"연안통항로" 검색결과 121-140 / 216건

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  인천항

  그러나 올해 말까지의예상80년의 경우 중국 동부 연안 항만의 컨테이너 화물 처리 실적은 6만 TEU에 불과하였으나, 2000년에는 총 2,500만 TEU로 성장하였다. ... 남항은 1960~70년대 남항 일대의 매립공사시 소형선박을 수용하기 위해 호안형식으로 축조되어 선박의 안전한 접안장소 제공과 연안화물의 처리에 일익을 담당하여 왔으나 시설물의 노후로 ... (통항분리 위반선박에 대한 지정항로 유도) - 항계 내 항로 이탈방지 및 과속 운항선박에 대한 권고 및 지시 등2-4.

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.11

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  [법학개론]독도의 영유권 문제와 해결 방안

  영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토 관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국 선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. ... 유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항(無害通航)을 비롯 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕 범위, 심해저 ... 영해 내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토 관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.12

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  해양오염의 실태와 국제적 이해관계

  또한 영해의 무해통항에 관한 제19조 및 제21조 규정 중에도 해양공해행위는 무해통항이 되지 않는다고 하면서 이를 규제하는 법규제정을 연안국가에 위임하고 있다. ... 국제해협의 통과통항제도를 규정한 42조에서도 해양공해의 예방?감소?통제를 위한 국내법규 제정권을 연안국에 위임하고 있다. 그뿐 아니라 경제수역의 생물자원보존에 관한다. ... 전세계 어업의 대부분은 이 연안해역에서 이루어지고 있다. 현재 세해양오염은 발생되지 않을 수 있다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.24

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  [항행구역][항만공사][운항통제][선적항][통항관리]항행구역, 항만공사설립, 항해안전전문위원회, 항행 위험요소, 기준미달선박 운항통제, 예부선 항행안전, 선적항, 민족내부항로, 교통안전특정해역서 통항관리

  항행구역, 항만공사설립, 항해안전전문위원회, 항행의 위험요소, 기준미달선박 운항통제, 예부선의 항행안전, 선적항, 민족내부항로, 교통안전특정해역에서의 통항관리 분석Ⅰ. ... 이는 우리나라 연안의 지형적 특성이 반영된 결과라 할 수 있을 것이다.인천항의 경우 장안서 부근 도선점에서 도선사가 승선하여 동수도를 따라 항행할 때에는 해상교통안전법이 정한 항법규정에

  리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2011.10.11

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  [독도]독도에 대해서

  따라서 해협을 접한 연안국은 어떠한 경우에도 통과통항을 중지시킬 수 없으며 영해상의 무행통항과 달리 항공기에도 통행권한이 부여된다. ... 통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다. ... 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.19

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  [환경공학] 선박기인오염 관련 협약내용 분석

  또한 무해통항 관련 법령은 적절히 공포되어야 한다.ⓒ 배타적 경제수역연안국가는 배타적 경제수역 내에서 선박오염을 방지, 경감 및 규제하기 위한 법규를 제정할 수 있다. ... 연안국가는 영해 내에서의 무해통항과 관련하여 자국의 환경보전과 환경오염의 방지, 경감 및 규제에 관한 법령도 제정할 수 있으며, 이를 적절히 공포하도록 되어 있다(제 21조 1항 & ... 다만 연안국이 선박을 조사하는 경우 무해통항 규정을 침해하지 않도록 규정되어 있다.영해나 배타적 경제수역을 항해 중인 외국선박이 배타적 경제수역 내에서 선박기인오염 규제를 위해 적용

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.07

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  왜 일본은 독도의 영유권을 주장하는가

  -둘째, 협약은 국제항해에 이용되는 해협에 대한 새로운 개념으로서 통과통항제도를 도입하고 있다. ... -여섯째, 협약의 또 하나의 특징은 심해저 문제에 대한 규정이다.협약은 연안국 관할권 밖의 심해저 및 광물자원에 대해 '인류공동유산' 개념을 적용했다. ... ;유엔해양법 협약은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의 자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.28

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  해운항만물류정보센터와 부산지방해운항만청 비교 정리

  , 연안크루즈선, 국제여객선, 여객통계, 바다날씨, 관련사이트, 법령정보로 구성되어있다. ... VTS(Vessel Traffic Service)란 RADAR, VHF, AIS, CCTV 등 첨단 과학장비를 이용하여 선박교통의 안전과 효율성을 확보하고 해양환경을 보호하기 위하여 통항선박의 ... Customizing전략적 내용으로 관련 부분에서 자세히 설명하겠다.(2) 알림마당국민제안, 영상물, 부산항 현황, 어린이해양, 부산항 해양관광, 해양관광지정보, 운송사업 및 대리점, 연안여객선

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.26

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  [국제법]독도의 중요성과 가치에 대하여

  영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. ... 영해 내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 ... 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.03.21

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  [국제해양법] 무해통항권

  과징금의 징수금지연안국은 국제법상 무해통항권을 인정할 의무가 있으므로 외국선박의 통항료를 받을 수 없다. ... 군사적 안전보장연안국은 군사적 안전보장을 위해서 무해통항을 일시적으로 정지할 수 있다. 따라서 공해의 자유통항에 비해 영해의 무해통항은 많은 제약을 받는다.6. ... 이 방법에 의하면 12개의 활동에 속하지 않으나 규제가 요구되는 경우, 유해를 입증하면 무해통항을 제재할 수 있다.Ⅲ. 연안국의 조치1.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.24

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  [독도]독도를 보존해야 하는 이유

  따라서 해협을 접한 연안국은 어떠한 경우에도 통과통항을 중지시킬 수 없으며 영해상의 무행통항과 달리 항공기에도 통행권한이 부여된다. ... 통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다. ... 이 제도는 영해를 200해리까지 연장하려는 연안국과 이를 저지하려는 해양선진국들간의 타협책으로 채택된 것이다.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.19

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  독도 영유권 분쟁

  유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항(無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕범위, ... 약육강식의 국제세계에서 누구도 우리의 편을 들어주지 않고 무관심 할 지도 모른다.2.경제적 측면(유엔 해양법 채택)1970년 12월 유엔총회는 각 연안국의 관할권범위 밖에 존재하는

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.05

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  [국제해양법] 국제해협에서의 통과통항권

  국제해협은 사용실적이 있어야 한다.1, 2의 요건을 충족하는 국제해협은 무해통항권이 절대적으로 보장되므로 연안국은 외국선박의 무해통항을 일시적으로도 정지시켜서는 아니된다. ... 있어 연안국의 이익보다 기국이익이 좀 더 존중되어야 하기 때문이다.아래에서는 영해조약과 유엔해양법협약에서 규정하고 있는 국제해협에서의 통항에 대해 살펴보도록 한다.Ⅱ. ... 국제해협에 있어 대부분 영해의 폭을 좁게(3해리)인정하고 있었으나, 유엔해양법회의에서 12해리까지 인정하면서, 지금까지 공해였던 부분이 영해로 바뀌어지게 된다.일반적 영해의 경우 연안국이

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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  독도문제와 한일간 독도 영유권 분쟁

  영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. ... 따라서 해협을 접한 연안국은 어떠한 경우에도 통과통항을 중지시 화학과의 백우현 교수는 연구소장 쿠즈 네초프(Kuznetsov)로부터 '한국의 동해바다 한 지점에 붉은색으로 하이드레이트 ... 통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도 보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다.

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.25

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  한일해양 분쟁의 주요 쟁점과 양측의 입장, 타결방안

  타국의 통항 및 상공비행을 방해할 수 없다는 점 외에는 영해와 다르지 않는 포괄적 권리를 갖는다.과연 한국과 일본은 진정한 의미의 동반자적 관수역을 자국이 어업에 관하여 배타적 관할권 ... 연안국이 배타적인 권리를 가지도록 하고 있다. ... 이는 어업생산력의 급진적 향상에 따라 개발도상국이 연안어업자원의 고갈 현상을 방지하기 위해 결정하여 비로소 하나의 법 제도로써 성립하게 된 것이다.

  리포트 | 7페이지 | 8,000원 | 등록일 2008.12.04 | 수정일 2018.05.24

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  독도가 한국땅인 이유 대한 리포트

  (無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕범위, 심해저 규정 등 다음과 같이 6가지 중요한 내용을 담고 있다첫째, ... 협약은 12해리 영해폭을 확정하고 영해 내에서 외국선반에 대한 무해동항(Innocent Passage) 제도를 인정하고 있다.영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 ... 환경의 보호, 해양 과학 조사, 해양 기술의 발전 및 이전, 분쟁 해결 등을 내용으로 하며, 9개의 부속서를 포함하고 있다.유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.15

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  [국제법] 무해통항권

  따라서 12개에 속하지 않으면서 유해한 경우에는 연안국이 유해성은 입증하면 무해통항을 인정하지 않을 수 있다.Ⅲ. 연안국의 권리와 의무1. ... 서론오늘날에 있어서 모든 국가는 국제법의 의무로 무해통항권을 인정해야 하고 모든 국가는 무해통항권을 향유할 수 있다.17세기까지는 다른 나라의 영해에 들어가기 위해서는 연안국의 허가를 ... 통항(제18조)영해를 통과하거나, 연안국의 내수로 출입할 目的으로 영해내의 계속적이고 신속한 통항이여야 한다.따라서 영해 가운데에서 닻을 내리거나 정선, 배회는 있을 수 없다.2.

  시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.07

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  독도가 한국땅인 이유와 독도의 위치 및 가치에 관한 리포트

  (無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕범위, 심해저 규정 등 다음과 같이 6가지 중요한 내용을 담고 있다첫째, ... 협약은 12해리 영해폭을 확정하고 영해 내에서 외국선반에 대한 무해동항(Innocent Passage) 제도를 인정하고 있다.영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 ... 환경의 보호, 해양 과학 조사, 해양 기술의 발전 및 이전, 분쟁 해결 등을 내용으로 하며, 9개의 부속서를 포함하고 있다.유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.22

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  국가관할권과 국가영역

  영해에 대한 연안국의 권리영해에 대하여 연안국은 다음과 같은 권리를 행사한다. ... 내수의 법적 지위내수란 기선의 내측에 있는 수역으로서 항구·만·내해 등을 가리키며, 외국선박의 무해통항권이 인정되지 않고 영토와 동일한 영역주권이 미친다. ... 끝으로 무행통항권을 행사하는 상선에 대한 보전처분 및 이러한 선박 내에 있는 사람에 대한 체포를 위한 일정한 권한을 갖는다(1958년 영해협약 제19조 및 제20조 참조)(4) 군도수역군도수역이란

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.04

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  독도(獨島) 영토분쟁과 대응방안

  그러나 군도수역도 제한이 존재한다.다른 나라의 선박들이 이 수역을 자유롭게 통행할 수 있도록 국제해협의 통과통항과 유사한 통과권을 부여하고 있으나 주권국가가 아닌 섬들에 대해서는 군도수역 ... 해양관할권 확대주장의 상징으로 꼽힌다.이 제도는 영해를 200해리까지 연장하려는 연안국과 이를 저지하려는 해양선진국들간의 타협책으로 채택된 것이다. ... 유엔해양법 협약은 영해기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의 자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.17

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