"페리 내항" 검색결과 81-100 / 252건

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  항만 [개념/ 종류/ 국내의 항만]

  원래 산지항(山地港)과 별내항(別乃港)으로 나누어져 있다. 1890년에 산지∼부산 간 조선 우편 소속 기선이 취항한 것을 시초로, 내륙항만과 연결하는 도내 중심항만으로서 카페리를 비롯한 ... 부산 ·원산항을 투입, 월미도(月尾島)와 소(小)월미도 사이에 갑거(閘渠)를 축조하고 구항로(舊航路)를 없애어 기존 제1독을 포함한 인천내항 전체를 선거화(船渠化)한 공사가 완공되었다 ... 부산항에는 국내 유일의 국제여객 항로로서 부산∼일본 시모노세키[下關] 간에 5,000t급 카페리가 주 2회 운항한다.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.29

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  [물류] 운송-배송활동의 장단점과 운송방식의 선택

  (석유운송기지)의 정비전용선 운송 바지운송해상컨테이너 운송컨테이너선의 증강외항 컨테이너 전용부두의 정비내항 컨테이너 운송카페리선박의 고속화, 대형화, 자동화항공운송항공화물의 컨테이너화공항화물취급기지의 ... 대형화화물정보시스템의 정비자동차 운송특수용도차의 증가전용터미널의 정비해상 컨테이너의 자동차 운송체제의 정비일반터미널의 정비유통단지의 정비자동차의 대형화, 트레일러화해상운송(외항해운)(내항해운

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.08

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  근대로 나아가는 일본사회

  수 있다.에도 막부의 봉건체제보다 한층 강력한 구심점을 중심으로 모든 힘을 집중하여 서양 선진 국가들과 대등한 입장에서 교역해야 한다고 자각하게 된 것은 외국의 낯선 배가 일본에 내항 ... 도착한 페리제독과 협상에 들어갔다. ... 협상이 진행되면서 페리는 일본 측에 모스전신장치를 비롯해 여러 사람을 고속으로 태워 이동시킬 수 있는 모형증기본 상품과의 교환을 위한 일본 항구를 개항한다.페리는 본국으로 돌아가면서

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.09

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  메이지유신

  페리의 내항으로 구체화된 자본주의 열강에 의한 외압은 정통적?비정치적인 천황을 정치화시켰으며, 덴포개혁 이후 대두한 웅번(도쿠가와 막부 말기에 등장한 사쓰마? ... 19세기 중반에 접어들어 일본의 개국이 현실적인 문제로 부각되면서 미국은 동인도 함대의 매튜 페먼저 일본의 개국을 압박한 나라는 미국으로, 1853년 미국의 동인도 함대 사령관 매튜 페리

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.01.23

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  선박 용도에 따른 분류

  이 방식이 개발되기 전에는 예인선 방식이 주류를 이루었으며, 거의 항만내에서 만의 사용으로 한정 되었다.압선은 먼 바다에서의 이용도 가능하므로 현재에는 내항 해운의 중요한 분야를 형성하고 ... 대형으로 카페리선이 있는데 자동차와 사람을 함께 수송하며 가까운 노선으로 진해에서 거제도로 가는 노선이있다.2.군함해군에 소속되어 있는 배로 흔히 전투에 참여하는 모든배를 이르는 ... 있다.1-17 크루즈선(Cruise Ships)1-18 페리(Ferries)해외 및 국내의 아름다운 바다를 두루 돌아다니는 레저를 위한 여객선이다. 5~6층으로 분류되어 있는 갑판에는

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.19

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  명치유신과 일본군국주의의 전개

  결국 준비단계로서의 쇄국이 필요하다는 결론에 도달.(2) 페리의 내항 : 미국 포경선의 薪水, 貯炭시설 필요가 점점 절실.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.06

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  국내 주요 항만 정리(28개)

  원래 산지항과 별내항으로 나누어져 있다. 1890년에 산지∼부산 간 조선 우편 소속 기선이 취항한 것을 시초로, 내륙항만과 연결하는 도내 중심항만으로서 카페리를 비롯한 각종 화객선 ... 특히 제주관광 종합개발 계획의 일환으로 제주항을 국제관광항으로 개발, 1974년도에는 현대식 여객터미널을 완공하였고, 쾌속 대형 카페리 취항을 실현하였다. ... 내항은 2.8km, 항장은 5.6km이다. 내해 수심은 17m이고 외해의 수심은 22m이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.27

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  근대 한국과 일본의 경제발전 차이에 대한 철학적 소고

  최고의 권력자에서 상업인으로 미련없이 전향해버리는 그의 모습에서 그런 모습을 찾을 수 있다.1827년 페리제독의 일본 내항에 따라 일본 역시 문호가 강제 개방된다. ... 페리제독의 내항이 끝나갈 무렵, 에이이치는 당시 극형을 선고받을수 있었던 외국으로의 탈주를 계획한다. 엄청난 서구문명을 실제로 보고 싶고 배우고 싶다는 의지가 있었던 것이다. ... 그의 의지는 결국 페리제독의 마음을 움직여 미국으로 밀항하는데 성공한다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.05

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  세월호 사태 및 관련내용 정리(세월호,세월호 침몰,세월호 침몰원인,청해진)

  22일-사망자 100여명 넘어섬□ 세월호 여객선 정리종류 : RORO Passenger제작 : 하야시카네 조선소국적 : 일본(1994~2012),대한민국(2012~2014)운용 : 마루에 페리 ... 영세한 내항선, 안전관리시스템 총체적 부실- 세월호는 지난 2월 한국선급에서 실시한 안전검사에서 선체 내·외관, 기관, 배수설비,통신설비 등 100여 개 항목 '적합' 판정을 받음-

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.26

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  `라스트 사무라이` 감상문과 그시대 역사에 대한 조사

  제독을 일본에 보내 개국을 요구했다.페리의 내항으로 구체화된 자본주의 열강에 의한 외압은 정통적·비정치적인 천황을 정치화시켰으며, 덴포 개혁이후 대두한 유한 세력이 점차 이와 연결되면서 ... 사무라이의 몰락에대해 더욱 깊이 알고싶어서 사무라이에 몰락에 대해 조사를 해보았는데 일본은 19세기 중반에 접어들어 개국이 현실적인 문제로 부각되면서 미국은 동인도 함대의 매튜 페리

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.03

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  [일본사]존왕양이 운동과 그 한계점에 대한 고찰

  개국과 존왕양이 운동1853년 미국 태평양 함대 사령관 페리의 내항을 계기로 일본은 미국과 화친조약(和親條約) 을 맺으며 개항을 하였다. ... 페리가 이끄는 미국 함대의 요구로 시작된 개항을 기점으로 사무라이들의 불만이 행동으로 옮겨지기 시작했다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.17

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  일본 막부 정권에 대해서

  마침내 아메리카의 페리 내항으로 의해 쇄국정책을 고수하지 못하고 개국했다. 개국 후 경제사정은 나빠지고 민중 생활은 점점 어려워졌다. ... 일본인의 해외도항과 해외주재 일본인의 귀국금지령을 내렸으나, 외국선이 일본에 내항하는 것만은 중국과 네덜란드만을 허용하여 나가사키에 무역선을 허용하였다.이러한 쇄국정책의 혼란과 민중의

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.14

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  [일본사] 일본 근대국가의 성립

  석유가 없던 당시에는 고래 기름을 얻을 수 있었던 포경업이 주요 산업이었기 때문이다.(2) 페리의 등장과 일본의 개국1853년 6월 3일, 미국의 동인도 함대 사령관 페리(Matthew ... 그럼에도 불구하고 막부는 기존에 고수했던 쇄국 정책을 쉽게 포기하지 않았고 미국의 비들(Biddle), 러시아의 푸티아틴(Putyatin) 등이 일본에 내항하여 막부와 교섭을 시도했으나

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.07

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  [일본][금융][금융산업][금융불안][금융개혁][금융재생프로그램][부실금융기관]일본의 금융산업, 일본의 금융불안, 일본의 금융개혁, 일본의 금융재생프로그램, 일본의 부실금융기관

  개요18세기 19세기를 거쳐 영국은 산업 혁명을 이루었고 이런 성과가 세계로 파급 효과를 미칠시에 1853년 페리의 내항으로 일본은 개국을 이루었으며, 드디어 일본은 자본주의 세계

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.11

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  인천항[PPT자료]

  -인천-중국 카페리 여객선을 이용한 화물운송료가 부산-중국 정기컨테이너 항로를 통한 운송료보다 2-3배가 비싼점 이용 -카페리호의 약1/2-1/3가격인 컨네이너 항로개설에 중국이 매우 ... 시설-내항* 8개 부두로 이루어짐 * 각종 선박 45척이 동시에 접안할 수 있고 연간 하역능력은 4천만톤에 이름 * 1,2,3부두는 철재, 원목, 잡화 등 다양한 화물을 취급 * ... 인천항은 최대 10m에 이르는 조수 간만의 차를 갑문 시설로 보완 ＊인공 항만으로 갑문은최대 5만톤 급의 선박이 입 출거 할 수 있음 ＊갑문식 도크로는 동양 최대 규모인천의 시설 - 내항인천항의

  리포트 | 32페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23

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  [일본경제사][일본][일본경제][고대사회][근대사회][산업혁명][경제군사화][경제]일본경제사와 고대사회, 일본경제사와 근대사회, 일본경제사와 산업혁명, 일본경제사와 경제군사화

  일본경제사와 근대사회18세기 19세기를 거쳐 영국은 산업 혁명을 이루었고 이런 성과가 세계로 파급 효과를 미칠시에 1853년 페리의 내항으로 일본은 개국을 이루었으며, 드디어 일본은

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.30

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  [A+레포트]한국의 크루즈 관광산업 현황과 실태분석 및 발전방안

  및 울산 등 주변지역까지 운항하는 팬스타크루즈와 부산-오사카를 운항하는 팬스타호가 화물과 여객을 운반하는 페리선박 기능과 관광상품을 동시에 판매하여 통상적 개념의 크루즈사업과 유사한 ... 2,000개의 선실을 가진 크루즈 선박이 연간 약 10 중 기타해상여객운송사업에 국제크루즈선 사업이 포함되면서 크루즈사업이 추진될 수 있는 계기를 마련하게 되었다.)이 밖에 부산항 내항

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.27

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  사카모토 료마 평전

  그 해 페리 제독이 내항했고, 무사계급에서는 서양 세력에 대해 개항하려는 막부에 대한 반감이 커지고 있었다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.15

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  한강 르네상스

  2025 년까지 재개발하는 사업호주 시드니 달링하버 1984 년부터 달링하버는 4 년간의 공사 크루즈선 · 유람선 · 페리 등 각종 선박 선착장과 요트 계류장을 설치 해안에는 카페 ... 시작해서 1988 년에야 매립이 완공되었고 , 매립이 끝난 4 년 후인 1992 년부터 1998 년까지 섬 내의 각종 건물과 시설들을 완공미국 볼티모어 이너하버 1960 년대에 내항지구 ... 하펜시티 함부르크 시가 점차 내륙으로 확장하면서 엘베 강을 중심의 도시가 단절됨에 따라 , 신도시 개발을 통해 도심을 강변으로 옮겨오는 프로젝트 하펜시티는 옛 부두와 창고가 있던 내항지역을

  리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.11.03

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  근세일본과 조선후기의 같은시기의 두나라

  개국을 요구하였는데, 처음 그것을 거절한 바쿠후도 1853년과 1854년의 2차에 걸쳐 함대를 이끌고 온 미국의 M.페리 제독의 압력에 굴하여, 쇄국정책을 포기하였다. ... 또 그 시대에는 조총(鳥銃) 등 새로운 문물이나 그리스도교가 전래되어 이른바 남만문화(南蠻文化:포르투갈인의 내항으로 전래된 유럽 문화)가 일어났다.한편 조선침략 때 끌려간 조선의 도공들은 ... 구리의 화폐발행과 주요도시를 직할하여 확고한 경제기반 위에 5,6만에 이르는 막강한 군사력을 지녔다.폐쇠정치막부의 대외정책은 철저한 기독교금지와 쇄국정책으로 일관하였다.포르투갈의 내항을

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.10

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