"광양항만이 활성화" 검색결과 101-120 / 418건

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  외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치) 배경, 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치) 주택금융, 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치)북한정책,중국정책

  외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치)의 항만개발○ 현재 항만개발에 따른 외자유치현황은 부산항, 인천항, 마산항, 광양항을 중심으로 활발히 추진중- 컨부두 개발채권매입방식, ... 남한의 대북경협활성화조치 그리고 미국의 대북경제제재의 부분적 완화조치(’95.1.20)에 의해 서방 및 한국기업의 방북물꼬를 트게 되면서 북한관료들 사이에 지대개발에 대한 자심감이 ... 따라서 주택금융체계의 재편과 더불어 민간 주택금융의 활성화를 위한 제도 개선이 절실하게 요구됨.― 한편, 금융개혁은 주택금융의 수요자인 주택건설업체 및 주택구입자의 자금 이용을 원활하게

  리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.24

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  광양항 두번째[PPT자료]

  .광양항의 향후 발전정책 제안 1) 관세자유구역 및 경제자유구역 활성화로 화물 창출 2) 부산 신항만 개발속도 조절 3) 부산항 재래부두 정비 4) 광양항 홍보 및 교섭력 강화 5) ... 6열무인 크레인 2RMGC (Rail Mounted Gantry Crane) 5단 10열, 자동화 용이TextText3.항만개발3.광양항 3단계(2차) 자동화부두 개발계획 3)자동화 ... 과제 1) 상해를 비롯한 인접국의 항만 개발 경쟁 가속 2) 부산항과의 화물 유치 경쟁 3) 항만 배후시설 부족 4) T/S화물 처리 부족TextText5.광양항의 과제 및 제안2

  리포트 | 13페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23

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  [항만개발][항만개발 효과][항만개발 건설비용][항만개발 오탁방지시설][항만개발 고려사항][항만개발 방향]항만개발의 효과, 항만개발의 건설비용, 항만개발의 오탁방지시설, 항만개발의 고려사항, 항만개발의 방향

  항만건설로 인하여 다음과 같은 부대산업의 활성화를 가져올 수 있다.1) 항만투자효과를 가져온다항만을 건설하는 건설회사의 매출액을 중심으로 한 직접경제효과와 건설자재를 생산하여 판매하는 ... 광양항 : 38,920억원/24선석 = 1,621억원(최대 5만 톤급)? ... 부산신항 : 55,319억원/25선석 = 2,212억원(최대 5만 톤급)※ 평균 : 500억원/선석당(부산신항, 광양항은 “컨”부두이므로 제외)2.

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  광양항의 현황 및 활성화방안

  그러나 컨테이너항만의 특성상 신규항만이 세계 선,화주로부터 국제무역거래의 중심지로 인정받는 데에는 상당한 시간이 필요하기 때문에 당해 항만의 우수성만으로는 광양항의 조기활성화를 기대하기에는 ... 본론1.광양항의 여건과 개발현황1) 광양항의 여건2) 광양항 개발현황2. 광양항의 장점3. 광양항의 SWOT분석4. 광양항의 문제점5. 광양항 활성화 방안Ⅲ. 결론Ⅰ. ... 따라서 우리는 광양항의 조기 활성화를 달성하여 현재 부산항의 컨테이너 처리 능력 초과로 인한 문제점을 덜고 더불어 동북아 중심항만으로 발전할 수 있는 적인 항만 개발이 용이하다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.16

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  [건설][항만][초고층건축물][청소년수련관][도로][댐][항만 건설][초고층건축물 건설][청소년수련관 건설][도로 건설][댐 건설]항만 건설, 초고층건축물 건설, 청소년수련관 건설, 도로 건설, 댐 건설 분석

  레저기능을 항만이 그 역할을 충실히 할 수 있는 항만배후단지(Distripark Port) 기능을 활성화하는 것이다.이러한 방향에 따라 약 37조원이란 막대한 예산이 투자될 계획으로서 ... 광양항을 동북아의 허브항만(Mega Hub Port)으로 개발하는 것이다.이어서 경의선 완공 시에는 바다의 Silk Road(부산항? ... 광양항)와 철의 Silk Road(TKR, TSR, TCR)를 연계한 육상물류를 잇는 복합물류중심항만(Intermodal Port) 기능 수행하는 것이다.

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.09.30

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  한진해운 경영비전 및 경영계획

  가능하게 되었으며, 2012년 2월에는 경인터미널을 개장하여 수도권 지역 물류효율성 극대화, 친환경 터미널 운영체제 구축 및 연안운송 활성화를 통한 그린물류 실현을 목표로 하고 있다 ... 또한 국적 선사로서 한국의 터미널 경쟁력 제고를 위한 중추적 역할을 다하기 위해 2011년 광양항의 광양터미널을 900m 선석으로 확장 이전하여 1만 TEU급 이상 대형선의 접안이 ... 선대 운영, 전용 터미널 확대 등 컨테이너 및 벌크 사업 등 핵심 사업의 역량을 강화하고, 3자 물류사업 확대, 수리조선소 운영, 선박 관리업, 전용 터미널 사업 등 연계 사업 다각화를

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.20 | 수정일 2013.10.28

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  [Only A+] 대한민국 28개 무역항의 소개 및 특징

  진해항은 진해화학을 비롯한 인근 배후공업단지의 원료수송지원 항만인 동시에 마산항의 기능활성화와 경남권역의 물동량 증가에 대비한 항만으로 발전되고 있다.⑩ 마산항마산항은 창원종합기계기지 ... 광양항광양항은 . ... 항만법상 1종항이며 공업항이다. 1963년 9월 25일 개항장으로 지정되었으며 1975년 온산며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜의 항만여건을 갖추고 있다.- 항만시설 개발현황1876

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29

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  국내항만 및 배후단지 현황

  입주기업을 모집하고 있음입주조건광양항 활성화에 기여하는 입주업체의 사업 운영을 최대 보장하며 임대기간은 50년 이내-임대료우대임대료(㎡당 월 30원)는 외국인투자기업 중 물품의 하역 ... 광양만권 경제자유구역 (GFEZ)광양지구-규모: 15.22㎢-사업비: 6 ... 제121조2에 의거 대폭적인 혜택을 부여(제조기업 미화 1,000만불, 물류기업이 500만불 이상 투자할 경우)법인세, 소득세, 취득세, 등록세, 재산세를 100% 범위 내에서 감면항만조건임대료광양항항만배후단지기본임대료기본적으로

  리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.17

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  부산항과 광양항

  공기단축에 소요되는 비용(약 500억원)은 민자사업시행자(부산시 도시개발공사)가 공정계획을 조정하는 등 기존사업비 범위내에서 처리할 방침이다.주거,상업지역의 물류부지로의 용도전환은 신항 활성화 ... report교과목 :항만정보관리교수명 :학번 :이름 :제출일 : 06. 11.7 (화)< 목 차 >Ⅰ. 서론1) 한국 물류시장의 현실태Ⅱ. ... ~광양간 고속도로, 전라선(익산~순천)복선.전철화, 경전선(광양~동순천) 복선화 사업의 적기 완공을 위한 집중 투자가 필요하다.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.06

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  [울산항][울산항만][울산항(울산항만) 경쟁력강화 방안]울산항(울산항만)의 재정자립도, 울산항(울산항만)의 위상, 울산항(울산항만)의 개발, 울산항(울산항만)의 영향, 울산항(울산항만)의 경쟁력강화 방안 분석

  온산 배후산업단지 지원항만으로 개발이 필요하다.? 항만시설과 도시기능이 조화를 이루는 환경친화적 항만개발이 필요하다.2. 개발목표? 해상화물량의 원활한 처리? 지역경제의 활성화? ... 35만 톤의 화물을 처리하는데, 이 화물량은 20 톤 트럭 17,700대분에 해당한다. ... 전국의 수출입 화물량은 441백만 톤인데 그중 울산항의 취급량은 100백만 톤(23%), 부산항과 광양항은 각각 80백만 톤(18%), 인천항은 55백만 톤(13%)이다.울산항은 1일

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  [항만][항구][선박][물류][생태학적 조건][모니터링제도][민영화][전항만]항만의 개념, 항만의 생태학적 조건, 항만의 기본시설, 항만의 모니터링제도, 항만의 민영화, 항만의 전항만, 항만 문제점, 항만 관련 제언

  간접적으로 창출하고 있으며, 구매력 기준으로 볼 때 국민총생산이 세계 제1위인 싱가포르의 경우 해운 및 항만을 중심으로 한 국제물류산업이 크게 활성화되어 있고 세계화 기업의 아시아지역 ... 이러한 기능을 구비한 대표적인 항만들로서는 유럽의 로테르담, 함부르크, 엔트워프 그리고 아시아에서는 싱가포르, 홍콩, 고배 등이 있으며 우리나라에도 광양항, 가덕신항 등이 종합물류기능을 ... 민영화의 경우 선진국에서는 이미 ‘70년대 초부터 나타나기 시작하였으며, ’80년대에 접어들면서 항만시설의 만성적인 부족문제를 해결하기 위하여 개발도상국에서도 항만의 민영화를 적극적으로

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13

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  [국제운송론]글로벌 물류 네크워크 구축사업-동북아 물류중심지 전략 및 사례-

  미주 · 중국사업 활성화는 물론 , 구주∙아시아 등 신규 해외시장 개척으로 최상의 World-Wide Network 를 구축해 나가고 있다 .감사합니다 . ... 항만 전용 터미널 국내 ( 부산 , 광양 , 평택 ), 국외 ( 롱비치 , 시애틀 , 카오슝 , 오클랜드 , 오사카 , 도쿄 ) 4 개국 7 개 지역에 내륙터미널 서비스 실시 함으로 ... 부산항 ․ 광양항을 동북아 Hub Port 로 개발 ★부산항 ․ 광양항의 입지적 우수성★ 동북아 물류 중심지화 전략 추진4.『 실크로드 』 구축 ① 남북한간 단절된 4 개노선의 남북철도

  리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.22

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  대한통운의 물류시스템

  진출하여 지역경제 활성화에 기여하는 등 국가경제 발전과 국민생활의 편익 증진에 일익을 담당하고 있습니다. ... 2척, 5000톤급 2척)과 바지 2척(3000톤급, 6000톤급)을 보유하고 있다.4) 컨테이너 사업- 날로 증가하고 있는 컨테이너물자의 원활한 수송을 위해 국제 항구인 부산항과 광양 ... 3~12)- 88년 올림픽게임 전담물류 업체(1988. 3~12)1990년대- 소화물 일관 수송업(택배) 개시(1993. 4)- ISO 9002 국제품질 인증획득 : 육상운송, 항만하역

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.04

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  [광역권][광역권 고용성장][광역권 제4차 국토종합계획][광역권 지역적 충격]광역권의 고용성장, 광역권의 제4차 국토종합계획, 광역권의 지역적 충격, 광역권의 광역교통망체계 분석

  항만부문1) 2대 중추항만개발- 부산신항(24선석, 연간 460만 TEU)- 광양항(24선석, 연간 528만 TEU)2) 권역별 거점? ... 외국의 경우, 프랑스는 ‘협약계약제도’를 지방분권과 함께 시행하여 상위자치단체와 하위자치단체 간의 동반자적 교류를 활성화 해 나가고 있으며, 일본의 경우도 ‘광역연합’을 구성하여 환경처리시설의 ... 항만부문1) 2대 중추항만개발2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화4.

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27

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  교통공학, 충북대학교 경의선 의의

  경의선 복원 활성화를 위한 정책과제Ⅲ. 結論Ⅰ. 序論남과 북은 6? ... 일본을 주시장으로 하는 공업단지의 개발 촉진 / 지역 경제활성화에 기여 할 수 있다.다. ... 동북아 운송시장 활성화의 기폭제 역할경의선이 복원될 경우, 지선 연결을 통해 북한내 4개 지점에서 대륙철도망과 연계된다.

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.04

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  광양항 경쟁력 분석

  중심항만의 발전전략에 대한 연구 – 김효은 광양만권 경제 자유 구역의 개발계획 및 활성화 방안 - VAR을 이용한 물동량 분석 – 유병철, 조찬혁 BPA의 성과 및 독립성 평가 – ... 환적 화물 유치 경쟁 심화 ·상해항 직기 항로 확대강점(Strength)·양호한 입지 조건 확보 ·선사전용 터미널 제공 및 민영화 정도 ·선박입출항 부대서비스 ·상해항보다 생산성 ... 결론31) 광양 컨테이너 부두 공단2) 국내외 항만공사 운영 현황4) 적용 가능한 경영전략 도출3) 국내외 항만공사 SWOT분석1) 연구의 목적2) 항만 공사란?

  리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.04.08

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  FTA 체결이 한국의 항만물류에 미치는 영향 연구

  잠재력이 매우 높음 크루즈 산업 호텔급 수준 배를 타고 유람하며 여러 기항지에서 이색문화를 체험할 수 있는 관광산업 해운강국을 중심으로 크루즈 산업 활성화향후 해운 항만부문의 대응전략 ... 우리 정부의 항만정책 평가 거점항만의 분산화 정책 - 부산 - 광양항의 양항체제 , 지자체간의 항만 증설 부산 , 광양 양항체제 를 기본으로 하고 기타 항만은 피더서비스항 , 다목적부두 ... 감소 - 정보의 집적화 네트워크 구축으로 인한 비용절감 , 서비스 강화 ㄴ 비 용 : 지리적 집적화 정보의 집적화 효 과 : 지리적 집적화 정보의 집적화2.

  리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.20

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  항만물류(항만물류산업) 실태와 부가가치, 항만물류(항만물류산업) 공급망, 항만물류(항만물류산업) 정보화, 항만물류(항만물류산업) PTMS운영요원교육훈련, 항만물류(항만물류산업) 통합데이터베이스구축 분석

  특히 관세자유지역 제도의 도입 시 기대할 수 있는 효과로는 항만배후권 화물유통산업의 활성화, 직간접 고용창출, 외화가득, 수출경쟁력 증대, 해외자본투자의 증대, 잠재적 기술이전의 증대 ... 추진방향1) 자체소양교육 내실화2) 실무능력 배양을 위한 전문교육기관 위탁교육실시3) 선박승선훈련 실시Ⅶ. 항만물류(항만물류산업)의 통합데이터베이스구축참고문헌Ⅰ. ... 운송선박의 운항증가에 따라 입출항 선박의 항행여건을 개선하고 선박의 교통흐름을 촉진시키며 해난사고를 예방하기 위한 시스템이다.- 우리나라는 현재 인천(대산), 부산, 포항, 여수(광양

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  광양항의 경쟁력 강화 방안

  중심항만의 발전전략에 대한 연구 – 김효은 광양만권 경제 자유 구역의 개발계획 및 활성화 방안 - VAR을 이용한 물동량 분석 – 유병철, 조찬혁 BPA의 성과 및 독립성 평가 – ... 도입 필요광양 항만공사 도입 필요한가? ... 르아브르항광양항 개발 계획개 발 방 향 1. 21세기를 대비한 동북아 국제물류 중심항만의 개발 2.

  리포트 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.04.03

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  [항만시설][항만시설 대형화][항만시설 리모델링][항만시설 민간투자][항만시설 문제점]항만시설 개념, 항만시설 현황, 항만시설 대형화, 항만시설 리모델링, 항만시설 점검, 항만시설 민간투자, 항만시설 문제점

  즉 EU와 미국 등의 주도하에 더욱 심화되고 있는 경제의 블록화 현상은 역내국가간의 무역장벽제거를 통해 역내무역의 활성화를 가져오는 것이지만 역외국 및 역외지역에 대한 수입물동량의 ... 또한 수도권대체항만으로 평택항이 다음의 항만시설과 물동량처리를 보이고 있으며, 보령항, 장항항순의 항만시설을 보이고 있다.남해안 항만으로는 광양항의 컨테이너 전용 중심항만으로 `99년 ... 항만시설의 현황우리 나라의 무역항은 총28개로써 화물량을 연간 410,135천 톤을 처리하고 있다.

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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