"페리 내항" 검색결과 101-120 / 252건

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  일본의 해운과 항만 산업

  오사카항 육,해,공을 연결하는 종합물류거점 - 고속도로, 간선도로망으로 광대한 배후지역과 직결 - 간사이 국제공항과도 고속도로에서 다이렉트로 연결 일본 최대 페리터미널을 보유한 국내외 ... 요코하마항 입항선박수 - 42,622척 (내항 : 5,704척, 외항 : 11,506척 무역액 - 11조 6,668억 엔 (수출 : 7조 7,980억 엔, 수입 : 3조 8,688억 ... 일본 5대 항만과 그 특징도쿄항 입항선박수 - 31,653척 (내항 : 5,472척, 외항 : 6,708척) 무역액 - 12조 129억 엔 (수출 : 5조 272억 엔, 수입 : 6조

  리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29

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  동아시아 삼국 연표

  다이스케가 자유당 결성1882년 오쿠가 시게노부가 입헌 개진당을 결성1885년 내각제도 실시, 내각총리는 이토 히로부미1889년 대일본제국 헌법 발포1894년 치외 법권 폐지1853년 페리가 ... 우라가에 내항1854년 미,일 화친조약을 체결하여 시모다 하코다테를 개항- 쇄국정책포기1858년 미,일 수호통상조약 체결1871년 청,일 수호조규 체결1894년 청일 전쟁발발1895년 ... 무가제법도를 제정하여 대명(大名)을 통제1637년 시마바라,아마쿠사의 난이라는 크리스트교도들의 난 발생1680년 도쿠가와 쓰나요사, 5대장군이 됨-문치정치의 진행1639년 포르투갈인들의 내항을

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.22 | 수정일 2017.07.11

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  일본의 메이지유신 과정과 근대국가전개

  사실을 알렸다. 1854년 페리는 군함7척을 이끌고 재차 내항하여 강경한 자세로 개국을 요구하였다. ... 막부는 페리의 강경한 태도에 굴복하여 국서를 받아들이고 이듬해 회답하기로 약속하였다. 그 직후 러시아도 나가사키에 내항해 개국을 요구하였다. ... 당시 번주 였던 아베 마사히로는 이제까지 막부가 정치를 독단으로 결정해 온 관례를 깨고 외교정책에 대해서 널리 여러 다이묘와 막부의 신료들 에게 자문을 구하고 또 조정 측에도 페리내항

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.12

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  [독후감] 日本人의 선택을 읽고

  막부는 풍설서를 통해 코페르니쿠스의 지동설, 유럽의 산업혁명, 나폴레옹의 활약, 1840년 아편전쟁의 전말 등에 대해 알 수 있었으며, 페리가 일본에 내항할 것이라는 정보도 미리 입수하였다 ... 페리는 처음부터 주도권을 완벽하게 장악하였다. 1월 20일부터 페리는 신속하게 미국과 일본 간의 정이다. ... 그 정체불명의 선단은 페리제독이 이끄는 미국의 동인도함대였다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.02

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  성공한 쿠데타 `메이지 유신`

  페리의 내항으로 구체화된 자본주의 열강에 의한 외압은 정통적·비정치적인 천황을 정치화시켰다. 지금까지 교토에서 칩거하던 천황도 소리를 내게 된 것이다. ... 그러나 페리제독의 내항과 통상 개항의 요구를 계기로 일본 사회는 긴 잡에서 깨어나 세계의 흐름에 눈을 떴다.이러한 새로운 국제적 문제에 대한 대응과 전략에 중앙 정부격인 막부의 무능이 ... 메이지유신의 배경1853년 7월 8일 아침, 사령관 페리가 이끄는 미국의 동인도 함대가 에도만 입구에 닻을 내리고 일본에 대하여 통상 개항을 요구했으나, 통상 부분을 제외한 나머지

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.09

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  19세기 동아시아의 패러다임 변환과 제국 일본

  몇몇 논문을 보면 일본이 페리의 내항(1853)이후 일사불란하게 서구문명을 따라잡기 위한 개혁을 추진하였음과 동시에 국제법을 효과적으로 활용하였음을 알 수 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.06

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  내국 식민지로서의 북해도

  내항에 이어 프차친의 내항에 의해, 1854(안정원)년의 일로화친조약(태양력으로는 1855년 1월), 1858년의 일로수호통상조약으로 수립되지만, 그 당시 천도열도는 남북으로 분할되고 ... 일본시장의 불가분의 일환으로 전화한 것을 의미하며 동시에 이역이라 여겨지던 에조지가 조기 일본자본주의의 식민지로 전화한 것임을 의미한다.러시아와의 국교는 1853(희영 6)년의 페리 ... 직할하였다. 1804(문화 원)년 러시아 사절 레자노후가 통상을 구해 장기에 내항하였는데, 거부당했기 때문에 1806년부터 1807년에 걸쳐 화태?

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.29

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  조선말 개국에 대한 대응전략

  일본을 개국시킨 페리의 내항도 종국에는 중국으로 가기 위한 중간단계라고 봐야할 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.14

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  19세기의 선택과 발전 방향

  한편 연이은 1845년에 결국 일본도 페리의 내항으로 개항을 하게 되자, 조선 내에서도 충분히 개항을 위한 무드가 는 개항이 시기 상조라는 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.14

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  FTA가 해운산업에 미치는 영향

  한중간의 카페리항로도 2012년부터 완전 개방될 예정이다.2) 내항해운시장의 자유화원칙적으로 세계 각국은 안보상의 중요성, 국가 기간산업의 이유로 연안해운 시장을 개방 대상에서 제외한다

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.11

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  먼나라 이웃나라 서평 (일본평) 3 page

  이로써 일본은 아시아에서 최초이자 유일의 ‘입헌군주국가’가 된 것이다.1853년 페리제독 내항이래 세이나 전쟁까지 부시에서 관료중심으로 바뀌는 과정이었다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.25

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  인천항과 인천공항을 통해 본 국내물류

  간만의 차는 9-10m 선거내 수심은 8-13m이다.인천항의 시설현황은 갑문내의 내항과 갑문 밖의 외항으로 구분되어 있다. 내항은 총 8개의 부두로 구성되어 있는데 1?2? ... 여객부두로는 10,000～15,000톤급 선박이 접안할 수 있는 부두가 각각 1선석이 있으나 여객수요의 증가로 15,000톤급 선박이 접안할 수 있는 국제여객부두와 5천톤급 카페리 ... 경인운하건설은 폭100m에 연장 19km, 갑문시설 5기 등으로 운하도로 20km와 터미널2개소 등 총 1조 7,200억원으로 2012년까지 건설될 계획을 가지고 있다.국제관광여객선 및 카페리

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.02

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  세계해양사(일본해양사)

  이루어진 “흑석”을 이끌고 우라가에 내항했다.에도내해로 외국선이 들어온 것은 이것이 사상 최초의 일이었다. ... ◑막부 말기 경1853년 7월 매튜 페리 미국 해군제독이 미국 해군동양함대에 속하는 기함의 증기추진 프리게이트함 포하탄호, 그리고 한 척의 증기추진함, 두 척의 범용함 등 총 4척으로

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.16

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  국내 관광상황에 적합한 한국형 크루즈 상품 개발에 관한 제언

  및 울산 등 주변지역까지 운항하는 팬스타크루즈와 부산-오사카를 운항하는 팬스타호가 화물과 여객을 운반하는 페리선박 기능과 관광상품을 동시에 판매하여 통상적 개념의 크루즈사업과 유사한 ... 못하여 사업이 추진되지 못하다가 해운법의 해상여객운송업 중 기타해상여객운송사업에 국제크루즈선 사업이 포함되면서 크루즈사업이 추진 될 수 있는 계기를 마련하게 되었다.이 밖에 부산항 내항

  리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.10.13

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  국제 관광론 - 남아공 소개

  마찬가지로 전통을 중시하는 포르투갈인들이 마데이라와 앙골라, 모잠비크 등지에서 대거 이주하면서 들여온 포르투갈 식 매운 새요리(페리페리치킨)와 새우, 게 요리도 남아공 음식 문화에 ... 5월 31일 (영국으로부터)남아프리카 공화국의 역사남아프리카공화국의 원주민은 호텐토트나 부시먼이지만, 그 역사는 분명하지 않다. 1488년 포르투갈인이 지금의 케이프타운 부근에 내항하고

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.05

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  [일본문화,역사]메이지 유신이후 역사

  대해 간략하게 나마 설명을 드리고 메이지 유신 이후 교토의 역사를 시대별 사건별로 정리하는 것으로 발표를 이끌어 가겠습니다.메이지 유신의 과정을 보면 미국의 개국요구에 따른 메튜페리제독의 ... 내항 이후 자본주의 열강에 의한 외압은 전통적·비정치적인 천황을 정치화시켰으며 이런 상황아래서 바쿠후 체제의 모순을 민감하게 받아들인 하층 무사계급을 중심으로 바쿠후의 위칙조인(천황의

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.21

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  일본의 천황제도

  .- 1603년 도쿠가와 이에야스가 천하통일 → 에도막부 성립○ 근대적 통일국가 등장- 페리의 내항 → 양이와 개국, 존왕과 공무합체의 조합으로 자신들이 처한 위치에 따라 서 현상타파적으로

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.01.16

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  [항][항만][부산항][부산항만][울산항][울산항만][인천항][인천항만][목포항][목포항만][광양항][광양항만]부산항(부산항만), 울산항(울산항만), 인천항(인천항만), 목포항(목포항만), 광양항(광양항만) 분석

  내항에 산재한 어선부두 관련시설을 북항으로 전이하여 항만의 효율성을 도모한다.? 대불국가산업단지의 활성화에 대비한 항만시설의 적기를 확충한다.? ... 중 카페리 총 13척 중 10척이 취항○ 대중국 해상물동량 처리실적 : 34백만 톤(전국대비 26%, 2위)- 중국 북부 진출 국내 2,000여 기업의 물류지원 항만4) 인천지역 경제활성화의

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  [바람의검심감상문]바람의 검심을보고(줄거리,느낀점,시대적배경)

  페리의 내항으로 구체화된 자본주의 열강에 의한 외압은 정통적·비정치적인 천황을 정치화시켰으며, 덴포 개혁(天保改革:1841∼43) 이후 대두한 유한〔雄藩:도쿠가와 바쿠후 말기에 등장한 ... 중심 통일국가의 형성과 그에 따른 신정책의 실시로 나누어볼 수 있을 것이다.(2) 개 국19세기 중반에 접어들어 일본의 개국이 현실적인 문제로 부각되면서 미국은 동인도 함대의 매튜 페리

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.30

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  국내항공물류

  개선방안-E-business학과 2006632047 박예림목 차개 요 국내항공사별 현황 -화물터미널 현황 -화물처리현황 국내항공사별 문제점과 개선방안 -인천공항 -김포공항 -김해공항개 요국내항공사별 ... 칭다오공항의 화물을 중국 트럭이 실어 칭다오항까지 간 뒤 페리 선박에 트럭을 통째로 실어 인천항으로 들어오고 이 트럭이 그대로 공항 보세 구역을 통과해 인천공항까지 운반하는 방법이다

  리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.30

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