"GM과 크라이슬러" 검색결과 461-480 / 1,521건

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  한미 FTA가 자동차 산업에 미치는 영향과 대응전략

  특히 미국 자동차 산업의 빅3 (포드, GM, 크라이슬러)중 포드와 GM이 파산보호를 신청을 고려 할 정도로 자동차 산업이 급격한 하락을 보이자), 미국은 자국에서 서서히 점유율을 ... 파산 위기에 내몰린 미국 자동차 산업의 빅3(포드, GM, 크라이슬러) 모두 전년대비 20%가 넘게 감소하는 극심한 부진을 나타내며, 파산보호 신청의 기로에 놓이게 되었다 협정으로

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.07.06 | 수정일 2015.03.23

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  마케팅 전략적 사고의 중요성

  다름 아닌 GM, 포드, 크라이슬러, 아메리칸모터스이다. ... 미국의 자동차 산업의 예로 마케팅 전략의 네 가지 유형을 설명하겠다.1위 그룹 : GM이 해야 할 선택 - 방어적 마케팅(1) 진실에서 출발하라.(2) 자기 자신을 공격하라.(3) ... 경쟁자의 공격을 저지하라.2위 그룹 : 포드가 해야 할 선택 - 공격적 마케팅(1) 남의 배꼽부터 살펴라.(2) 강점 속의 약점을 찾아라.(3) 좁은 전선에서 공격하라.3위 그룹 : 크라이슬러가

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.16

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  1929년 이후의 세계공황과 2008년 이후의 경제위기 분석.

  또한 금융 분야의 위기가 실물 경제 분야로 이어지면서 GM, 크라이슬러, AIG, 씨티그룹 등 세계 경제에 미치는 파급력이 큰 기업들이 정부에 구제 금융을 요청하게 되었다.하지만 미국

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.22

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  글로벌 자동차 시장의 환경변화 HYUNDAI와 GM의 사례

  글로벌 자동차 시장의 변화미국발 금융위기로 인해 전 세계에 불어 닥친 경기 침체세계 경기 침체세계 자동차 시장을 선도하던 빅3(GM, Ford, 크라이슬러)와 도요타·BMW등 기존 ... GM의 현재 상황GM의 STP분석4. ... GM의 현재 상황GM의 위기공장 폐쇄 및 감원을 통한 구조조정 약속  개혁 X1990년 미국의 리세션, 로버트 스템펠의 대처GM20%의 지분을 르노-닛산에게 매각 브랜드 축소 제품

  리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.21

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  마케팅 불변의 법칙 중 단독의 법칙

  폰티악, 올스모빌, 뷰익, 캐딜락 같은 브랜드를 앞세움 - 포드와 크라이슬러와 같은 선도 그룹의 자동차 회사를 능가했음.2) 틈새을 포착하고 공략할 수 있는 길을 찾는 것이 성공의 ... 단독의 법칙 The Law of Singularity각각의 여건에서 오직 하나의 행동만이 실질적인 성과를 올린다.단 한차례의 대담한 공격만이 실질적인 성과를 가져온다.GM 시보레, ... 지름길이다.일본의 도요타와 닷선(Datsun), 혼다가 소형차 시장 독일이 메르세데스와 BMW로 고급시장 포드는 타우루스(Taurus)와 세이블(Sable) 일본은 아큐라와 인피니티로 GM에

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.10 | 수정일 2019.02.26

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  M & A 보고서 엠엔에이

  그 뒤로 포드의 볼보 승용차부문 인수, 르노의 닛산 인수 , 다임러 크라이슬러의 미쓰비시 인수, GM의 피아트와 후지중공업 인수 등으로 확산되어 나갔다. ... 벤츠와 크라이슬러의 시장분석1) 벤츠누가 뭐라 해도 벤츠는 명차 중의 명차다. 귀족적인 분위기가 물씬 풍기는 벤츠는 고급스럽고 우아하면서도 남자답다. ... 7(6) M & A 의 장점과 문제점 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 8(7) M & A 의 방어대책 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 10*사례연구* ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 12- 다임러 크라이슬러Ⅲ

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.20

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  서브프라임 모기지(Subprime Mortgage) 사태로 발생되었던 금융위기의 주요사건과 출구전략

  빅3는 이미 250억 달러를 저리에 대출받았었다.- 2008년 12월 11일 미국 상원은 GM, 포드, 크라이슬러에 대한 지원 법률안을 찬성 52표, 반대 35표로 부결했다. ... , 포드, 크라이슬러에 대해 140억달러(약 19조2100억원)를 지원하는 대신 대통령이 임명하는 관재인(일명 ‘자동차 차르’)이 업계 구조조정을 관할한다는 법률안을 237 대 170으로 ... .- GM은 산하 모기지 금융기관의 서브프라임 모기지 디폴트로 약 10억 달러 피해2008년 7월 - 2008년 7월 16일 일본의 은행 보험사들이 패니매이, 프레디맥 채권 보유분은

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.25

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  미시 7장

  최근의 비즈니스위크지에 다음과 같은 기사가 실렸다.자동차의 판매가 부진했을 때 지엠(GM), 포트(Ford), 크라이슬러(Chrysler)사는 근로자들을 해고하는 것보다 자동차를 손해

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.07

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  한미 FTA - 자동차 산업의 제 3의 도약기로

  이중 미국메이커의 차량이 국내에 수입된 수량은 다음과 같다.미국차는 크라이슬러가 321억원 (0.2%), 포드 187억원(0.1%), GM 66억원(0.1%) 등 574억원(0.4% ... 일본 메이커로는 처음 2002년 한국에 진출, 532억원(0.4%)의 매출을 올린 도요타와 엇비슷했다.한편 매출액 기준 점유치를 판매대수 점유치로 나눠 비교, 분석한 결과 미국차는 GM

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.27 | 수정일 2016.08.03

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  고객관리 & 리더십 성공 사례

  이로 인해 도요타, 혼다 등 유명 자동차 메이커가 시장에서 고전하며 엄청난 판매 하락을 겪고 있는 상황에서 자동차 시장의 많은 대기업이 위기에 몰렸고 GM과 크라이슬러 등은 파산 위기에까지

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.18

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  bmw 경영전략

  {차종/등급지역강점약점강점약점미국GM모든차종/등급보유신흥시장 공략차종 부재(저가차)북미,유럽,아시아포드모든차종/등급보유, 소형트럭 강세-북미,유럽아시아독일다임러-크라이슬러트럭, 대형고급차소형차 ... 슈램프 다이뮬러 크라이슬러 화장은 최근 기자들에게 "피에히 폴크스바겐 회장하고는 오줌도 함께 안 눌 작정이다"라고 말했다고 한다. ... GM은 각 디비젼별로 생산체제와 제품전략을 달리하고 있으며 (예 대형고급차: 캐딜락, 소형차:새턴) 도요타는 북미진출고급차로 Lexus'를 닛산은 Infinti'를 두고 있다.

  리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.01

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  기업은 왜 실패 하는가 성공하는 기업은 왜 성공 하는가

  포드·GM·크라이슬러 같은 수많은 자동차 업체가 렌터카 사업에 진출했다가 여러 해에 걸쳐 손실을 보았다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05 | 수정일 2020.11.20

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  미래형 자동차에 관한 조사

  때문에, GM, 다임러크라이슬러, 혼다, 도요타 등 자동차 메이저들은 10년 전부터 친환경 자동차 개발에 총력을 기울여 왔다. ... 최근 GM과 다임러 크라이슬러, BMW 자동차 메이커는 공동기술개발에 돌입, 하이브리드 카 기술에 가장 앞서고 있는 일본 도요타 자동차를 바짝 추격하고 있다. ... 세계적인 자동차 메이커 다임러 크라이슬러는 '퓨얼셀 A 클래스'라는 연료전지 시범차를 선보였고 GM도 '시보레 실보라도' 와 하이드로젠 3' 등 연료전지차를 내 놓았다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.08

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  09 레이저 미세가공

  자동차 산업에서의 레이저 가공 실용화 1972년 GM 사는 코이헌트사의 300W CO2 레이저를 이용해 이그닉션 코일 페이퍼의 레이저 절단을 자동차산업에서 최초로 실용화했다. 1985년 ... 또한 미러를 컴퓨터로 조작하므로 로봇이 필요없다크라이슬러의 지프 뒷부분 도어의 조립 용접에 종래의 로봇을 이용하지 않은 리모트보강재 용접에 레이저 용접적용 종래 이용하지 않았던 용접구조를

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.05 | 수정일 2014.06.06

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  GM 몰락

  이 기법은 과거 크라이슬러 CEO인 리 아이아코카가 광고, 인터뷰 등을 통해서 소비자와 직접 대화함으로써 신뢰도를 회복했던 사례를 모방한 것이다. ... 그리고 GM은 경영학 교과서에서도 성공 사례로 자주 등장하였으며 파이낸셜 타임즈가 선정한 3대 경영학 교과서에는 GM의 최고 경영자였던 슬론의 ‘GM과 함께한 삶(My years at ... GM에 대한 안 좋은 소비자들의 인식을 변화키는 것이 GM의 과거 영광 재현의 열쇠일 것이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.02

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  CAP

  세계 10 위이내 생산능력 보유 중국공장 완공및 정상가동 ( 광동 CAP-MOBIS 자동차 부품 유한 공사 )캐프 연혁 2003 년 11 월 삼백만불 수출탑 수상 7 월 미국 다임러크라이슬러 ... 국내외 와이퍼 생산 품질 인지도 W eakness 약점 미약한 대외 브랜드 이미지 작은 회사규모 O pportunities 기회 북미 자동차시장의 지각변동 T threats 위협 GM ... EX-CAR 부품 (WIPER SYSTEM, TUBEJACK) 개발 착수 상호변경 ( 삼선정공 주식회사 → 주식회사 캐프 ) 캐프 0301 경영혁신활동 발대 2002 년 4 월 미국 GM

  리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.05

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  조직행동론 (폭스바겐의 경영전략 및 성공요인 분석 ppt)

  Core success factor독일서 수 천명 감원 결정포르쉐 및 다임러-크라이슬러, 폭스바겐 지분 확보중국 시장 매출 2위로 하락독일 본사, 수 천명 감원 결정ContentsI ... 구조 개선 동기 부여 Lopez가 퍼뜨린 열정 →생산성 향상Lopez가 기밀문서 유출 →GM과 합법적 대립 초래 GM에 수백만달러 지불 10억 달러 부품공급 계약이익손해이익 손해 → ... 구조 개선 동기 부여 Lopez가 퍼뜨린 열정 →생산성 향상Lopez가 기밀문서 유출 →GM과 합법적 대립 초래 GM에 수백만달러 지불 10억 달러 부품공급 계약이익손해대중을 위한

  리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.29

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  현대자동차 기업분석

  그리고 최근 다임러크라이슬러와의 기술적 제휴는 세계 최첨단 기술력을 마련할 수 있는 발판의 계기가 되었다.국내 제1의 자동차 브랜드로서의 자부심수입차의 적극적인 공세와 르노 삼성의 ... 입맛에 맞추기 위해서 자동차 업체과 기반 기술 확보에 더 많은 투자가 이루어져야 한다.절대적 투자비용의 열세연구 개발 투자비 역시 열세를 보이고 있다. 2000년 기준으로 투자규모를 GM과 ... 내구품질지수(VDI)를 참고로 했을 때 2000년대에 접어들면서 상당히 큰 폭으로 향상되었지만 아직 세계적인 수준과는 역시 격차가 크다.Brand Assessment현대기아르노삼성GM대우쌍용BMW벤츠렉서스가격이

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.02.27

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  도요타 사건의 문제점과 해결방안

  실제 5월까지 미국 자동차 판매 실적에 따르면 포드, 크라이슬러, GM빅3의 불안한 부활과 닛산, 현대ㆍ기아차의 실속 챙기기로 요약할 수 있다.도요타 리콜 사태로 인한 수혜는 빅3의 ... 또 엄청난 내수점유율에 따른 '부작용'은 과거 GM의 문제점과 비슷하다. ... GM은 5월까지 88만2,000여대를 판매(전년동기 대비 14% 증가)자존심을 회복했다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.11

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  한미FTA 발효시 자동차 시장 예측

  물론 크라이슬러의 자동차도 마찬가지이다. ... GM의 경우 수입브랜드로 캐딜락이라는 럭셔리브랜드가 있으므로, 실제 국산차와 경쟁이 될 수 있는 것은 포드브랜드이다. ... 미국의 자동차 산업은 제너럴모터스와 포드, 크라이슬러 등 3개사가 좌우했다.100년간 세계자동차산업을 주름잡던 소위 미국의 ‘빅3’는 생존의 위협에 처해 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.12

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