"항해용선계약" 검색결과 421-440 / 498건

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  [무역보험] 선박보험과 P&I보험에 대하여 간단히 설명하여라.

  {피보험자(assured)소유자, 관리자, 용선자 등이 될 수 있음손해율보험자는 보험계약자가 선박보험에 부보한 선박의 척수ㆍ선종 및보험조건ㆍ계약자별 손해율표에서 평균손해율과 최근 5년간 ... 있음항해보험: 통상 1주일정도기간보험+항해보험: 기간보험에 부보+항해보험추가 (추가되는 항해보험 부분을 배서로 처리)단기계약: 단기보험요율 적용될 때와 적용되지 않을 때가 있음보험가액동종 ... 중요한 변경,질권내용의 변경시명시담보조항분할납입약관, 피예인항해에 대한 담보, 선급유지 담보,현상검사 담보선박보험계약형식갱신계약: 현재의 계약과 현저한 변경이 없을 시 통상 보험계약자의

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.07

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  선하증권

  그러므로 운송중인 화물도 증권의 인도나 배서에 의해 소유권이 이전될 수 있고 운송물을 처분할 때는 반드시 선하증권이 사용되어야 한다.그러나 운송계약서(C/P : 용선계약서)는 운송인과 ... 또한 선하증권이 수령증 및 권리증권의 기능을 가지려면 선하증권의 일반약관 또는 추가약관에 "C/P가 B/L에 편입(incorporated)되어 본 항해를 규제한다." ... 선하증권자체는 계약서라 할 수 없고, 다만 계약의 증거에 불과하다. 흔히 선하증권을 운송계약에 대한 우선적 또는 추정적 증거로 표현한다.

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.29

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  [무역] CIF의 본질과 구성요소

  운송 및 보험계약a) 운송계약매도인은 자신의 비용부담으로 계약 명세의 물품을 운송하는데 일반적으로 사용되는 형태의 항해선박(또는 경우에 따라 내수로 선박)에 통상적인 항로로 지정된 ... 이때 운송계약은 통상적인 항로(usual route)와 통상적인 조건(usual terms)으로 계약물품의 운송에 일반적인 형태의 항해선박(seagoing vessel)이나 내수로 ... 신용장 통일규칙에서도 용선계약부 선하증권을 제시하는 경우에 그 용선계약서를 심사대상에서 제외시켰고, 또 실무적으로도 용선계약서의 사본을 첨부하여 발급하지 아니하는 운송관습을 반영한

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.07.14

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  [무역학원론] 해상운송

  용선형태에 따라 항해용선(voyage charter), 정기 혹은 기간용선(time charter), 나용선(bareboat or demise charter)으로 구분(1) 항해용선 ... 항해용선이란 한 항구에서 다른 항구까지 화물수송을 의뢰한 화주(charterer)와 운항자(operator)간에 체결된 운송계약- 다시 말하면 어느 한 항구 혹은 여러항구로부터 다른 ... 자유로이 본선선복의 사용을 허용하는 계약① 선복용선계약(Lump Sum계약).

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10

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  국제물류론 시험정보 - 문제와 답안

  이러한 살화물은 화물의 성 질 또는 형태에 따라 특수한 시설과 구조를 갖춘 특수전용선에 의한 용선계약 (charter)에 의하여 운송된다.정기선 운송과 부정기선 운송의 관계는 최근 ... 보유하고 항해의 규칙성을 유지하여야 하기 때문에 채산성을 맞추기 힘든 특성을 가 지고 있으며, 운임은 하역비까지 포함하고 있어 비교적 비싼 운임이 적용되고 있다.정기선 운송에는 경제성을 ... 국제간의 무역의 발전과 조선 및 항해 기술의 발달 그리고 컨테이너선의 출현으로 정기선 운송이 세계 해운의 주류를 이루 고 있으나 정기선과 부정기선은 그 운용면에서 한계가 있으므로 상호보완적이면서도

  시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.10

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  [상법] 해상법의 기초

  Form)과 미국 선박중개인·대리점협회가 제정한 약관서식(ASBATIME Form), 항해용선계약에 관한 발트·국제해운동맹에서 제정한 일반용선약관(GENCON), 해양사고구조계약에 ... 이와 같은 일반적·표준적 계약조항 곧 보통거래약관(普通去來約款), 예컨대 용선계약약관·선하증권약관·여객운송계약약관 등도 그 자체가 법적효력을 가진다고 하기 어려울 것이다. ... 표 < 1 >과 같다.한편, 해상법 분야의 통일약관의 대표적인 것으로 공동해손(共同海損)에 관한 요오크 앤트워어프 규칙(York-Antwerp Rules)이 있고, 그 밖에 정기용선계약에

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.30

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  해상운송과 복합운송 정리편

  용선형태에 따라 항해용선(voyage charter), 정기 혹은 기간용선(time charter), 나용선(bareboat or demise charter)으로 구분(1) 항해용선 ... 항해용선이란 한 항구에서 다른 항구까지 화물수송을 의뢰한 화주(charterer)와 운항자(operator)간에 체결된 운송계약- 다시 말하면 어느 한 항구 혹은 여러항구로부터 다른 ... 자유로이 본선선복의 사용을 허용하는 계약① 선복용선계약(Lump Sum계약).

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.23

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  해상운송의 계약

  아닌 용선자와의 계약이 된다.② 항해용선계약(Voyage Charter): 선주가 용선자에 대하여 특정한 1회의 항해 또는 연속된 항해(consecutive voyage)를 단위로 ... 차이가 있고, 선장에 대한 지휘명령권이 정기용선자에게 있으며 船員附선박을 정기용선자가 자기의 영리항해에 사용한다는 점에서 보통의 운송계약인 항해용선계약과도 다르다.3) 재운송계약재운송계약이란 ... 나뉘고 용선기간에 따라 항해용선과 기간용선으로 나뉜다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.04

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  [무역화물] 무역화물운송

  (운임용선계약- 적하의 수량에 따라 운임을 계산하는 방식, 선복용 선계약- 적량과 관계없이 본선의 선복을 대상으로 하여 1항해에 대한 운임을 포괄적 으로 약정)2)기간용선계약: 선박을 ... : 선복의 일부만 차용하는 경우 체결되는 계약.(2)전부용선계약: 선복의 전부를 빌리는 경우1)항해용선계약: 일정한 항구에서 항구까지 화물의 운송을 의뢰하는 하주와 선주인 선박 회사간의 ... 용선계약.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01

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  [무역영어] 무역영어 정리

  다시 정기용선계약, 항해용선계약, 나용선계약으로 나뉨.3) 전부용선계약1 정기(기간) 용선계약(Time charter)가) 용선 기간 을 기준으로 대가를 산정하는 방식. ... 함.나) 운송보수의 결정은 적재 화물의 톤당 얼마로 정해지는 것이 보통임.다) 항해 용선계약의 변형으로 Lump-sum charter(선복용선계약)와 Daily charter(일대용선 ... 선장에 대한 지휘권은 용선자가 보유함.다) 주로 운임과 용선비의 차액을 노리는 전문해운업자가 이용함.2 항해 용선계약(Voyage or Trip charter)가) 항구 대 항구의

  시험자료 | 75페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.16

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  육상운송인과 해상운송인의 손해배상 책임 비교

  항해용선자는 원래 운송기업주체성을 인정할 수는 없지만 재용선계약이 체결될 경우 재용선자에 대한 관계에서 운송인적격을 취득하므로 운송인에 포함시키게 되었다. ... , 항해용선자 등이 포함될 수 있다. ... 항해과실이 논의되는 대표적인 것은 선박충돌과 좌초 등을 들 수 있으나, 항해과실 면책은 강행규정이 아니므로 당사자간의 특약에 의하여 면책을 주장할 수 없도록 할 수 있는 것으로 해석된다

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.04

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  [무역용어]무역선적서류에 관해

  약식선화증권(Short Form B/L), 선화증권과 보험증권을 결합시킨 적색선화증권(Red B/L), 선화증권의 제시시기가 지연된 선화증권인 시기경과선화증권(Stale B/L), 용선계약하에서 ... 산출된 금액을 미리 각출하여 자금을 만들어 두고 보험사고가 발생했을 때 이 자금으로부터 소정의 급여를 지급받는 제도입니다.해상보험(marine insurance)이란 해난 또는 항해에 ... ④ 운임보험(해상운임에 대한 보험)이와 같이 해상보험은 항해사업과 관련된 사고로 인한 손해를 보상하며, 또한 피보험자가 입은 손해만을 보상하기 때문에 손해보상보험이다.따라서 무역거래에서

  리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.10.18

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  [보험] 해상보험

  선박과 관련되는 것에는 선박 외에 선박의 속구(屬具), 건조 중인 선박, 선비(船費) ·용선료 ·운임 등을 대상으로 하는 것이 있다. ... 또 해상보험 거래는 그 주요한 배경이 한 결과손o 선원과실o 수리업자, 용선자의 과실o 선원의 악행[주요 보험조건]o FPL unless etc(분손부담보조건)전손 및 공동해손과 특정위험 ... 해상보험계약의 요약Ⅳ. 해상보험증권Ⅴ. 해상보험자의 손해보상운임Ⅵ. 해상보험계약에서의 변경Ⅶ. 보험위부Ⅰ.

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.16

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  [무역학] 무역학

  창해용선은 특정의 항해구간을 성정하여 용선계약하고, 정기용선은 일정기간을 설정하고, 나용선은 운송인이 직접 운항의 무든 사항을 책임지는 형태이다.복합운송은 화물을 단위화 (플레트, ... 용선운송은 선박차용의 정도에 따라 전부용선 일부용선으로 나뉘며, 선박을 용선하는 방법에 따라 항해용선, 정기용선, 나용선으로 나뉜다. ... 선하증권): 주로 개인의 이삿er)만 기재한다. ex) to order, to order of shipper, to order the bank⑦ charter party B/L (용선계약

  시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.22

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  해상운송

  항구에서 다른 항구까지 한번의 항해를 위해 첵결되는 운송계약선복용선계약항해용선계약의 변형으로 정기선 운항시간에 한 선박의 선복 전부를 한 선적으로 간주하여 운임액을 결정하는 용선그가 ... ㉱선박의 운항시 타 선사로부터의 용선은 물론 용선의 계약시에도 운항시간과의 시차를 이용하여 이윤을 추구하려는 투기적 행위가 있을 수 있다.부정기선의 운항 형태운항형태내용항해용선계약한 ... 광석 석유 겸용 운반선 : 두 가지 종류 이상의 화물을 적재할 수 있도록 고안된 겸용선입니다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.18

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  [운송] 운송론

  계약서류로는 용선계약서가 사용되고 필요시에만 B/L이 사용된다.7. ... 반복되는 항해정기선은 일정한 간격을 유지하며 사전에 지정되어 공표된 여러 항구를 순차적으로 항해하여 운송 서비스를 제공한다.2. ... 태도에서 벗어나 기업들에게 적극적으로 자사를 홍보하는 등의 마케팅 비법을 활용해야 할 듯 싶다.또 급변하는 해운시장에 맞춰 시황 움직임을 순간적으로 포착, 아주 유리한 조건에서 용선계약을

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19

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  [무역]무역운송의 이해

  space)을 기준으로 하여 일괄 계산하는 운임이다.Dead Freight(부적운임)는 선적하기로 계약했던 화물량보다 실제 선적량이 적은 경우 용선자(Charterer)인 화주가 ... 부정기선운임의 종류는 몇 가지가 있는데, Lumpsum Freight(선복운임)는 화물의 개수, 중량 혹은 용적과 관계없이 일항해(Trip or Voyage) 혹은 선복(Ship's ... 계약당사자에게 넘어가야 한다.제2절 무역운송의 방법1.

  리포트 | 81페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.05 | 수정일 2017.09.25

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  [보험, 해상보험] 해상보험

  따라서 운임은 일반운임과 용선운임, 그리고 선주가 자신의 화물을 운송할 경우의 운임으로 구분된다.Ⅴ.해상보험의 종류1. ... 항해보험에서는 항해가 끝날 때마다 보험계약을 갱신해야 하며, 적하보험은 항해보험으로 계약이 체결되며 선박보험에서도 특별한 경우에는 항해보험으로 가입하기도 한다. ... 지급할 것을 약정함으로서 효력이 생기며 해상보험계약의 보험자는 항해사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임이 있다고 규정하고 있습니다.1)해상보험의 역사- 기원전 4세기경

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23

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  [국제물류]해운시장의 특성과 우리나라 해운시장의 현황과 전망

  정기선해운(liner shipping)과 부정기선해운(tramp shipping)으로 구분된다.구분정기선해운부정기선해운운항형태규칙성,반복성불규칙성취급화물이종화물동종화물화물가치고가저가운송계약선하증권용선계약운임동일운임운임표 ... 선박전용펀드로 건조 또는 매입한 선박은 전문 해운회사에 대여해 주고 용선료를 받는다. ... 미국의 해운법에 명기되어 있듯이 개방적인 해운동맹만이 인정되고 있다.북미항로 : 북미와 극동을 연결하는 항로로 왕복항해는 평균 60-70일로 잡고 있으며 주당서비스가 가능하기 위해서는

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.30

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  해상운송

  (lump-sum charter) : 항해를 X항에서 Y항으로 특정하는 점에 있어서는 항해용선계약과 다를 바 없으나, 운임을 선적량에 따라 계산하지 않고 실제 선적량과는 관계없이 l항해에 ... 이 계약은 계약이 지정한 선적·양륙항간에 대한 운송계약이라는 점에서는 항해용선계약과 같으나, 운임계산방법에 있어서 그 용선료는 본선이 지정된 선적항에 회항한 일시부터 기산하여 지정된 ... 용선자는 어느 일정기간 선박소유자가 정하는 항해구역이면 용선한 선박을 어디라도 임의로 배선하고 계약상 제한된 화물을 제외한 어떤 화물이라도 적재할 수 있으며, 용선료는 적재화물의

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12

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