"동북아허브금융" 검색결과 101-120 / 1,050건

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  송도펜타포트

  국제업무기능 집적을 통한 동북아 비즈니스 거점도시 면적 17.81km^2 사업기간 2003 년 ~2018 년 2017-11-17 Businessport 27청라지구국제금융단지 2017 ... 11-17 3A irport 2017-11-17 4인천국제공항 1992 년 11 월 설립 부지면적 5619 만 8600㎡(1,700 만 평 ) 2004 년 이후 세계 1 등 공항 허브공항 ... -11-17 Businessport 28청라지구국제금융단지 2017-11-17 Businessport 29L eisure-Port 2017-11-17 30영종용유지구 2017-11-

  리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.11.17

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  우리나라경제자유구역의 실태와 활성화 방안

  위기를 맞은 싱가포르는 금융·물류 허브를 잇는 새로운 허브 전략을 발굴해 위기를 돌파해가고 있다. ... 특히, 동북아지역이 세계3대 경제권으로 급부상함에 따라 동북아 비즈니스 거점을 위한 주변국가간 특구경쟁이 가속화됨에 따라 우리도 ‘동북아 비즈니스 중심지’를 목표로 ‘03년부터 경제자유구역 ... 최고의 비지니스 중심 도시로 개발하기 위한 노력들이 진행되고 있다. 4대 허브 조성과 3대 차별화 전력으로 여타 경제 자유구역보다 더욱 활발한 자유구역으로 나아가길 꾀하고 있다.

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.02

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  국제무역정책3공통) 한미FTA 체결이후에 우리나라와 미국 사이의 상품무역과 서비스무역이 어떤 영향을 받는지 설명하고 관세부과할 때 어떤 집단 이익을 얻게 되는지 설명하시오.

  우리 정부는 인접국뿐만 아니라 세계 주요국과 FTA를 전방위적으로 추진하여 명실상부한 동북아의 경제 허브로 부상하겠다는 강한 포부를 가지고 있다. ... 그러나 현 미국 통상법 하에서 특정 국가에만 적용 국경 간 거래 허용으로 금융환경 기준을 같이 맞춘다면 금융자본의 흐름은 하나로 연결되게 될 것이다.② 전문직 서비스 진출 확대를 위한 ... 즉 한미 FTA의 목표인 미국식 법과 제도의 수용, 특히 금융 산업의 미국식 자유화가 파국적 위기를 불러온 것이다.

  방송통신대 | 11페이지 | 8,000원 | 등록일 2017.09.22

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  [무역보험론]금융허브란 무엇이며 그에 대한 우리나라의 전략

  그러나 동북아 금융허브 설립에 대해서는 의견이 분분한 실정이다. 일부에서는 동북아 금융허브의 육성이 우리나라의 입장에서 비현실적인 비전이라는 부정적인 견해를 내놓고 있다. ... 그러나 앞으로 예상되는 대외 경제 환경의 변화를 고려할 때 동북아 금융허브의 육성은 인접국과의 경쟁에서 살아남기 위한 장기적인 생존전략이라고 볼 수 있다.2. ... 금융허브에 대한 설명1.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.25

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  경제자유구역 & 자유무역지대

  2003년~2007년까지 공단 배후도시 개발 2단계 : 2006년~2009년까지 수도권과 연계된 산업단지로 개발 서울, 인천 등과 협력체제 구축 3단계 : 2008년~2012년 동북아 ... 분류기존 경제자유구역지식창조형 경제자유구역목표물류, 비즈니스 중심도시국제 지식기반산업 중심도시앵커시설항만, 항공대학, 연구소, 공항지향성해양지향형해양 또는 내륙지향형입지물류수송의 허브지역대학 ... 외국인투자 유치정책의 일환으로서 외국자본과 기술의 활발한 국내유치를 유도하기 위해 정보가 지정하는 특정지역 또는 공업단지기능적 분류 - 무역중심형 특구 - 생산중심형 특구 - 역외금융센터

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.12.01

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  아시아나 항공조사

  운항노선아시아.동아시아.대한민국 대한민국서울인천국제공항 (국제선 허브) *김포국제공항 (국내선 허브）부산 - 김해국제공항제주 - 제주국제공항대구 - 대구국제공항무안 - 무안국제공항청주 ... 한국합성고무(주), 1972년 수출전문창구인 금호실업(주)을 설립하고, 1977년에는 제일토건(주)을 인수하여 해외건설업 면허를 취득, 금호건설(주)로 상호를 변경하는 등 전기·전자·금융 ... 시작1948년 금호고속의 모태인 광주여객을 설립1960년 금호타이어 설립1970년 금호석유화학의 전신인 한국 합성 고무 설립1972년 금호실업 설립 수출창구 마련1974년 광주투자금융

  리포트 | 15페이지 | 9,000원 | 등록일 2015.07.17

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  [국제금융이론] 국제금융센터로서의 장·단점 및 발전방안

  등을 들 수 있다.이러한 장점을 통해서 우리나라의 동북아 금융허브로서 그 역할이 도출되고 이를 위해 국제적 금융기관을 유치해야 한다면 국제금융센터로서 그 목표를 설정해야 한다. ... 부산시는 이곳을 동북아 해양파생특화 금융 중심지로 만들기 위해 2020년까지 2조 원에 달하는 예산을 투입함으로써 국가대표 금융기업들의 네트워크를 갖춤과 동시에 해양파생 금융 중심지로 ... 국제금융시장의 중심지는 국제 자금의 차입 및 대부에 있어서 중심적 역할을 담당하는 특정 지역을 의미하는 것으로 국제금융센터 또는 국제금융허브와 동일한 의미로 사용되고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.23

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  참여정부(노무현정부) 국가균형발전정책, 국민연금정책, 참여정부(노무현정부) 교육혁신정책, 산업정책, 참여정부(노무현정부) 주택정책, 참여정부(노무현정부) 해양수산정책, 환경정책

  동북아경제시대 : 물류?비즈니스?금융 허브 구축Ⅴ. 참여정부(노무현정부)의 주택정책1. 최저소득층 지원2. 국민임대주택 50만호 공급3. ... 금융 허브 구축□ 21세기는 동북아경제시대가 될 것으로 많은 미래학자들이 예측주거환경개선사업이 상시사업으로 전환됨에 따라, ‘03년 하반기에는 현지실사를 통해 400여개의 사업대상 ... 동북아경제시대 : 물류?비즈니스?

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.08.06

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  천진 경제 문화 요약

  동북아 물류허브톈진항 폭발사건: 일시적 수출입 감소, 유동인구↓ 경기 휘청. BUT장기적으로 지장X왜? 1. 징진지 일체화. ‘수도권 광역 발전 프로젝트’. ... 금융산업의 메카로서 정부 차원의 적극적 지원톈진항: 중국 2대 항구금속광물, 석탄, 자동차, 원유 출하세계 10위. 중국 6위. ... , 톈진, 허베이산업 재배치, 환경문제해결, 교통일체화 통해 광역 단위 개발 목표 국가 프로젝트핵심: 제조업&정보통신 기술 결합.베이징: 집중된 수도 기능 분산톈진: 항운물류 및 금융

  시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.01.25

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  커먼그라운드의 상해 진출

  만리장성 이래 최대 역사(役事)' '동북아 허브항 꿈꾸는 바다 위의 항만' 이는 모두 양산항을 설명하는 수식어들이다. 2002년 이후 양산항은 믿기 어려울 만큼 빠른 속도로 동북아를 ... 또한 상하이 금융 및 물류 허브 육성전략이 국가 차원으로 문건화된 것은 이번이 처음이라는 점에서 문건의 핵심인 양산항이 2020년을 기점으로 세계 물류의 중심이 되는 밝은 미래를 기대할 ... 상해 양산항의 현황- 아시아 항만물류의 허브 양산항- 양산항의 관광 현황- 양산항의 미래Ⅱ. 본론1.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.11

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  상해 자유무역지대 영향과 대안분석

  개방 → 부산의 국제금융 허브 도시 건설에 차질 금융종합개혁실험구 통한 금융개혁 착수 부산의 글로벌 금융기관 유치에 걸림돌 선박 금융 부문에서 경쟁관 계 금융 산 업 투자 유치 어려움 ... 운수 , 관광 , 문화 등 우리 기업이 경쟁력 있는 서비스 분야의 진입장벽이 완화 위협요인 상하이 FTZ 와 유사한 우리나라 FEZ 나 제주특별자치도 상하이 시와 동북아 물류거점을 ... 수출가공 , 상품전시 등 다양한 기능을 수행 2009 년 7 월 국무원의 설립 승인을 받아 2010 년 9 월부터 기능 수행 2) 양산항 보세구 상하이시가 아시아ㆍ태평양 지역의 허브

  리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.05.06

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  [관광학원론] 부산 메디컬의 중심 부산진구 - 부산진구 소개 팜플렛 소개 부산진구

  지역의 최고 의료관광 허브도시로 거듭나길 기대해 본다 . ... 개발 숙박시설 , 대형식당 등 단체관광객 유치 환경 개발 국제 의료 코디네이터 통해 전문적인 의료서비스 제공부산진구 의료관광 산업이 국내뿐만 아니라 해외의료관광 선진국을 넘어서 동북아 ... 부산진구소개 “ 금융 상업 유통 교통 정보 ” 풍요 화합 끈질긴 생명력 은근 끈기 풍요 희망 인구 / 상징물금융 · 상업 · 정보 · 유통의 중심지 02.

  리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.30

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  공동물류센터의 정의와 기능,국내외 공동물류센터 사례분석

  광양항5) 광양항 공동물류센터(황금 물류센터)(1) 건립배경단순한 항만개발로는 허브항으로서의 발전에 제약이 있기에, 동북아 물류 협력 비즈니스 모델의 하나로 동북아 3국이 공동으로 ... 부산항 신항3) 부산항 신항 배후물류단지하역, 보관, 수송, 포장기능을 비롯하여 무역, 유통, 금융, 정보통신 등 부가기능을 겸비할 수 있는 국제물류센터 개발수출입화물의 처리절차를 ... 물류허브기능을 위한 복합물류단지 조성고부가가치 물류기업 유치를 통한 항만 활성화 및 항만 전문 인력 클러스터 구축충분한 배후부지 확보국내외 물류 연결기지로, 부가가치 창출 및 산업

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.18

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  한-중 FTA협상결과 및 투자현황

  그리고 미국, EU에 이어 세계 3대 경제권과 FTA로 글러벌FTA의 허브로서 지위를 확보하고 동북아 및 아태지역 경제통합과장에서 핵심 역할을 할 수 있는 발판이 될 것이다.한국은 ... 한-중 양국은 이번 협상을 통해 경제 전반을 포괄하는 상품, 서비스, 투자, 금융, 통신 및 기타 규범. ... 등 아태지역 역내 경제협력 및 동북아 지역 통합 활성화 움직임 속에서 한국이 핵심적 역할을 할 수 있는 중요한 계기를 마련?

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.02.13

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  1. 친환경 에너지 정책

  그동안 석유사업법은 석유정제업자 또는 석유수출입업자로 등록한 자에 의한 수출 목적의 블렌딩만 제한적으로 허용하고 있어 글로벌 트레이더의 자유로운 부가가치 활동을 제한함으로써 동북아 ... 오일허브 활성화에 걸림돌로 작용하였으나, 블랜딩 전면허용 및 자유로운 국내도입/수출로 국내 석유물류거래 활성화와 국내 석유시장 경쟁촉진을 통해 가격인하 등 유통구조 개선이 기대된다. ... 컨소시엄사업을 통해 해외자원개발협회 주관으로 에너지 트레이딩 사업 전반에 대한 이해 제고 및 업무역량 강화를 통한 트레이딩 전문가 양성사업을 ’16년부터 실시하고 있으며 자원개발, 금융

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.13

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  세상읽기와논술2E) 아래 우리나라 경제현실과 관련된 주제어들 선택-한미FTA 나아갈 길-하여 논술제목을 스스로 정해 지시사항에 따라 논술하시오

  우리 정부는 인접국뿐만 아니라 세계 주요국과 FTA를 전방위적으로 추진하여 명실상부한 동북아의 경제 허브로 부상하겠다는 강한 포부를 가지고 있다. ... 그동안(2014년 이전) 한국이 체결한 FTA에서 쌀은 양허(관세철폐·축소) 대상에서 제외됐다.)서비스 시장도 대폭 개방돼 도박ㆍ금융ㆍ항공운송ㆍ정부조달 등 일부를 제외한 모든 서비스

  방송통신대 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.03.08

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  동북진흥 배경, 동북진흥 주요내용, 길림성, 요녕성, 흑룡강성, 동북진흥 성과

  산업의 허브가 될 것으로 기대 ■ 유엔공업개발기구 (UNIDO) 등 국제기구도 이 지역 개발에 상당한 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다 . 68 / 14 한반도 동북 3 성의 경제적 ... 역할 비중이 점점 높아짐 ■ 차별화된 지역금융정책 실시 및 금융시장 시스템 건설 강화 지역 특수성에 맞게 차별화된 지역별 금융정책을 실시해 경제발전을 촉진 40 / 14 랴오닝성 ... 연해경제벨트의 해결책 ■ 정책금융 영향력 강화 , 국제시장 개척 정책금융은 랴오닝 연해경제벨트가 국가적 전략으로 채택된 이후 상업적 금융기구가 기초사업 , 시설 및 중장기 건설 프로젝트에서의

  리포트 | 74페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.11

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  아시아의 국제금융허브 홍콩

  국제 금융 도시 홍콩의 현황과 과제*..PAGE:16*..PAGE:17우리나라에 주는 시사점4*.한국 정부는 홍콩과 같은 아시아 3大 금융허브로의 성장을 목표로“동북아 금융허브 추진전략 ... (~2007년)3단계 (~2020년)“특화 금융허브 기반 구축”“아시아 3대금융허브로 발전”“특화 금융허브 ... ”을 수립·추진중임- 금융허브가 기능적 공간을 의미 ,허브기능을 수행하는 물리적 공간을 금융중심지(Financial Center, 국제적 금융센터)라고 함2단계 (~2012년)1단계

  리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.11.24 | 수정일 2016.11.24

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  우리나라 경제자유구역(FEZ : Free Economic Zone)의 실태와 활성화 방안

  비즈니스 중심지인 서울을 배제한 국제금융 중심지 육성전략, 국제물류환경의 변화를 예측하지 못한 항만정책 등 탁상공론식 ‘동북아 비즈니스 중심국가’ 전략에 기반하고 있다. ③ 6개의 ... 이에 따라 동북아 최고의 비즈니스 중심 도시로 개발하기 위한 노력들이 진행 되고 있으며 4대 허브 조성과 3대 차별화전략으로 여타 경제자유구역보다 더욱 활발하게 나아가길 꾀하고 있다.두 ... 물류거점 확보, 생산거점 확보, 레저관광허브, 국제 비즈니스도시, 교육의료허브의 5가지의 큰 틀에서 개발이 이뤄지고 있다.세 번째는 평택과 충남 아산, 당진이 포함된 황해 경제자유구역인데

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.07

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  무역학원론1공통)2016년 3월 현재 우리나라와 FTA 체결 협상이 진행중인 또는 향후 체결 가능성이 높은 국가를 예로 들고, 이들 국가와 FTA가 체결되었을 때 우리나라 무역에 어떤 영향을 미칠지 설명하시오.

  양국은 FTA 체결을 통해 싱가포르가 지향하는 동남아 경제허브와 한국이 지향하는 동북아 경제허브의 결합으로 시너지 효과를 통한 경제 기반을 강화할 수 있을 것이라는 기대와 싱가포르를 ... 싱가포르는 무역국가로서 무관세로 교역을 하면서 세계적인 물류 및 금융의 중심지로서 자리잡고 있다. ... 교두보로 하여 동남아 지역으로의 한국기업 진출을 촉진시킬 수 있고,싱가포르가 갖추고 있는 세계적인 물류 및 금융 인프라 등 경제 시스템을 학습하여 한국의 경제시스템을 선진화할 수

  방송통신대 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.24

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