"광양항만이 활성화" 검색결과 41-60 / 418건

• 

  평택항 활성화 방안

  이러한 방법들이 평택항 활성화 방안이 될 수 있다.Ⅲ결론1.평택항 활성화에 관한 나의 의견위의 네가지 평택항 활성화 방안과 더불어 평택항 활성화 방안에 관한 내 생각은 다음과 같다. ... 평택항 활성화 방안목차Ⅰ서론1.평택항이 생겨난 배경2.평택항의 최근환경Ⅱ본론1.평택항의 발전과정2.평택항 활성화 방안Ⅲ결론1.평택항 활성화에 관한 나의 의견Ⅰ서론1.평택항이 생겨난 ... 한편 부산신항과 광양항은 저렴한 임대료 및 세제지원을 통해 투자기업들에게 경제적 이점을 제공하고 있으나, 평택항의 임대료는 수도권에 입지해 있다는 이유만으로 타항만의 배후단지에 비해

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.05 | 수정일 2017.05.22

  다운로드 장바구니
• 

  [해양관광] 해양관광 체험프로그램 개발

  운영을 통해 관광목적지(tourism destination)로서 광양의 매력성을 높여 지역 관광산업 활성화(2) 필요성 해양체험 교육의 특성화a) 해양체험과 해양문화교육 포함한 종합 ... 관광목적지로서 지역 이미지 제고b) 해양체험시설과 컨테이너 부두의 연상 작용을 통해 항만 ? ... ) 해양체험과 해양문화교육 프로그램의 관광자원화를 통한 지역 관광산업 활성화b) 청소년 해양체험활동과 가족단위 관광활동을 연계한 프로그램 도입을 통한 지역관광산업 활성화c) 청소년,

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.11

  다운로드 장바구니
• 

  평택항 경쟁력 강화 방안

  효율적인 항만개발과 지역경제 활성화를 추진하기 힘들다.이에 따라 동북아 물류허브의 거접으로써 동북아 지역 중추항만으로 조기 개발해야 한다는 의견들이 계속 제시되고 있다. ... 평택항의 장점인 수도권의 관문으로서의 역할확대, 배후 물류활성화를 위한 집중적 개발로 차별화 및 집중화, 고품질, 저가서비스 전략의 추구가 요구된다.Ⅴ.평택항 활성화 정책방안1)컨테이너 ... 차별화된 서비스를 바탕으로 활성화 방안을 기여할수있음.강점-지정학적으로 중부권 및 수도권 화물량유 치조건 유리 (수도권물류거점)-내륙접근 및 연계성용이(광역교통망)-항만배후지의 확보

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.19

  다운로드 장바구니
• 

  군산 새만금 신항만 개념 및 사례 소개, 해운항만

  국토부 , 새만금 인공섬 신항만 착공 도심과의 조화 해양관광 활성화 생태 공원화 자연진화적인 미래 항만2013-12-19 12 배후단지 활용 물류 레저 관광 기능 저비용 녹색 공간 ... 일자리 창출 관광 활성화 국내외 기업 유치2013-12-19 6 새만금 신항 경쟁력 경제적 효과 전망 시너지 효과 기능 군산 새만금 신항만2013-12-19 7 새만금 신항 경쟁력 ... 새만금 신항만 … 내 고향 전북 발전 ?! 국제적 항만으로 성장 ?! 광양항 꼴 ?! 부산에 투자 ?!

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

  다운로드 장바구니
• 

  가포 신항 물동량 확보방안

  항만의 정의 및 기능과 발전단계 2. 가포 항만 건설과 경제적 환경적 문제 3. 가포 항만 건설과 지역발전 및 이익 4. 국내외 선진항만의 운영실태 및 배후지 활성화 방안 5. ... 및 배후지 활성화 방안 싱가포르항 마산항 부산항싱가포르항의 항만운영 실태 · 싱가포르항은 세계 1 위의 컨테이너 처리항만으로 국제무역의 중간지점으로 대량화물우대 , 환적화물에 대한 ... 출항에 따른 해운관련 산업 발전 및 물류산업이 활성화 지역내 4,000 여개의 기업체 화물처리로 물류비가 절감마산항 광역개발 후 부문별 효과 추정 (2012 년 ) 구분 유사업체수

  리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.10

  다운로드 장바구니
• 

  북극해정책 분석

  OUT - COME정책 목표적 분석 북극해 항로 활성화 부산항 활성화 항만 부두시설 신 설 유럽 - 아시아 경유항으로서 부대시설 확대 물동량 증가에 따른 하역시설 확 대 배후단지 ... 나진항은 청진항과도 이웃해 있고 시베리아횡단철도 (TSR) 와도 접해 북극항로의 활성화 땐 성장 잠재력이 매우 높은 것으로 평가받고 있다 . ... 울산ㆍ광양항 동북아 오일허브 구축사업 : 북극항로 오일 허브항 구축 해양수산 정책 : 발빠르게 부산에 북극해항로에 초점을 맞춘 사업의 다각화의 필요성과 지자체별 북극항로 선점의 경쟁

  리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.12.03

  다운로드 장바구니
• 

  우리나라 개항중 5개항에 대한 조사

  또한, 울릉도 및 독도를 연결하는 연안 관광항로의 거점항으로 지역경제 활성화 및 해양관광산업 발전에 크게 이바지 하고 있다.개별항으로 운영되다가 지난 2009년 12월에 통합되어 동해 ... 둘째, 포항 POSCOㆍ광양ㆍ당진 현대제철이 사용하는 석회석의 주공급기지 역할을 수행하고 있으며 물동량은 연간 784만톤이 운반되고 있다.셋째, 남ㆍ북교류와 북방교역 거점항만으로서의 ... 묵호항22) 부산항33) 광양항74) 목포항85) 군산항103. 느낀점131.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.17

  다운로드 장바구니
• 

  우리나라 경제자유구역(FEZ : Free Economic Zone)의 실태와 활성화 방안

  우리나라 경제자유구역1) 현황2) 문제점3) 활성화 방안Ⅲ. 결론1. 요약 및 결론Ⅰ. 서론1. ... 우리나라 경제자유구역의 현황광양만권 경제자유구역은 한국 최대 컨테이너 항만인 광양항으로 이용해 철강, 화학 등 소재분야 산업기반과 수려한 자연환경으로 동북아 Mega Hub Port를 ... 국가 및 지방자치단체는 경제자유구역의 활성화를 위해 도로, 용수 등 기반시설을 설치하는 데 우선적으로 지원해야 하며, 경제자유구역에 대해서는 법인세·소득세·관세·취득세·등록세 및 재산세

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.07

  다운로드 장바구니
• 

  [항만][동북아 항만][항만 생태학적 조건]항만의 정의, 항만의 생태학적 조건, 동북아 항만의 추진배경, 동북아 항만의 중요성, 동북아 항만과 상업주의, 동북아 항만의 구축 방안

  활성화 등의 간접 효과도 막대하여 낙후된 전북지방 경제 활성화에 크게 기여하리라 예상된다.Ⅵ. ... 우리나라 중심항만인 부산항과 광양항 양항 체제로는 물동량 증가로 인한 항만 부족현상이 예상될 뿐만 아니라 항만의 편중화로 인한 내륙운송비 증가와 지역발전의 불균형을 초래하게 될 것으로 ... 따라서 동북아에서 기간항로(Main Trunk)상에 놓여 있는 항만은 한국의 부산항과 광양항, 일본의 고베항 등이 있다.항만시설여건러시아의 보스토치니, 니호드카, 브라디보스톡 등의

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.03

  다운로드 장바구니
• 

  유통물류관리 - 물류대란의 원인과 경과 그리고 현재의 물류정책

  물류거점 활성화 및 물류시스템 운연개선 도모라. 근로환경 개선 및 복지사업 확대5. 결론 및 고찰가. 결 론나. ... 경우 하역 작업이 불가능해져 항만기능은 완전 마비 예상- 정부는 화물연대의 집단행동에 대해 즉각 공권력을 투입하고 화물 비상 수송 대책 실행다. 2003년 5월 15일: 노정합의 ... 곧 파업을 강행할 것으로 예상돼 부산항과 광양항의 수출입 물량 처리가 마비되는 등 사상 최대 수출입 물류대란이 초래될 전망- 부산지부 파업에 따라 13일에도 수입화물이 반출되지 못할

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.01.08 | 수정일 2017.09.27

  다운로드 장바구니
• 

  평택항의 현황과 활성화 방안

  평택항 활성화 정책 방안1) 컨테이너 부두의 조기 개발2) 배후단지 활성화 방안3) 사업의 투자규모 확대 및 재정립VI. 결 론참 고 문 헌I. ... 물류거점화는 물론 효율적인 항만개발과 지역경제 활성화를 추진하기 힘들다.이에 따라 동북아 물류허브의 거점으로서 인천항뿐만 아니라 평택항을 동북아 지역중추항만으로 조기 개발해야 한다는 ... 평택항 활성화 정책방안1) 컨테이너 부두의 조기 개발장기적인 항만과 도시의 연계 개발계획의 부재와 대규모 항만 개발계획에도 불구하고 컨테이너 시설계획의 부족이 평택항 발전의 장애요인으로

  리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.12.02

  다운로드 장바구니
• 

  국내 물류인프라와 물류시설 산업 발전전략

  국내 물류인프라와 물류시설 산업 발전전략글로벌 물류 환경 우리 물류의 실태 ( 현주소 ) 글로벌 물류산업 패러다임 글로벌 물류네트워크 구축 국제 복합운송체계 활성화 물류체계 효율화 ... 06.9), 시험운송 ( ’ 07.2) 의왕 ICD- 부산진역 - 부산항 - 하까다항 - 후쿠오카 - 도쿄 , 60 시간내 수송 ( 해상 5 일 ) 한 - 일 철도 해운 복합수송 활성화 ... 06.12) 결과 : Sea Air 대비 4~6 시간 절감 효과 한 - 중 트럭복합일관수송 (RFS) 확대 한 - 중 RFS 도로운송 카페리운송 보세운송 목적지 이동 국제 복합운송체계 활성화한

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.02.20 | 수정일 2017.09.25

  다운로드 장바구니
• 

  [기업경영 전략][다국적기업 경영 전략][벤처기업 경영 전략][중소기업 경영 전략][대기업 경영 전략]다국적기업 경영전략, 벤처기업 경영전략, 중소기업 경영전략, 대기업 경영전략

  그리고 광양항도 2백20만TEU~4백80만TEU 처리능력의 국제적 컨테이너 거점항으로 개발할 계획이다. 따라서 부산항과 광양항을 중심으로 하는 양대항만 체제로 개발하여 고베? ... 조직활성화에 의한 성장성숙기기업규모의 확대에 따라 조직의 거대화가 진행되어 유연하고 창조적인 경영의 유지가 곤란하게 된다. ... 위하여 사내 벤처제도 등이 고려되어야 할 것이다③ 새로운 경영기법을 구사한 전략형 리스크 관리제도의 도입에 의한 조직활성화가 필요하다.7.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.09

  다운로드 장바구니
• 

  해외녹색물류정책 / 녹색물류정책 / PPT레포트 자료 / AAA++ 레포트 자료

  철도 , 연안해운 / 항공 → 해운 과도한 도로운송으로 인한 도로정체 , 도로파손 , 대기오염 등 문제발생 연안해운운송 , 철도운송 등을 활용한 상기 문제점 해결 노력 연안해운 활성화 ... 17% → 20%, CO2 배출량 감소효과 25 만 7,856 톤 , 환경비용감소 6,464 억원 [KMI] 기존 ) LO-LO 선박 → 변경 ) RO-RO 선박 전환 통한 연안해운 활성화 ... LA 항 , LB 항의 항만 대기오염 저감 대책나라 별 녹색물류 사례 기타 국가의 활동 개요 스웨덴 ㆍ질소산화물과 황산화물 배출량에 따라 항로와 항만입항료 차등화 노르웨이 ㆍ질소산화물에

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.26 | 수정일 2017.11.26

  다운로드 장바구니
• 

  [A+ 리포트] 우리나라 수출물류비 절감 방안

  공동 물류는 적재율 향상, 공차운행 감소, 복화의 활성화 등을 통해 탄소 발생량을 줄일 수 있기 때문이다. ... 수입 원자재를 실고 온 컨테이너에 다시 타이어를 실어 항만으로 운송하게 함으로써 수송비용을 줄이기도 한다.한국타이어는 요즘 들어 광양항 이용도를 높인다. ... 국내물류활동 과정에서 발생하는 국가물류비는 물동량 증가 및 부가가치 물류활동의 활성화로 꾸준한 증가추세를 보인다.우리나라의 국가물류비 비중은 미국, 일본 등 선진국에 비해 상대적으로

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.09

  다운로드 장바구니
• 

  우리나라경제자유구역의 실태와 활성화 방안

  우리나라 경제자유구역의 활성화 방안5. 결론6. 참고문헌1. ... 동남권 경제 중심, 동북아 신물류 거점 도시, 자연친화적인 국제 신도시, 제 2의 지중해 관광레저도시 4개의 목표를 지니고 있다.광양만권 경제자유구역은 한국 최대 컨테이너 항만으로 ... 우리나라경제자유구역의 실태와 활성화 방안2011361042홍진희목차0. 서론1. 외국의 경제자유구역의 경쟁력 분석2. 우리나라 경제자유구역의 현황3.

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.02

  다운로드 장바구니
• 

  동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 부산항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가) 평택항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가) 정부정책방안

  확충o 자동차물류단지 조성, 관세자유지역지정추진, 590여만 평의 광활한 배후지의 체계적인 개발 등 평택항 활성화 사업을 적극 추진함으로써 동북아 지역에서 가장 경쟁력 있고 물류비가 ... 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 광양항개발 전략1. 항만배후단지와 배후도시 지원 기능? ... 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 광양항개발 전략1. 항만배후단지와 배후도시 지원 기능?산업단지 기능을 상호 연계하여 항만클러스터 구축2.

  리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.20

  다운로드 장바구니
• 

  [전자무역]한국무역의 트렌드 변화

  한국무역의 트렌드 변화Table of Contents 결제 형태별 수출입의 변화 항만 • 공항별 수출의 변화 무역거래 주체의 변화 지방자치 단체별 수출입의 변화 전자무역의 등장과 활성화결제 ... 수입 변화 ( 단위 : 백만달러 )상위 다섯개 도시 2000 년 72.9% 2010 년 74.3% 서울 – 경기 – 울산 – 전남 - 경남 지방자치단체별 수입 순위전자무역의 등장과 활성화 ... 7.1 광양항 4,560 6.6 5 평택항 16,816 4.8 평택항 4,276 6.2 ( 단위 : 백만 달러 , %) 주요 항만별 수출의 변화순위 2010 2013 (1~2 월 )

  리포트 | 57페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.01.14

  다운로드 장바구니
• 

  인천내항과 1,8부두의 개방

  인천시가 직면하고 있는 구도심 활성화와 연계해서 인천내항의 재개발을 검토해야 함 - 현재 인천시는 내항을 중심으로 경인고속도로 주변에 구도심이 형성돼 있어 , 정비계획에서도 1 거점 ... 수도권 중심 항만 * 항만물동량 : 147 백만톤 ( 전국의 11.3%, 4 위 ) - 부산 298 백만톤 , 광양 219 백만톤 , 울산 193 백만톤 * 전국 최대의 수입 원∙부자재 ... 시드니 위 치 : 시드니 달링 하버 사업기간 : 1984~2000 계획면적 : 약 534,600m2 사업시행자 : 달링하버 공사 (DHA) 대단위 공업지대 ( 선박터미널 ) 시설 노후화

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.03.13 | 수정일 2015.04.07

  다운로드 장바구니
• 

  물류표준화 사례조사 및 분석

  힘을 보태주었던 일본제철이 광양제철소 건축에 더 이상 지원을 하지 않겠다고 한 것이다. ... 유닛로드에 의해 운반활성이 향상되어 운반이 용이해진다.유닛로드는 동시에 라이브 로드이어야 한다. ... 물류표준화의 개념물류표준화란 운송수단간의 연결거점인 항만, 화물역, 공항, 트럭터미널, 배송센터 등에서 화물처리를 신속하게 할 수 있도록 운송, 보관, 하역 등 화물유통의 각 단계에서

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.11.09 | 수정일 2016.09.19

  다운로드 장바구니