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"GM과 크라이슬러" 검색결과 421-440 / 1,521건

  • 경기 불황속에서 자동차 산업이 나아가야할 방향
    또한 크라이슬러는 미국내 모든 공장의 운영 중단을 결정했으면 포드는 위섬 공장 폐쇄등에 결정을 내릴 수 밖에 없었다. ... 자동차 업계의 빅 3로 일켰어 지는 포트 클라이슬러 GM의 본사가 위치한 미시건 주의 디트로이트는 이러한 영향을 얼마나 큰지 알수 있는 또하나의 증거가 아닐까 하는 생각이 든다. ... 현황과 앞으로 준비하는 것에 대해서 예측하면서 앞으로 우리나라 자동차 업계가 나아가야 할 방향에 대해서 제시 해 보도록 하자.나라별 현황미국현황자동차 업계의 빅 3사인 포드 클라슬러 GM
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.04
  • 한국자동차 시장의 시장환경
    지난 5월 다임러 크라이슬러가 현 인터넷 접속을 통해 호텔 예약과 팩스 송수신까지 할 수 있다. ... 뿐만 아니라 현대자동차는 2000년 중반 다임러크라이슬러와 제휴를 맺어 월드카 프로젝트를 추진했다. ... 기아의 경우는 RV와 상용차, GM대우는 경차, 쌍용은 RV, 르노삼성은 승용차 부분을 주력으로 시장에서 경쟁하고 있다.
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.21
  • 경영전략 - 제 6장 경쟁우위와 경쟁전략
    집중화 전략1.1 전략집단의 개념“특정 산업 내에서 전략의 여러 차원들에 대해 동일하거나 유사한 전략을 취하는 기업집단”제품라인가격포르쉐, 메라리, 람보르기니좁음넓음현대 대우GM, ... 포드 크라이슬러, 혼다 도요타, VM, 닛산벤츠, BMW, 볼보 재규어Acura Lexus Infinti Cadiac Lincoln높음낮음세계자동차 산업의 전략집단 지도제3절 전략집단과
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.05
  • 도요타 생산방식과 파워
    , 크라이슬러, 포드의 수익 총계보다 컸으며, 최소 10년 동안 그 어느 자동차 제조회사보다 . ... 일관성을 유지한 설계와 생산방식높은 신뢰도 가격 경쟁력ㅊ1990년대 도요타-1-1부 도요타 방식의 세계적인 파워Toyota2003년3월말 회계연도 말 도요타의 수익은 81.3억 달러로 GM
    리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.08 | 수정일 2020.06.12
  • [우수평가자료]와이어드 독후감 서평, 개인적인 감상과 느낀 점과 교훈은 무엇인가?.
    그리고 크라이슬러의 직원들이 고객의 취향과 요구를 제대로 반영한다는 것은 불가능할 수밖에 없다.와이어드, 교훈과 시사점을 중심으로.와이어드는 기업은 물론 우리가 살고 있는 세상을 ... 도요타를 찾아보기 힘들다.즉, 디트로이트 시민들이 몰고 다니는 차들은 대부분 직원할인을 받지 못하는 타 지역 사람들에게는 전혀 인기가 없는 모델들이다.이런 왜곡된 환경 아래서, 포드와 GM
    리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.04.05
  • 현대자동차 제네시스의 마케팅 분석과 발전 방향
    GM과 함께 정부 구제 금융을 받은 크라이슬러도 150만대 미만을 팔아 전년대비 30%이상 판매량이 줄어든 것으로 보인다. ... GM은 지난 한 해 동안 295만대를 판매, 59년의 298만대 수준으로 돌아갔다. ... 그리고 인도 공장을 1998년 10월에 준공하게 된다. 1999년에는 현대자동차 서비스와 현대정공을 인수 합병하게 되며 2000년 다임크라이슬러와 전략적으로 제휴하고 또한 계열을 분리하여
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.24
  • 글로벌 금융위기 이후 세계 통상 환경의 변화
    미국의 경우 리먼 브라더스 파산 이후 마련된 구제금융 7,000억 달러 중 일부를 미국 자동차산업의 붕괴를 막기 위해 GM크라이슬러에 대한 구제금융으로 전용하였다.
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.05.19
  • 현대자동차 산업분석
    현대자동차의 엔진 경쟁력현대차는 2002년 다임러크라이슬러, 미츠비시자동차와 공동으로 1.8, 2.0, 2.4L 가솔린 엔진 합작법인 ‘겜마’를 설립했다. ... 현대차, 기아차가 가장 두려워하는 것은 GM,르노 등 국내에 진출한 해외업체가 브랜드 차별화에 성공하는 경우이다. ... GM이나 르노는 궁극적으로 수익성 있는 중대형 승용차 틈새시장을 공략할 것으로 보이는데 그들 제품이 확실히 현대차, 기아차보다 차별화 되었다는 인식이 국내 소비자들 가운데 확산된다면
    리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.05 | 수정일 2017.04.08
  • 한국타이어 중국진출 마케팅
    이 외에도 미국의 GM, 크라이슬러, 일본의 도요타 등 다른 해외 유명 자동차에도 OE 공급이 성사될 전망이어서 이제 세계 어느 곳을 가든 한국타이어를 만날 수 있게 되었다.
    리포트 | 21페이지 | 5,500원 | 등록일 2014.05.21
  • [해외투자론]금융위기 이후 제조업 기업들의 해외투자전략
    , GM 과 같은 대기업 구제실패 !!! ... 금융위기란 글로벌 금융위기와 인플레이션으로 이어 짐2) 국제 제조업의 피해 규모 미국 09 년 1/4 분기가 전년동기대비 -6.7% 로 마이너스 성장률을 보일 정도 Ex) 포드 , 크라이슬러 ... .금융위기 금융위기가 지속됨에 따라 실물경기도 위축되면서 전 세계적으로 금융충격에 휩싸이게 됨 2008 년 미국의 서브프라임 모기지 론 의 부실 사태로부터 촉발 리먼브라더스 , GM
    리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.04.18
  • 현대자동차의 노사문제
    닛 산마쓰다히 노도요타미쓰비시다이하쓰포 드G M다임러크라이슬러르 노재규어볼 보피아트롤스로이스사브폭스바겐{nameOfApplication=Show} ... [ 不 信 ]$$65,34577,19564,11073,71885,05820,00040,00060,00080,000100,000(달러)현대도요타혼다GM포드구매력기준 1인당인건비2***
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.26
  • 생산운영관리 사례 도요타자동차
    미국 자동차의 빅3(GM, 포드, 크라이슬러)의 본고장인 디트로이트에서 조차 소비자들이 전통과 애국심 대신 도요타의 품질을 선택할 정도로 도요타의 품질은 우수했고, 품질과 생산비용 ... , 포드, 크라이슬러뿐 아니라 현대자동차, 폴크스바겐, 아우디 등 전 세계 자동차 업체가 벤치마킹 업계에서 뿐만 아니라 삼성전자, LG전자, 포스코와 같은 글로벌 기업과 대학교, 병원 ... 강자에서 전차종의 강자로 오르게 되었습니다. 2003년 세계자동차시장에서 미국의 강력한 자동차회사인 FORD를 제치고 2등이라는 판매실적을 만들어 내고 2008년에는 제너럴모터스 (GM
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.02
  • 6시그마 소개와 성공사례(현대기아차)
    현대, 기아 자동차의 6시그마 세부전략1) 협력업체 품질 관리 시스템: HQS(현대품질인증제도)- HQS는 GM과 포드, 다임러크라이슬러 등 업계 빅3 적용 글로벌 규격 QS9000과같은
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.10
  • 도요타 대규모 리콜사태
    리콜사태의 전망 도요타의 올해 판매감소율은 전년대비 23.8% 로 법정관리를 받고 있는 미국 GM크라이슬러의 뒤를 잇음 . ... * Denso 와 CTS 부품 호환성 문제로 단기간 내 대체 부품 공급 어려울 전망 , 재고문제로 달러비용 부담가중 * CTS, Platform 공유한 타 업체 (Peugeot, GM ... 품질경영 품질경영을 통해 되도록 리콜이 없기를 바라지만 리콜에 대한 부정적 견해 보다는 긍정적인 부분을 더욱 중요시 여기고 있다 GM 대우 관계자는 물론 리콜하지 않아도 될 정도로
    리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.11
  • 성공기업
    GM, 포드, 크라이슬러 세계 자동차 산업의 역사를 가진 BIG 3는 이러한 위기를 극복하지 못하고 붕괴된 그 자리를 차지하기 위한 치열한 경쟁이 시작되었다.
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.08
  • (A+)자동차산업분석
    경영난에 봉착한 GM과 크라이슬러는 파산보호 신청 후 회생에 최대의 노력을 가하고 있고, 마그나의 오펠 인수, 폭스바겐있다. ... GM은 ‘May The Best Car Win’ 캠페인, 포드는 ‘Drive One’ 캠페인으로 언론 및 소비자의 관심을 증대시키려고 노력 중이다.⑵.
    리포트 | 19페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.12.05
  • 인적자원관리 중 직장폐쇄와 파업
    , 실린더라이더, 캠샤프트, 밸브가이드, 에어컴프레서, 엔진배기파이프 등을 생산하여 국내 자동차메이커, 중장비업체 및 농기계업체에 조립용으로 공급하며, 국내 A/S용 시판과 미국 크라이슬러사 ... , GM사에 공급하고 있으며 동남아, 중동, 남미, EU 등 세계 40여 개국에 보수용으로 수출하고 있다.1) 회사 방침2) 회사 현황설립일자1959. 8. 15본점주소충남 아산시 ... 47총인원761명생산품목각종 내연기관의 핵심부품인 피스턴링, 실린더라이더, 캠샤프트,발브시트, 발브가이드, 에어컴프레서, LSVAC(반중력공주조제품) 및기타 고급주철 제품주요납품처현대자동차, 기아자동차, GM대우
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.13
  • 자동차산업
    서론◎ 미국의 BIG3에 대한 소개최근 미국 경제상황 중 가장 관심을 끌고 있는 부분이 바로 미국 자동차기업 BIG3인 GM, 포트, 크라이슬러이다. ... 따라서 소형자동차와 고연비 자동차에 대한 개발을 소홀히 하였고, GM의 경우 1995년 이미 전기자동차의 개발을 완료하였지만 고객의 외면을 받을것이라 잠정적으로 생각한 것이 오판이
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.21
  • djdjdj11
    미국경제의 주축이 되는 자동차 기업인 GM, FORD, 크라이슬러의 파산이나 그러한 상황에 이르면서 도요타나 폭스바겐, 현대의 약진은 미국의 금융위기를 벗어나는데 걸림돌이 되어가고 ... 대규모 리콜의 원인은 단순한 품질문제 뿐 아니라 경영환경의 복잡성과 경영시스템 및 조직능력 문제가 얽힌 도요타 기업의 총체적인 경영문제로 풀이되는 것 같다. 2008년 GM을 생산량에서 ... 더욱이 포드와 GM보다도 품질에 대한 응답자의 지지율이 낮아, ‘도요타=품질’이라는 공식이 흔들리고 있으며, 전문기관들의 도요타에 대한 부정적인 평가와 일련의 리콜 등이 소비자들에게도
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.03
  • 녹색산업
    “퓨엘셀 A클래스” GM 80KW 의 “ 하이드로젠3” -2009년까지 200여대 수소 연료전지차 운행 -53개의 수소 충전소 건설 사업도요타 “FCHV “, 혼다 “FCX” 실험용 ... 는 차세대 자동차*2- 1 그린 카 (Green car)그린카 의 현 주소현대의 “투산” , 기아의 “스포티지”등 10여대 -최대출력 80KW(170마력) , 최대 150km다임러크라이슬러
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.04
AI 챗봇
2024년 09월 04일 수요일
AI 챗봇
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10:38 오전
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- 작별인사 독후감
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- 국내의 사물인터넷 상용화 사례를 찾아보고, 앞으로 기업에 사물인터넷이 어떤 영향을 미칠지 기술하시오
5글자 이하 주제 부적절한 예)
- 정형외과, 아동학대