단으로 삼되, 스스로 복합운송인이 되어 육상의 운송수단(철도 등)이나 항공의 ... 보유하고 있는 선박이나 비행기, 버스, 철도 등을 이용하여 실제의 복합운송을 실시하게 된다.주로 실제 계약에서는 캐리어형 운송인은 주로 선박회사가 맡게 되는 경우가 많은데, 실제로

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.24

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  무역클레임의 종류 및 발생원인

  현실적으로는, 선박회사가 선하증권과 용선계약서에 많은 면책약관을 삽입하고 있으므로 화주가 선박회사에 대하여 제기할 수 있는 운송클레임의 범위는 극히 좁다.2. ... 보험클레임위에서 본대로 해상운송에서 발생한 손해라도 이것은 운송클레임으로서 선박회사에 구상할 수 있는 범위는 매우 좁기 때문에, 수송 중의 화물에 대한 손해는 보험클레임으로서 보험회사에 ... 운송에 기인하는 손해의 청구이다.이러한 해상수송에 기인하는 손해가 발생한 경우에는 피해자인 화주측은 선박회사에 대해 손해배상청구를 하게 된다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.07.19

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  국제운송

  해상운송에서 자기 화물을 운송하기 위하여 용선하는 경우도 있지만 선박회사들이 타인의 화물을 운송하기 위하여 선박 소유주로부터 선박을 용선하는 경우가 많다.2. ... 선박건조기술의 발달로 오늘날의 선박은 다른 운송수단에 비해 일시에 대량의 화물을 운송할 수 있다.둘째, 해상운송은 경제성이 있다. ... 해상운송(1) 해상운송의 의의일반적으로 해상운송은 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 받거나 또는 선박회사가 자기의 화물을 직접 운송하여 이익을

  리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.23

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